Електрична схема блоку керування кліматом на Ліфан Смайл
Обігрів скла
Почнемо з підігріву скла. Вмикається і вимикається він натисканням на кнопку, з кнопки сигнал надходить у мікропроцесор, який у свою чергу дає команду на включення мікроперемикача. Через нього подається живлення на реле включення обігріву. Відповідно якщо про богорів скла не працює, то причини можуть бути наступні:
- Сама кнопка включення обігріву не працює (не замикаються контакти)
- Мікроконтролер не працює
- Згорів запобіжник
- Не включається реле (згоріла обмотка реле, відсутня маса на обмотці реле, підгоріли контакти)
- Згорів сам обігрів або немає маси на елементі обігріву.
- Ну і банально може бути урвище або замикання в проводці.
Кнопка рециркуляції перемикає заслінку забору повітря. Повітря до вентилятора або надходить в салон з-за (під капота), або береться з салону і ганяється вентилятором по колу (рециркулює).
Вентилятор обігрівача
Вентилятор обігрівача має три швидкості роботи. Перемикаються вони регулятором, що обертається, всередині якого є ще один перемикач, який подає плюс живлення на включення кондиціонера. Цей перемикач увімкнений лише при увімкненому вентиляторі на будь-якій швидкості. Тобто якщо вентилятор обігрівача вимкнений, то і кондиціонер не ввімкнеться, тому що знеструмлено ланцюг його керування.
За допомогою додаткових опорів знижується напруга, що подається на мотор вентилятора, тому він працює повільніше. При подачі максимальної напруги вентилятор обертається з максимальною швидкістю.
Увімкнення кондиціонера відбувається за наявності кількох умов:
Увімкнення вентилятора обігрівача салону, наявність та тиск фреону, нормальна температура випарника.Випарник це щось типу радіатора обігрівача, але з фреоном усередині.
У систему вбудований датчик температури випарника для захисту його від зледеніння. Тобто якщо температура надто низька, то кондер не включиться.