ДОСЛІДЖЕННЯ РИНКУ АВТОКРАНІВ
У посткризовий період, починаючи з 2010 р. до 2013 р.імпорт нових автокранів у натуральному вираженні практично щороку подвоювався - тепи щорічного зростання в цей період становили **%-**%. Обсяг ввезених автокранів у 2012 р. впритул наблизився до докризового рубежу в *** штук і *** мільйонів доларів і склав *** одиниць на суму близько *** млн. доларів. Сумарна частка китайської та німецької техніки протягом 2011-2014 років. становила понад **%, при цьому на ринку китайська техніка витіснила німецьку: частка імпорту з Німеччини у період 2010-2013 років. скоротилася майже з **% (2010 р.) до **%(2012-2013 рр.), а частка китайських кранів збільшилася в імпорті за цей період із **% до **%.
МЕТА ТА ЗАВДАННЯ ДОСЛІДЖЕННЯ РИНКУ АВТОКРАНІВ
- українським виробникам та імпортерам автокранів;
- компаніям, що планують вийти на ринок спецтехніки як нових виробників, так і імпортерів;
- закордонним постачальникам та потенційним інвесторам, зацікавленим у перспективах, що з'являються на українському ринку автокранів;
- лізингових компаній;
- великим будівельним компаніям.
ДЖЕРЕЛА ІНФОРМАЦІЇ
- Дані державної митної служби України (ДК ФМС)
- Дані підприємств-виробників
- Експертні інтерв'ю з основними гравцями ринку
- Дані спеціалізованих порталів, дані галузевої статистики, дані, надані учасниками ринку у відкритому доступі на веб-сайтах
- Дані маркетингових агентств, експертних та аналітичних компаній
ЗМІСТ
1. ВСТУП
1.1. Поточна ситуація на ринку автокранів
2. українське ВИРОБНИЦТВО
2.1. Динаміка виробництва кранів в Україні 2008-2014рр.
2.2. Динаміка виробництва кранів у розрізі компаній-виробників 2008-2014 років.
2.3. Модельний ряд основних виробників автокранів 2013-2014 років.
2.4. Структура виробництва кранів у розрізі вантажопідйомності
2.5. Шасі для українських кранів: частки ринку виробників та постачальників шасі
2.6. Рівень цін на крани українського виробництва
2.7. Сегментація споживачів. Канали продажу. Сервісне обслуговування
2.8. Виробництво кранів у СНД
3. ЕКСПОРТ
3.1. Динаміка експорту нових кранів у розрізі країн-отримувачів
3.2. Динаміка експорту нових кранів у розрізі компаній-виробників
3.3. Структура експорту кранів у розрізі вантажопідйомності
3.4. Рівень цін експорту на крани українського виробництва
4. ІМПОРТ НОВИХ АВТОКРАНІВ
4.1. Динаміка імпорту кранів у розрізі країн-виробників
4.2. Динаміка імпорту кранів у розрізі компаній-виробників
4.3. Структура імпорту кранів за вантажопідйомністю
4.4. Цінова сегментація імпортних кранів
5. РИНОК Б/У АВТОКРАНІВ
5.1. Оцінка ємності українського ринку автокранів
5.2. Канали збуту автокранів, ключові сегменти споживання , споживчі переваги
5.3. Ринок імпортних автокранів
6. ОБСЯГ РИНКУ КРАНІВ
6.1. Динаміка розрахункової ємності українського ринку нових автокранів
6.2. Структура ринку за типами колісних кранів
7. ЧИННИКИ, ЩО ВПЛИВАЮТЬ НА РОЗВИТОК РИНКУ АВТОКРАНІВ
8. ПРОГНОЗ РОЗВИТКУ РИНКУ АВТОКРАНІВ НА 2014-2017 РР.
9. ВИСНОВКИ
1. Автокран «Івановець» КС-65731 2. Динаміка структури випуску автокранів на ГАКЗ, 2012-2013 рр. 3. Автокран Челябінець КС-65717