Допоможіть визначити датчики у роздаванні!
Так вийшло, що впихаючи невпихуемое, я поламав корпус одного з датчиків на роздатку свого танка.
Ось фотка з боку заднього моста.
Зламав я корпус датчика, позначеного на фотці правою стрілкою. Відремонтувати — не проблема. Епоксидна смола та жодних проблем.
Але! Питання, що я не розібрався в тому, що це за датчики. Хто може допомогти їх ідентифікувати?
Також не відмовлюся від інформації з діагностування несправностей таких датчиків.
Toyota Land Cruiser 1994 - самостійний ремонт
Коментарі 15
по діагностиці датчика. потрібно викрутити кінцевик натиснути і перевірити провідність на висновках. іноді навіть робочий датчик показує не повну провідність, а не великий опір. на проводці один контакт маса (біл.-чорн. йде або на щиток, або до блоку управління, вважаючи за що відповідає такий кінцевик. соррі за виклад.
це датчик (жаба-кінцевик)або нейтрального положення роздатки або зниженого ряду.вони два поруч знаходяться.один трохи під кутом.якщо не буде працювати кінцевик зниженої передачі, то міжосьове блокування не буде включатися автоматично при вкл. на контактах один провід чорно-білий-це маса, другий провід (колір не пам'ятаю) вихід на блок управління міжосьовим блокуванням. жаба нейтралі роздатки жодної важливої ролі не має
Думаю, що це взагалі можна заглушити ... у мене парт - таймова роздатка і датчик просто запалює лампочку на щитку приладів, що говорить як би " ... О, так крут, хлопець, тепер ти їдеш на повному приводі" ...)))))
Загалом третій датчик – датчик нейтралі.
складно че все. у мене 2датчика на роздатці-індикація повного приводу та пониження на панелі. обидва обірвав, проводку на них викинув, тому сенсу в них не бачу
У тебе МКПП;) А в мене мозкова АКПП. Мозкам потрібні дані ))))
у мене теж АКПП. Тільки ти впевнений що ці датчики на роздатці впливають на роботу автомата?
Будь-який кінцівок, суть команда. Або "0"(коли немає провідності), або "1"(коли провідність є).
Цілком можливо, що це кінцівки просто на лампочки у приладку. Ніхто не сперечається.
Чи не швидкість точно. Увімкнення центр диффа?
Один із них — це включення зниженої у роздаванні. Другий — поки що не розібрався.
Принцип такий. Коли важіль роздатки включає тягу LOW в роздатці, один із задніх датчиків фіксує включення зниженої. Передає сигнал на мотор атенюатора, той зводиться і датчик, що стоїть перед роздавання замикається і передає сигнал на приладку.
А ось що робить третій датчик, що ззаду — поки що хер знає…
якщо роздатка-значить датчик швидкості
Відповідь — не правильна)))
датчик положення роздатки)
Датчик мого положення щодо положення роздатки ;)
Гарний флудити! ))) Я млинець сьогодні пів дня в ямі пропався як нігер. А тут ця подія…
ну нижній ряд включений чи чаво там у вас, чим не зрозуміла моя дилетанська думка?