Доступна цілина Прибайкалля або До байкальського фрірайду
«Пухляк», перина, цілина, «вата», багато снігу – слова, що пестять вухо будь-якого райдера. Це те, на що чекає сноубордист чи лижник як нічого іншого в цьому житті, щоб потім катати всі вихідні, свята, відгули і ті дні, коли можна відкласти (як виявляється!) усі невідкладні справи. З кожним жовтим листком, що впав, він все частіше і частіше, приходячи додому, спрямовує голодний погляд на рідний, об'їжджений снаряд. І одна думка у голові не дає спокою, а іноді й сну: «Хочу багато снігу!». І ось він їде сотні і йде десятки кілометрів для того, щоб з важким, вигорілим на яскравому сонці рюкзаком (про який спотикаються в квартирі всі домашні і постійно просять його кудись засунути) дійти до заповітного схилу і залишити перший слід на незайманій цілині .
З кожним новим сезоном все більше і більше райдерів віддають перевагу цілині гірськолижних курортів з їхніми чергами на підйомник, з викоченими до крижаних полів трасами, суворим графіком роботи і починають катати фрірайд і ходити беккантрі. Як ви знаєте з історії сноубордингу, перші любителі екстриму не мали можливості кататися по підготовлених трасах. Тому сноубординг спочатку був позатрасовим. В наш час відбувається повернення до справжніх та правильних витоків гірськолижного спорту. Наразі фрірайд вважається катанням для просунутих райдерів.
А що таке фрірайд? До цього терміну ми вже давно звикли, але точно відповісти на це питання не в змозі, здається навіть самі райдери.
Вільний спуск гірським схилом за межами підготовлених трас - ось що зазвичай розуміється під цим словом. Це формулювання, частково, покотить. Але це лише жалюгідна спроба передати однією пропозицієюнеосяжне, що включає в себе ставлення до життя, до лиж, до себе і до гір. Це ціла філософія! Філософія навіть у тому, як, вийшовши до початку стежки на схили, оглядаєшся на всі боки, запитуєш друзів: «Ну що, який схил розкотимо сьогодні?», - і всі чомусь одночасно вирішують піти саме туди, де сьогодні хочеш покатати і ти .
Можливо можна сказати, що фрірайд - це катання по цілині. А цілина - одна з головних нагород для фрірайдера, це те, заради чого й уникають позначених трас і підйомників, щоб парити, перебуваючи ні на землі і не в повітрі. довго - протягом спуску. Щоб відчувати сніг, що б'є в обличчя, підірваний твоїм же сноубордом або лижами. Щоб після стрибка «ось на тоооооооом геть» бугре або «воооооооон з того геть» каменя відчуватиме не удар об схил, а лише ніжний поштовх до руху далі. Ну а якщо впав (та просто захотілося ось впасти!) – то в пухову перину – не страшно! Ну а якщо для тебе це новий, незвіданий регіон, де від кожного узвозу з'являється ще більше захоплення, де після викочування обов'язково оглядаєшся, щоб подивитися на новий кулуар, на пухлині якого є і твій слід - це ще крутіше!
5-7 років тому наші брати по снігу виявили активний інтерес до Узбекистану, з його незвичайним рельєфом та м'яким кліматом. Останні кілька років почав активно розкручуватися Кашмір - північ Індії, із шестиметровим шаром снігу, національним колоритом, мавпами у кватирках. Жаль, що зараз там погіршується політична ситуація.
Цього року ми помітили незвичайний інтерес до нового району для фрірайду – Байкалу. Виявляється, місцеві екстремали катають фрірайд там аж із початку 90-х. Мені захотілося докладніше дізнатися, що там такого особливого.
Даван - гірський перевал на Північному Байкалі на околицях містаПівнічнобайкальськ.
У горах погода мінлива і часто непередбачувана. Буває так, що у місті небо затягнуте хмарами, а там смажить сонце. Тоді тут просто рай для любителів фрірайду. Сніг - глибокий пухляк, схили просторі та широкі, каміння та скелі відсутні. Ще більше це здалося мені раєм, коли повідомили, що цього сезону в цих самих горах запускають пасажирський ратрак!
Велика потужність ратраку, витривалість, чудові технічні дані у поєднанні з багатофункціональністю – оптимальний вибір для одноденних чи багатоденних заїздів. Пасажирська кабіна дозволяє перевозити до 16 людей. Низький центр тяжкості дозволяє йому переміщатися під нахилом 40 o без ризику.
Ну що, ви вже подивилися в куток своєї кімнати, де стоїть ваш снаряд, який побував, можливо, вже на багатьох трасах країни чи навіть світу? А може, ви вже навіть подумки зробили крок у байкальську цілину і полетіли? Особисто я для себе вже вирішила, де обов'язково побуваю цього сезону і про що все літо потім розповідатиму своїм друзям.