Електрокари, як тенденція, Екологічні штучки
З кожним роком випускається все більше різноманітних екомобілів, відповідно, і кількість водіїв, які захочуть купити автомобіль, тільки збільшуватиметься. Зростає потреба в автомобілях, що завдають мінімально можливої шкоди природі. Тому, не дивно, що на таку все ще екзотичну новинку як електрокар з кожним роком впевнено зростає попит, тому що це дійсно дружній до навколишнього середовища - екологічний транспорт.
Хоча, для більшості водіїв такі машини досі дивина, вони навіть не знають – що це таке.
Розглянемо, наприклад, такий екологічний електромобіль, як Nissan Leaf, який поки не з'явився у продажу на вітчизняному ринку. Відрізняється спрощеною конструкцією з приводом від електродвигуна, що живиться від акумуляторів. Завдяки відсутності шкідливих вихлопів, ця модель, як і всі інші малогабаритні автомобілі, користується популярністю для переміщення містом. Відрізняється компактними габаритами, але із досить високою вантажопідйомністю. До того ж, незважаючи на компактні розміри коліс, він відмінно пересувається в будь-яких кліматичних умовах.
Деякі критики вважають, що поки електромобілі не набули тієї популярності, на яку вони заслуговують: адже виробники не роблять жодних маркетингових ходів, щоб грамотно і доступно пояснити публіці гідності та можливості електромобілів, а екологія – це не мотивація для покупки.
На практиціі NissanLeaf, і ChevyVolt, і Tesla Roadster наочно демонструють, що і з маркетинговою політикою все гаразд і бажаючих купити нехай дорожче, затеекологічний автомобіль теж вистачає.
Екс-мер Москви Юрій Лужков теж хотів наповнити столицю електромобілями, але тепер цим займатимуться інші.
Критики бурчать, що немає мережі сервісних станцій, якщо машина розрядилася прямо на дорозі. І взагалі виробники поки що не створюють достатніх умов для водіїв, щоб використання цих машин було зручнішим. Для експерименту серед власників електромобілів було проведено опитування – чи задоволені вони їхньою роботою? Як вважають абсолютно все - головним недоліком їх є занадто довгий час зарядки акумуляторів: від 4 до 8 годин, щоб проїхати 160 км (100 миль). Причому повноцінний заряд можливий лише від високовольтної мережі, а також недостатній запас ходу, що спричиняє незручності. Тим не менш, більшість опитаних загалом дуже задоволені тим, що замість звичайних автомобілів, вирішили обрати екологічний електрокар.
Сьогодні стало відомо, що компанія Nissan Motor планує безкоштовно постачати всіх власників електромобіля Leaf запасним автомобілем для тривалих поїздок. За словами представника компанії Кетрін Зейкері, на сьогоднішній день йде розробка програми, і поки що невідомі всі подробиці цієї кампанії. Однак, за даними закордонних ЗМІ, підмінними автомобілями зможуть скористатися європейські покупці Nissan Leaf, збираючись у поїздку довжиною понад 150 кілометрів. Нагадаємо, що після планової зарядки Nissan Leaf успішно проїжджає близько 160 км.
На фото - батареї.
Тішить, що незважаючи на всі перешкоди, екомобілі все-таки виходять у світ. ПриНинішньому рівні технологій, багато нинішніх "серйозних" перешкод вже завтра здадуться просто кумедними.
За підтримки: Забавними вже зараз здадуться прикольні картинки, серед яких є і приколи на автотематику. В Інтернеті існує безліч способів погортати щось "просто так". Бережіть свій час, адже воно, як казали мудрі, це "тканина з якої зіткано життя".