Двигун внутрішнього згорання

Двигуни внутрішнього згоряння в залежності від своїх конструктивних особливостей можуть працювати на

бензині - це інжекторні та карбюраторні двигуни;
солярі - дизелі;
газі.

БЕНЗИНОВІ ДВИГУНИ — це найпоширеніші двигуни у світовому легковому автомобілебудуванні.

У школі ви вивчали, як отримують бензин, це продукт переробки нафти. Коли ви заправляєте свій автомобіль на станції заправки, ваш автомобіль отримує напівфабрикат для живлення двигуна, і ви сподіваєтеся, що він без домішки!

Схема робочого циклу із зовнішнім сумішоутворенням

Але вашому автомобілю цей смак ще не підходить, тому що двигун працює на суміші бензину та повітря.Карбюратор або інжектор готують цей коктейль для автомобіля у певних пропорціях поза циліндрами двигуна. У циліндри двигуна надходить готова суміш — коктейль. Карбюратор кріпиться у верхній частині двигуна і в ньому відбувається підготовка суміші, а інжектори готують коктейль для двигуна у впускному колекторі. Тому бензинові двигуни мають другу назву - двигун із зовнішнім сумішоутворенням, тобто. з приготуванням суміші поза циліндрами . Уважний читач помітить, що при заправці ви платите за бензин, а ось повітрям ми користуємося безкоштовно, хоча повітря потрібно значно більше для приготування поживної суміші для двигуна.

Суміш - коктейль з бензину та повітря ваш двигун вживає різний і, це залежить від режиму роботи.

Залежно від співвідношення бензину та повітря розрізняють суміші багаті, збагачені, нормальні, збіднені та бідні.

Багаті суміші - на одну частину бензинуприпадає менше 13 частин повітря.
Збагачені суміші - співвідношення бензин-повітря відповідає 1: 13-15.
Нормальні суміші – 1:15 відповідно.
Збіднені суміші - співвідношення 1: 15-17 відповідно.
Бідні суміші – співвідношення 1:17.

З наведеної кваліфікації сумішей видно, що чим більше бензину в суміші, тим вона багатша. І що менше — то бідніше.

Останнім часом багато водіїв переводять свої автомобілі на паливогаз, у двигунах із зовнішнім сумішоутворенням використовують пропан-бутан.

Пропан-бутан не природний газ, це теж продукт нафти та сконденсованих попутних газів. Щоб ця суміш залишалася рідкою, її зберігають і перевозять у цистернах та балонах під тиском. Для переведення бензинового двигуна на газ потрібно встановити в автомобіль спеціальне обладнання.

Схема робочого циклу із зовнішнім сумішоутворенням

Суміш бензину або газу з повітрям, приготовлена зовні двигуна, подається в його циліндри, де її спалахують за допомогою свічки запалювання - це називається примусовим запаленням, оскільки без іскри, що створюється свічкою запалення, суміш не горітиме. Ви чули напевно від водіїв, що запалення свічки потрібно підчистити якщо двигун не заводиться, перевір свічки.

ДИЗЕЛІ – двигуни, що працюють на солярці, дизельному паливі. Запалення в них походить від стиснення, тому що в дизелях немає свічок запалювання.

Схема робочого циклу із внутрішнім сумішоутворенням.

Змішування солярки з повітрям у дизельних двигунах відбувається безпосередньо всередині циліндрів, це і є двигуниз внутрішнім сумішоутворенням.

Корисно знати водіям і про ГІБРИДНІ МОТОРИ .

Гібридні двигуниявляють собою поєднання двигуна внутрішнього згоряння та електромотора, акумулятор для якого заряджається під час руху. Такі двигуни можуть працювати спільно або окремо за різних режимів руху. Звичайно, тут керує електроніка, а водій та пасажири не відчувають жодних ривків на перехідних режимах.

Але найчастіше зустрічаютьсядвигунивнутрішнього згоряння, тому потрібно його вивчити ретельніше, адже саме двигун внутрішнього згоряння перетворює теплову енергію палива на механічну.