Усунення підсмоктування повітря у впуску

Я стільки разів був на різних СТО і стільки разів просив перевірити впуск на предмет підсмоктування, що вже збився з рахунку. Всі мені казали: "Все супер, підсмоктування немає". Але млявість реакції авто на гарячу (після 30 хвилин стояння в пробці) на педаль газу не давала спокою. Та й витрата в районі 16л для 2.4 атмосферника не радувала. Хоча для Пітерських пробок така витрата цілком нормальна, але завжди хочеться більшого, тобто. меншого, правда?

Заліз під капот і став не тільки дивитись, а й смикати всі шланги, що йдуть до впуску. І яке ж було моє здивування, коли я легко повернув шланг, що йде від впуску до вакуумного підсилювача гальм, на штуцері впуску. З'єднання виглядало так:

було

Чи не порядок. Зняв його і виявив, що цей шматочок шланга зовсім задубілий, а всередині повністю надрукувалися форми штуцера впуску та зворотного клапана вакуумника. Шланг було перевернуто і обтиснуто двома хомутами, що були під рукою

повітря

І про диво — авто стало значно швидше на гарячу. Стало приємно їздити пробками і після них.

І тут "Остапа понесло":). Вирішив поміняти шланги, затискачі та клапан до купи. Пошук показав, що оригінальний шланг більше не випускається

повітря

У процесі заміни виявилося, що штуцер у вакуумника легко виймається рукою зі шланга, незважаючи на штатний затискач (він просто вже зовсім не тримав). Ось і ще один підсмоктування повітря:

повітря

усунення

Гумка-прокладка у вакуумнику теж зносилася і при найменшому повороті штуцера чути характерний шип повітря. Гумка прокладка була куплена тут же на ринку від волги/ваза - і відмінно підійшла! Універсальна вона.

було

було

Поставлені звичайні хомути (не було підрукою правильних від вольво :).

Додатково було замінено шланг із затискачами до датчика тиску у впуску, і поставлені хомути на шланг до клапана адсорбера (сам клапан я вже змінював рік тому).

впуску

Кажу ж, понесло...

Ось кінцевий результат:

підсмоктування

усунення

було

повітря

У результаті, автомобіль краще веде себе на гарячу, педаль гальма стала помітно чутливіше і автомобіль починає гальмувати від легкого натискання на педаль. Витрата палива належить промоніторити. Так що, якщо у вас немає хомутків у цих місцях або ви їх не змінювали, то рекомендую це зробити.

Номери куплених запчастин додав у свій довідковий запис по дрібниці від вольво: www.drive2.ru/l/9442790/