Допоможіть з дизельним MPV - Інші моделі MAZDA - Mazda Club
Вiдправлено 27 Липня 2014 - 23:59 #1
- Постачальник: Місто: костомукша
- Машина: mazda mpv-2
Добрий вечір! Хлопці потрібна допомога. Авто mazda mpv 2002г.в двигун rf 5c тобто 2.0 дизель.Мотор з ремонту буквально днями, але суть у наступному; три форсунки були відремонтовані, одна нова, ось вона при нагріванні двигуна починає дитанаційно стукати до 1500 оборотів і при навантаженні. Міняв місцями і форси та резистори вона (форсунка)поводиться без змін. Але одне зауваження на холодну мотор підтраює, тільки з'являється стукіт мотор починає працювати без провалів! Помилка вилітає 0300 т. Загальні пропуски без конкректного напряму на циліндр причому не завжди! АВТОкомом прописати немає можливості, як перенавчити не знайшов ніякої інформації! Хлопці допомагайте своїм мізкам уже не вистачає! Дякую всім, привіт з Карелії.
Повідомлення відредагував владsisu: 28 Липня 2014 - 00:52
Вiдправлено 28 Липня 2014 - 10:50 #2
владsisu , привіт!
На жаль, у мене немає в наявності каталогів по дизельній Mazda MPV, але, я подивилася в техдоку, що дизель RF з Common Rail ставився в тому числі і на автомобілі Mazda 6. А по цій машинці у мене є "PDF-ки", у тому числі і для дизельної модифікації з двигуном 2.0 MZR-CD (RF)
Як бачимо, коефіцієнт корекції форсунки знаходиться на верхній частині електричного роз'єму. Тепер, його потрібно прописати блоку управління дизелем - для цього сервіс бюлетень наказує скористатися "фірмовим" Маздовським сканером WDS - але я так думаю, що це можна зробити й іншим сканером, який читає IDS (програма діагностики).
Далі описується процедура введення коефіцієнта форсунки.
Анаявність помилки Р0300 швидше за все говорить про те, що блок бачить "троїння" дизеля, і не бачить обрив у ланцюгу форсунок, або несправну форсунку - тому, немає в помилках помилки з конкретним номером циліндра.
Я була не першим з модераторів m3club, але стала останнім з них.