Долялегенди як склалося життя Ford Mustang GT Fastback з фільму Bullit
У 1968 році на екрани вийшов поліцейський трилер Bullit, який став черговою віхою у кінокар'єрі Стіва Маккуїна та Ford Mustang. Але якщо про долю актора ми в курсі, то що сталося з автомобілем, який зіграв у тій кінокартині?
Якщо двома словами, щоб не спойлерити для тих, хто ще не бачив цей культовий фільм, історія розповідає про протистояння поліції та бандитів, причому в ролі охоронця закону виступає детектив Френк Булліт, який їздить на Ford Mustang. Найбільш сценою кінокартини, що запам'ятовується, є погоня по Сан-Франциско за кілерами на Dodge Charger. Епізод триває 10:53 і, якщо спробувати повторити маршрут кіногероїв, то на вас чекає розчарування — насправді за вказаний час переміститися з району рибальської пристані Сан-Францискона бульвар Гуадалупе-Каньйон у Брісбені неможливо. Але це можна пробачити для фільму, чи не так?
Незважаючи на нереалістичний з погляду таймінгу епізод, він вразив як глядачів, так і кінокритиків. Останні заявили, що погоня за Сан-Франциско поставила стандарти всім голлівудським погоням, а монтажник Френк Келлер отримав премію «Оскар» за найкращий монтаж — з чуток саме за цю сцену.
Для зйомок погоні двох автомобілів було закуплено чотири масл-кари. За згодою студії Warner Bros. та концерну Ford Motor Company, пара Ford Mustang Fastback GT390 1968 року з 325-сильними V8 та дисками Cragar дісталася творцям фільму безкоштовно. Ще вони отримали два седани Ford Galaxie, на яких мали їхати кілери, але з'ясувалося, що ці машини зовсім не підходять для стрибків по пагорбах Сан-Франциско, так що довелося в дилерському центрі Глендейла купити два Dodge Chargerтого ж 1968 з 375-сильними 440 Magnum V8.
Автомобілі Dodge були повністю стандартними, не рахуючи деяких доробок підвіски, яку адаптували до ваги кіноапаратури та майбутніх стрибків. Над Ford попрацював колишній гонщик Макс Балчовскі, який працював у знімальній групі - спорткари стали потужнішими, отримали більш продуктивні гальма та аналогічно Charger дороблену підвіску.
Зйомки тривали три тижні, у Сан-Франциско творці фільму працювали на невеликій ділянці міста, відведеній для них, тому, грубо кажучи, герої їздили по колу. Знімали сцени з різних камер, а потім монтували, так що з'явилося чимало ляпів та нестиковок, але це не вплинуло на теплий прийом кінокартини. Але зараз не про це.
Після закінчення зйомок живими залишилися три автомобілі. Один Dodge перетворився на металобрухт ще під час створення фільму, а другий Charger був утилізований через серйозні пошкодження. Один із Ford Mustang був проданий співробітнику Warner Bros. Роберту Россу і згодом змінив кількох власників, включаючи колишнього детектива Нью-Джерсі Френк Марранка, який купив його в 1974 році - сам Стів МакКвін в 1977 безуспішно намагався викупити цю машину. Місцезнаходження автомобіля наразі невідоме, але, за чутками, він перебуває в руках приватного власника, який мешкає десь у долині річки Огайо.
Другий Fastback GT390 спочатку вважався утилізованим після зйомок Bullit. Раптом цей автомобіль «сплив» на автомобільному звалищі Baja California Sur у Мексиці, де кістяк білого купе придбав Хьюго Санчез — останки машини новий власник планував перетворити на репліку Eleanor з фільму 2000 року Gone in 60 Seconds.
Після прибуття до майстерні Ральфа Гарсії,де планувалося відновлювати машину, господар автомобіля та власник сервісу вирішили дізнатися історію купе. На кузові зберігся VIN-номер 8R02S125558 і це був код, що передував номеру "вижив", але Ford Mustang з Bullit, що втратився, - 8R02S125559. Вивчивши Marti Report (база даних про автомобілі Ford, Lincoln, Mercury, випущені в США або Канаді з 1967 по 2012 роки), господар зрозумів, що потрапило до нього в руки.
За документами з'ясувалося, що ця машина була забарвлена в той же колір Highland Green, що і автомобіль для фільму - сліди оригінального фарбування знайшлися під білим. Крім того, кузов мав характерні пошкодження, які могли бути отримані під час стрибком по пагорбах, а також були свідоцтва про доробку купе під кінозйомки - місця від каркаса безпеки, вирізане в задньому лівому крилі отвір для вихлопної труби генератора, що живив освітлювальні прилади.
У результаті, після численних перевірок і вердикту Кевіна Марті (який спеціалізується на класичних Ford експерта аукціону Barrett-Jackson), було встановлено, що в Мексиці дійсно знайшовся спорткар з Bullit, що вважався втраченим.
Після того, як ця звістка розлетілася Інтернетом, новий власник легендарної машини отримав безліч пропозицій з усього світу про покупку автомобіля, але відмовив усім. Останки Ford Mustang Fastback GT390 вирушили до США, де купе реставруватимуть - допомогу у відновленні пообіцяла Warner Bros. з умовою, що власник дозволить використовувати машину у заходах, присвячених 50-річчю фільму.
Що й казати, голлівудський happy end буває не лише у фільмах, а й у житті. Найкраще підтвердження цього – доля легендарного автомобіля з культової кінокартини.