Електронний підручник з мобільних систем зв’язку

РОЗДІЛ 2. ТРАНКІНГОВІ СИСТЕМИ РАДІЗВ'ЯЗКУ

2.1 Принципи побудови транкінгових систем.

електронний
Рис.2.1.Узагальнена структурна схема однозонової транкінгової системи.

язку
Рис.2.2.Узагальнена структура транкінгової системи з розподіленою міжзональною комутацією.

Багатозонова система з централізованою комутацією використовують у системах з високою якістю обслуговування. Структура такої системи наведена на рис. 2.3. Основний вузол у цій схемі, центральний комутатор, який обробляє всі види міжзональних викликів, що дозволяє прискорити обробку викликів та підключити централізований диспетчерський пункт. У свою чергу вся інформація про місцезнаходження абонентів буде знаходитися в одному місці та в більшій безпеці. Крім того, взаємодія ТФОП і СКП з мережею здійснюється через центральний комутатор, тому по-перше повністю контролюється весь трафік, а по-друге система матиме більш високу керованість. Однак вартість такого комутатора досить висока. Таким чином, особливостями транкінгових систем є обмежена інфраструктура в порівнянні з стільниковими мережами, велике просторове охоплення зон обслуговування БС. Пояснюється це тим, що необхідно підтримувати групову роботу на великих територіях, за мінімізації вартості системи. Широкий набір абонентського обладнання дозволяє транкінговим системам охопити практично весь спектр потреб корпоративного споживача рухомого зв'язку (Рис.2.3). Можливість обслуговування різноманітних за функціональним призначенням пристроїв у єдиній системі - ще один шлях до мінімізації витрат.

систем
Рис.2.3.Узагальнена структура транкінгової системи з централізованою міжзональною комутацією.

Транкінгові системи дозволяють на базі своїх каналів організувати незалежні виділені мережі зв'язку (або, як кажуть останнім часом, приватні віртуальні мережі). Це означає, що кілька організацій можуть спільними зусиллями розгорнути єдину систему замість встановлення окремих систем. Таким чином досягається відчутна економія радіочастотного ресурсу, а також зниження вартості інфраструктури.