До оцінювача
Сьогодні поїду представляти авто оцінювачу від страхової компанії. Оцінювач – автоасистенс чи якось так. Базується на цивільному, 41. Запитання: 1) у напрямі від страхової написано, що машина має бути чистою. А після аварії мене відмовляються мити на мийці, т.к. розбито фару, бампер. Пояснюють тим, що вода потрапить кудись не туди і все замикає. А після аварії минуло два тижні та були дощі, машинка брудна. Якщо я просто обітріть місце удару мокрою ганчірочкою, нормально? 2) В результаті експлуатації виявлено дефекти, не помічені раніше (отримані в результаті аварії), оцінювач мене запитуватиме про щось подібне чи мені все самій розповісти? Вони не образяться? 3) мені надходила порада, що оцінювачу треба дати грошей за нормальну оцінку. Чи є у когось така практика? Чи це потрібно взагалі? Дякую
Відповіли: 16
вчора отримав висновок від оцінювача автоасистанс. відправила мене туди ск український світ, офіс оцінювача і страховий офіс на рентгена 7, оцінювали на народного ополчення, але начебто також пропонували і цивільний. Машину немил. грошей не давав. в результатах виявив, що там ще й за крило грошей дали, хоча крило і не постраждало. Загалом особисто в мене суцільний позитіфф.
Ось дякую, обнадіяли :) у мене теж український світ. Можна я ще запитань поставлю? Я приїжджаю до оцінювача - машинку дивляться. Коли дають висновок? Коли страхова гроші дає? У мене бампер, капот, крило, фара + схоже, що змістилася передня панель.
Машинка – Форд Мондео 93 рік. Осага.
кароч у мене дев'ятко 99-го року, деталі оплачують -80% зносу тобто. Дуже копійки. на 93 рік я думаю буде ще гірше, так що в першу чергу вам потрібно домогтися від оцінювача, щоб він описав як можнабільше роботи (складання / розбирання, ремонт, демонтаж / у становлення, etc) і дорогих розхідників (фарба, мб антикор. не наю.).
на іномарку 95г нарахували 70% зношування. мені, я думаю, відсотків 80 нарахують
можна я теж задам запитання? Мерседес Спрінтер 2000 року, осаго, розбиратися піду з українським Світом. Чи їхати мені самому на незалежну експертизу, щоб виявили приховані-внутрішні ушкодження? до призначення СК.
на жаль нічого не зможу вам сказати - мій досвід у цій галузі застарів, та й ту стару ситуацію я вже досить погано пам'ятаю :(
На мій досвід спілкування з РМ - у них нормальна експертиза. Була цивільною.
я не там оцінювалася, але машину не мила (прямо на місці сухою ганчірочкою обтерли), грошей не давала, але в оцінку внесли і те, що не було спочатку в довідці про пошкодження з ДАІ. оцінили нормально (полагодила в результаті дешевше. ніж грошей дали). про дефекти, що виявилися, краще скажіть.
думаю, якщо з ними по-людськи, то й вони так само сприймуться :))
Якщо я не помиляюсь, оцінювачам виплачується певний відсоток з оцінки збитків. Т.о. чим більше нарахують, тим більше їм страхова виплатить за оцінку. Але вважати вони зобов'язані саме пов'язані з цією подією ушкодження. У моєму випадку (не в спб) побачили навіть те, чого я сам не побачив. Авто не мило. І все залежить саме від оцінювачів. Вперше за страховою нагодою відправлений був своєю страховою до оцінювачів, які не помітили прихованих пошкоджень.
якщо переважно видимі кузовні ушкодження, можна і давати.
У нас все було складніше - ні ми, ні оцінювач не знали, наскільки велика шкода (на вигляд так фігня). Тут довелося дати дечого, щоб після огляду на СТО звіт він відповідно підкоригував. І вірнозробили, т.к. лічильник нам викотили аж на 70К, ми й уявити не могли, що з машини потягли якусь хер вартістю в 30К.
О! Привіт! 13/09/2006 13:46
Анько, привіт! Де встигла і про кого забратися? Навагін.
Re: О! Привіт! 13/09/2006 14:09
2 тижня тому в хендай елантра, що вилетів з-під моркви
на жаль, значна практика роботи з оцінювачами вказує на їхню деяку дивність у справах взаємовигідного поводження. коротше, дати грошей напевно дуже круто, але як зовсім незрозуміло. причини їхньої незговірливості також неясні.