Досвід спілкування з інспекторами ДІБДР Краснодарського краю
Звичайне ранкове розлучення в роті ДПС УДІБДР одного з південних регіонів: "Отже, так! Кожен із вас має побудувати собі по магазину! У кого магазин вже є, потрібно купити по дві фури...! Грабуйте!
У літній період відрядження у бік курортної зони вважається співробітниками ДПС бонусом! Великим успіхом! Її вимолюють у начальства всіма правдами та неправдами. Хоча б на 10 днів, ну хоч на сім! Відрядження потрібне не для того, щоб купатися в морі і лежати на пляжі. Офіцери просять працювати! Так, просяться стояти на трасі цілодобово! Майже без сну та відпочинку! Думаю, цілком зрозуміло, чому. У пік сезону заробіток екіпажу у складі двох осіб за добу може становити до 100 тисяч рублів. Щоправда, раз на раз не доводиться, як і у рибалок - бувають невдалі дні. Та й страшно їм. У літній період – "сезон" також для УСБ, прокуратури, ФСБ. Даїшник, що попався, відкупається, віддаючи нажиті непосильні працею, і магазин і фуру, і будинок на додачу. Не завжди звичайно, у кожної служби свій план щодо порушників. Проте потрапити в роту ДІБДР без пристойних зв'язків і/або хабара неможливо. Розмір хабара може сягати 10 тис. дол. При цьому вимоги до кандидата дуже високі, крім «високих моральних якостей», потрібна наявність диплома про вищу юридичну освіту! Ну чи хоча б довідку про навчання на 3-4 курсі ВНЗ відповідного профілю, інакше не присвоять звання офіцера, а паличкою може махати лише офіцер!
Стояти на дорозі з найвищим юридичним!? Проте!
Основні способи «розкотити» клієнта:
1. «Синько». Зазвичай, клієнту з іногородніми номерами пропонують пройти в будку посту, нібито для реєстрації. Далі, як би ненароком, запитують про самопочуття, уважнозаглядають у вічі і пропонують "подути". Прилад, природно, показує наявність алкоголю вище за допустимий рівень. Поки приголомшений Твереза клієнт намагається збагнути, що до чого, починається "завантаження":
- Сувора офіційна особа поборника закону. Прямо непохитне обличчя! Непохитного поборника!
- Протокол і ручка в руку зі словами: "Ви де працюєте? Ну нічого, найближчі пару років походите пішки."»;
- розмова про виклик евакуатора, штрафстоянку тощо. (Нагадую, що машини як правило - іногородні, з сім'ями).
- Співчутлива особа та питання: "Ну вчора ж пили? (а хто не п'є на відпочинку?) Ну хоч пляшку пива? А позавчора? Ну так от!"
Звичайно, клієнт «ламається». Відкуп - від 5 до 10-15 тис. рублів. Це для тверезих! П'яні дорожчі!
До такої історії потрапив і я. Гроші віддав. Зацікавився: як же вони підлаштовують під показання алкогольного сп'яніння? Виявляється, практично у кожного співробітника – нежить, який користують нафтизином! І не тільки нежить, а й прилад. За деякими даними, також використовуються нафталінові кульки.
Жаль, я не здогадався дати приладчик синові! От був би номер!
Захист: НЕ відмовляючись дмухати в трубку – наполягати на експертизі в лікарні. Але потрібно бути впевненим, що "вихлоп" менший за 0.3 проміле. Після лікарні не відкупитись.
2. "Зустріч" або "суцільняк". Місце, найчастіше, вибирають на повороті на найвужчу вулицю із суцільною розділовою лінією. Повернути, не заїхавши, хоч би одним колесом на лінію, практично неможливо. Вибираються іногородні машини. Справа в тому, що за таке порушення забирають права "до розбору" з випискою "часу". Але розбір може відбуватися лише за місцем проживання порушника! І відповідно, права та протокол надішлють поштою! Або НЕвишлють! Або втратять! Або …, про що і розповідає даішник, зручніше влаштовуючись писати протокол. Менше ніж на 1-1.5 тисяч, як правило, не погоджуються.
За це порушення намагалися "взути" мою дружину. Добре, що я був нетверезий і щойно поговорив про щось неприємне по роботі. Я так розлютився, що перекричав і "перезавантажив" весь екіпаж у складі трьох офіцерів. Зрозумівши, що клієнт попався незговірливий, просто повернули документи. Хоча суперечка мені навіть сподобалася: чи можна вважати, що виїзд одного колеса за смугу є виїздом транспортного засобу? Їм важко було доводити, що колесо – це транспортний засіб.
3. "Доібка". В принципі, доеб ... я, можна до чого завгодно, але в основному цей термін використовується при "виявленні порушень" у документах.
Зазвичай, таким документом є довіреність. Оскільки доручення найчастіше пишуть від руки, то фахівцю з "вищим юридичним" знайти недоліки як два пальці... замість свистка. Відсутність дати, виправлення, помилки у номерах тощо.
Відомо, що неправильно оформлена доручення тягне у себе відсутність права керувати транспортним засобом, тобто. штрафстоянка, запит про викрадення тощо. До речі, лише відсутність дати тягне за собою недійсність довіреності, за наявності, природно, правильно описаного предмета повноважень.
Я нарвався на більш "тонке" порушення: капітан, подивившись підпис на довіреності та підпис на страховці, видав: "Проведене на місці дізнання виявило факт невідповідності підписів. Є сумніви в справжності довіреності. Робитимемо експертизу!" У мене аж щелепа відпала: ось це креатив! Далі розлучення наступне:
Цікаво експертизу чого? Приїде господар скаже: обидві мої підписи! Так, давав цю довіреність! А експертиза, наприклад, покаже, що підписине його? І що? Чого порушили? З ходу навіть придумати не можу.
Та й нісенітниця це, яка експертиза в РВВС? Це ж почеркознавче дослідження, яке можуть робити лише фахівці.
І було б навіть цікаво все це з'ясувати. Тільки ось в аеропорт я їхав, і кілька годин у запасі у мене не було. "Штраф" – 1000 руб.
Захист: аргументовано сперечатися, якщо вмієте. Якщо ні, то не знаю.
4. "Тонування". Дуже модна тема: інспектор "ставить" машину і ставить питання про відповідність ГОСТу тонування переднього скла. На заперечення про наявний техогляд пропонує «пройти експертизу» на найближчій станції, яка проводить техогляд. Природно – вранці, чи завтра, чи в понеділок. А машину поки що затримати, помістити на стоянку. А документи в руках інспектора. А в машині – жінки та діти. "Штраф" - від 1,5 до 3 тисяч рублів.
Захист: розтонувати переднє скло перед поїздкою. Повірте, дешевше обійдеться. На експертизу не раджу погоджуватися: я розмовляв із працівниками, які проводять техогляд. За їхніми словами, жодна плівка, ні з яким сертифікатом не проходить перевірку на ГОСТ на наших приладах.
5. "На понт". Часто інспектора брешуть про санкції за порушення. Наприклад, можуть збільшити розмір штрафу порівняно із зазначеним у КОАП або сказати, що за це порушення як альтернативний міру покарання передбачено позбавлення прав. Все для того, щоби видавити з клієнта гроші.
Захист: пам'ятати санкції чи возити із собою КОАП.
Це основні способи "розкотити" клієнта. Варіації ще є, але основні теми – саме ці.
Майте на увазі, що "розкочують" без порушень. У разі порушень – навіть і говорити нема про що. Іногороднім водіям за порушення, що передбачають виписку "часини", слід готувати суму в2-5 разів, що перевищує офіційний штраф.
Захист: можна посудити. Поновлювати справедливість і … права, вбивши на це пару тижнів з недовгого життя…
І ще: даішники бояться служби власної безпеки. Але не дуже бояться погроз клієнтів щодо звернення до цієї служби. Справа в тому, що загрожує багато хто, але ніхто не пише і не звертається.