Доводчики скла - Сторінка 3 - Електроніка Subaru XV - Автоклуб Subaru XV (Клуб Subaru XV) -

Доводчики скла

  • Подобається
  • Не подобається
сторінка
Xeyz 19 Лис 2012

  • Подобається
  • Не подобається
ross104 10 гру 2012

  • Подобається
  • Не подобається
електроніка
Xeyz 10 Гру 2012

Ну, що розібралися?

Стоять, працюють. Дуже корисна приблуда, і ціна на ринку виявилася 700р. (у ОД 1500). 1500 за установку ОД з мене таки видавив, завжди собі та знайомим сам встановлював.

  • Подобається
  • Не подобається
ross104 11 гру 2012

  • Подобається
  • Не подобається
скла
Xeyz 11 Гру 2012

А як себе водійське вікно відчуває? Після доведення автомат не зносить?

Все чудово (ТТТ). Установник підключив доводчик до сигналки, навіть посперечалися небагато. Я сам завжди управляючий підключаю до замку, звик, розумієш, а він переконаний, що це неправильно. Єдиний одвірок - порядок закриття з точністю до навпаки від того, що замовляв. час +12, а оскільки до доводчику був протягнутий окремий потужний "+", то вони ніяк не пов'язані, адже доводчик врізається після блоку керування.

  • Подобається
  • Не подобається
ross104 11 гру 2012

З цього місця детальніше якщо не важко.

Нічого не паялось не допоювалося і т.д.?

Може розкажете детальніше, що й до чого, щоб я своєму електрику правильний напрямок вказав.

  • Подобається
  • Не подобається
доводчики
Xeyz 11 Гру 2012

  • Подобається
  • Не подобається
ross104 12 гру 2012

На жаль повернувся до того, з чого починалося Підключалося все за схемою - інакше офіціали не вміють.

Проїхавсяпо знайомим електрикам (благо місто маленьке) - всі розводять руками і кажуть, що на Субарика доводчик поставити не вийде. Знайшов майстра за 1000 км. від себе - сказав що потрібно допоювати додатковий блок - але їхати боляче далеко.

Поспілкувався з autostudio.ru – тому що люди говорили, що вони ставлять доводчики без проблем. Сказали:

Самої схеми я, звичайно ж, не маю, але ось дізнатися у колег в інших боксах постараюся, принаймні спробую. Такою інформацією діляться неохоче, як Ви знаєте.

і, напевно, колеги теж таємницю здавати не стали.

На інших доброзичливих форумах по Субару - теж однозначна відповідь, що треба допоювати.

Так що бачу всі хто катаються з правильно встановленими доводчиками – на жаль, ділиться комерційною таємницею не поспішають. Ось так і катаюся з вікном водія яке закривається по 1 см. при натисканні кнопки І до повного закриття доводиться тикати раз 15-ть Ну або закривати вікна щоб доводчик не спрацьовував і автомат не зносило (хоч один плюс знайшов, якщо не вирішу проблему віддресируюсь закривати вікна сам)

  • Подобається
  • Не подобається
скла
Xeyz 12 Гру 2012

  • Подобається
  • Не подобається
ross104 12 гру 2012

Потужний дріт думаю не тягнули - оскільки блок закриває вікна по черзі, тому й навантаження на нього йти надприродним не повинно.

Єдина відмінність що чіплялися це не до сигналки, а безпосередньо.

А може, маєш на увазі, що намагалися без окремого блоку зробити? Не розумію. Без окремого блоку нічого не вийде.

Блок ставили простий - на 4 вікна.автомат. Думаю мається на увазі що-небудь - таке.

Мабуть апну ка я тему Ось уже скоро рік, а доводчик стекол і далі зносить автомат на склі водія при спрацьовуванні І водійське скло доводиться закривати тикаючи раз п'ятнадцять на закриття вікна.

Допомога прошу у тих хто реально ставив сам, а не кому ставили (і думають що ставили так. ), І саме на нашу машинку.

Коротко опишу ситуацію: доводчик стоїть (ставив ОД, але запевняв що працювати не буде) і працює, тобто при постановці на сигналку всі чотири вікна по черзі закриваються, але злітає автоматичний режим на вікні водія. І при закритті його із салону воно підтягується на сантиметри 1,5 - 2 і зупиняється. Так і закриваю по 2 см до кінця.

Під час розкопок за іншими ресурсами - сказали, що потрібно допоювати додатковий блок, але який ніхто не говорить, бо установники свій хліб не здають.

злітає автоматичний режим на вікні водія

Навскидку можу припустити тільки одне - окремий плюс не завели, а халявно посадили на "+" блоку управління склопідйомниками. Токі там не слабкі, напруга падає практично в нуль, пам'ять скидається, як при відключенні акумулятора.

Може комусь знадобиться мій досвід. У мене ось такий доводчик стоїть

DSC04281.JPG81,85К 4 Кількість завантажень:

Надумав я змінити АКБ. Поміняв, ставлю машину на охорону, а доводчик незахотів працювати, зледащився чогось. 10. Потім згадав, що це нормальна ситуація, і доводчик треба навчити.

1. Відкрив усі вікна в автоматичному режимі, тобто натиснув клавішу і тримав до повного опускання скла + 2-3 секунди. 2.Закрив усі вікна в автоматі. далі спробував поставити авто на охорону, але. все склопіднялися окрім водійського.

тоді провів навчання водійського скла у ручному режимі, тобто. натискав та відпускав клавішу 3-4 рази, тобто ривками опустив скло, потім ривками підняв. Після цієї маніпуляції все стало на свої місця.

Навчання допомагає до першого доведення скла. Це у моєму випадку.

І в моєму теж ОД руками розводить, плечима знизує, про всякі там 12 Вт і додаткові блоки (конденсатор) виглядом не бачили, слухом не чували

планую спробувати окремий плюс від акуми безпосередньо до доводчика протягнути.

Краще не від акумулятора, а від блоку запобіжників. Підключитися до потужного, і щоб там після вимкнення запалення напруга деякий час була. А від акумулятора. я б остерігся. І навіть не до блоку передохрів, а спочатку перевірити варіант з роз'ємом дверей. Там часто потужний плюс з боку машини є, а з боку дверей пусте місце. Ось у це порожнє місце (якщо воно є) і завести "+" від доводчика. В ідеалі знайти потрібну ламельку, а на крайняк можна просто провід у це місце крізь маму просмикнути. Підігрівав ізоляцію запальничкою (провід брав товстий) і натягував на тата. А потім ставив роз'єм (провід крізь нього пройде). Щоб надійно не вилітало, робив перед кінцем вузлик, який потім притиснеться. Так зроблено на корейцях, маздах, і ще багато на чому. Тобто встановлення доводчика начебто передбачено, але . Колодки, як правило, з обох боків знімаються без проблем. тільки щоразу доводиться трохи "медитувати", щоб зрозуміти яку саме відмінність від інших.