Довгопост на тему про маркування

маркування

• Один із головних параметрів, на який потрібно звернути увагу при покупці шин для свого авто, – це їх розмірність. Яка вказується на боковині у вигляді, наприклад, 185/55 R15.

"185" - це ширина покришки в міліметрах. Наступне за нею після косої межі двозначне число (у нашому випадку - 55) багато хто помилково приймає за висоту профілю в міліметрах. Насправді ж це відношення висоти профілю покришки до її ширини. І вимірюється воно у відсотках.

• На практиці це означає, що з двох шин – 185/55 R15 та 195/55 R15 – друга не тільки на 10 мм ширша, а й вища, ніж перша. І найчастіше встановлення її замість першої неможливе. Щоб з'ясувати це, необхідно звіритися з посібником з експлуатації автомобіля – там вказується діапазон розмірності шин, придатних для цієї конкретної моделі.

• Літера «R» вказує на те, що покришка має радіальну конструкцію корду. Діагональні шини («D») на автомобілях у наші дні практично не застосовуються, оскільки їх зчіпні властивості в порівнянні з радіальними вкрай невисокі.

• Наступне число (у нашому випадку – 15) означає посадковий діаметр шини на диск. Таким чином, R15 – це радіальна шина для диска діаметром 15 дюймів, а не шина радіусом 15 дюймів, як помилково вважають багато хто.

• Після посадкового діаметра покришки вказуються індекси навантаження та швидкості: наприклад, 82V. У цьому випадку «82» означає, що шина розрахована на граничне навантаження 475 кг, літера V – швидкість 240 км/год. Інші поширені індекси швидкості: R (170 км/год), S (180 км/год), T (190 км/год), U (200 км/год), Н (210 км/год).

• Крім цих параметрів, на боковинах покришок вказується різна додатковаінформація.

• Так, слово Tubeless означає безкамерну шину. Tube Type – навпаки, вказує на те, що шина має використовуватись тільки з камерою.

• На покришках із спрямованим малюнком протектора напрямок обертання колеса вказується словом Rotation та відповідною стрілкою. У випадку асиметричних шин на їх боковинах маркується зовнішня і внутрішня сторона (відповідно, Outside і Inside).

• Піктограма у вигляді парасольки, а також слова Aqua, Water, Rain вказують на так звані дощові покришки, призначені для їзди в дощ або мокрим асфальтом. "Сніжинкою" позначаються зимові покришки; всесезонні шини маркуються словосполученням All Season або абревіатурою AS. AW (All Weather) – покришки для будь-якої погоди.

• Абревіатура «M+S» розшифровується, як «бруд та сніг», – це означає, що шина зимова або всесезонна. А ось значок "M&S" на шинах для позашляховиків означає, що покришка забезпечує підвищену прохідність.

• Посилені шини позначаються абревіатурою XL (Extra Load) або словом Reinforced або літерами RF у типорозмірі.

• На овальному штампі в нижній частині боковин покришки вказується дата її виготовлення у вигляді три- чи чотиризначного коду. Чотиризначним кодом маркуються покришки, випущені після 2000 року, тризначним – старіші.

• Перші дві цифри позначають тиждень виробництва, останні два роки. Маркування 2106, таким чином, означає, що шина випущена в травні 2006 року.

• У випадку з покришками, випущеними до 2000 року, принцип той самий, але є нюанс. Рік виробництва позначається однією цифрою. А зрозуміти, про 90-ті або 80-ті роки йдеться, можна за наявності або відсутності пробілу після останньої цифри. Наприклад, маркування *117* вказує на1987 рік, *117* чи *117* – на 1997-й.

• Чи можна купувати шини, яким виповнилося два, три і більше років? Можна, якщо вони нормальна залишкова глибина протектора і якщо покришки немає ознак старіння.

• Визначити, чи не "постаріла" шина можна за станом гуми на боковині та між "шашечками" протектора. Головна ознака старіння - дрібні тріщини і блідо-сірий (у занедбаних випадках - аж до білястого) колір гуми замість нормального чорного. Якщо ці ознаки очевидні — краще відмовитися від покупки таких шин. Якщо ж вони проявилися на ваших власних покришках - потрібно змінити їх, навіть якщо протектор ще не зносився

• Розберемося тепер із деякими питаннями сезонного зберігання покришок. Перше і головне: перш, ніж залишити шини будь-де до наступного сезону, їх необхідно вимити. Це особливо актуально для зимових шин: якщо на них залишаться сіль або протиожеледні реагенти, гума та диск можуть сильно постраждати за літо.

• Покришки не можна тримати на відкритому повітрі довше місяця, крім того, на них не попадатиме пряме сонячне світло. Інакше гума стане надмірно жорсткою (як наслідок – втрата зчіпних властивостей), а то й зовсім потріскається. Саме тому шини не рекомендується тримати на балконі, особливо без спеціальних герметичних пакетів.

• Зберігати шини рекомендується в сухому темному місці. Одне з ідеальних місць – гараж (тільки не «черепашка»). Головне, щоб у ньому не було протікання і була хороша вентиляція.

• Шини без дисків слід зберігати «стоячи». Причому періодично їх необхідно трохи прокручувати, щоб уникнути деформації.

• Якщо шини на дисках – їх потрібно скласти горизонтально один на одного або підвісити на кронштейнах.

• В будь-якому випадкубажано, щоб температура в приміщенні була відносно постійною, в ідеальному варіанті - приблизно +10 - +15 ° С. Відстань до нагрівальних приладів повинна бути не менше метра.

• Насамкінець – про те, чому важливо дотримуватися правил сезонного зберігання шин. По-перше, це дозволить уникнути передчасного старіння покришок. Тоді як шини від найкращих виробників при правильній експлуатації та зберіганні можуть прослужити до 10 років без серйозної втрати характеристик. По-друге, неправильне зберігання покришок може призвести їх до деформації, а це створить підвищене навантаження на ходову частину машини або викличе биття колеса з усіма витікаючими.