Двигуни Рено Дастер нового покоління, Новий Рено Дастер 2019-2020
Все про Renault Duster другого покоління
Двигуни Рено Дастер нового покоління
Усі встигли помітити, що двигуни на Logan 2, що продається в Європі, серйозно відрізняються від тих, що ставлять на українську версію бюджетного седана нового покоління. Така сама ситуація швидше за все буде і з двигунами нового Renault Duster. Якщо в Європі основним мотором для кросовера наступного покоління буде1.2 літровий бензиновий агрегат з турбонаддувом, то в нашій країні особливих змін не очікується.
Причин такого стану справ досить багато. По-перше, європейський мотор, який відповідає жорстким вимогам Євро-6, дуже вимогливий до палива. По-друге, моторесурс такого моторчика мінімальний. В Україні люди звикли їздити на машині довго, а викидати мотор (разом з машиною) раз на 2 роки несерйозно.
У нашій країні під капотом Дастер можна зустріти добре знайомі агрегати.
- Бензиновий Renault H4M 1.6 літра - 114 к.с. 156 Нм
- Бензиновий Renault F4R 2.0 літра - 143 к.с. 195 Нм
- Турбодизельний Renault K9K 1.5 літра - 109 к.с. 240 Нм
Можливо саме цей набір залишать у будь-яких конфігураціях. Однак на європейському ринку для Рено Дастера II підготували нові сучасні мотори. Можливо через деякий час ці двигуни з'являться і українською Duster другого покоління. Це сучасні бензинові та дизельні силові агрегати з турбонаддувом.
Бензиновий Renault Energy TCe 115
Рядний 4-циліндровий 16 клапанний мотор з алюмінієвим блоком циліндрів створений з урахуванням усіх сучасних тенденцій. Низький рівень витрати, високий момент, що крутить, при робочому обсязівсього 1.2 літра ! Потужність турбомотора з ланцюговимприводом ГРМ, подвійною системою зміни фаз газорозподілу та прямим упорскуванням палива становить 115 к.с. при моменті, що крутить, 190 Нм. На сьогоднішній момент, це один із найефективніших моторів. Щоправда 1.2 літровий агрегат потребує якісного палива. Чи зможуть інженери Renault адаптувати його до наших умов покаже час. Характеристики нового 1.6 літрового атмосферника Дастер 2019 дивимося тут.
Дизельний Renault Energy dCi 110
Як дизельний мотор під капотом нового Дастера з'явиться турбодизель потужністю 110 к.с. розвиваючий момент, що крутить 260 Нм. Двигун об'ємом1.5 літра споживає мінімальну кількість палива і є найефективнішим серед усіх конкурентів. Високі екологічні стандарти та відмінна потужність ідеально підходять для повнопривідного кросовера. Агрегат має систему старт-стоп, що знижує споживання солярки у міських умовах. Рядний 4-циліндровий 8-клапанний дизель має ремінний привід ГРМ. Моторесурс двигуна заявлений виробником складає 600 000 км!
Що цікаво обидва двигуни були офіційно представлені ще в 2011 році, але до нашої країни так і не дісталися. Віритимемо, що український Рено Дастер у новому кузові отримає ці агрегати вже у 2018 році. Всі характеристики нового дизеля дивимось тут.