Емпайр Стейт Білдінг, Щоденник мандрівника

мандрівника
Емпайр Стейт Білдінг (Empire State Building) знаходиться на П'ятій авеню та 34-й вулиці в Манхеттені, Нью-Йорк. Його будівництво було закінчено в 1931 році і протягом понад 40 років було найвищою будівлею у світі. І хоча, завдяки сучасним технологіям, у світі збудовані вищі будівлі, вона досі приваблює мільйони туристів з усього світу і на завжди закріпила за собою звання одного з чудес промислового та цивільного будівництва. У Голлівуді знято сотні фільмів персонажем яких був Емпайр Стейт Білдінг і про таку кар'єру не може мріяти не один актор.

У 2001 році, коли в результаті терористичного акту впали вежі Світового торгового центру, хмарочос знову став найвищим будинком у Нью-Йорку.

Далі до вашої уваги я представлю статтю взяту на іншому сайті (http://flatiron.narod.ru), оскільки опис цієї будівлі є перерахуванням дат, розмірів та історичних фактів вже не раз наведених у різних джерелах і унікальність статті в будь-якому випадку стає спірною. І так-

“Емпайр Стейт Білдінг – це хмарочос-легенда, будівля, з якою неминуче порівнюватимуть інші хмарочоси. Його силует з широкою 197 на 425 футів (60,05 x 129,54 м) основою, низькими масивними уступами, вільною вежею і романтичним крилатим шпилем, впізнаваний на тисячах різноманітних сувенірах від гумок до брелоків-термометрів. Будівля є фундаментальним прикладом хмарочоса як «корони міста», основної, домінуючої міської будови, традиції, яка ще з часів готичних соборів середньовіччя йде. Основний елемент оформлення вестибюля – мармурова панель з алюмінієвим рельєфом, що зображає Емпайр Стейт Білдінг та сонце, що сяє позаду його вершини.

Але якпише історик архітектури Керол Вілліс (Carol Willis) у своїй книзі «Форма слідує за фінансами», нинішній вигляд будівлі став більшою мірою результатом економічних розрахунків, ніж художнім результатом використання архітектурного дизайну. Головний конструктор Вільям Лемб коротко підсумував план будівництва: «Програма була досить коротка – фіксований бюджет, не більше 28 футів (8,53 м) простору від вікна до коридору, якнайбільше поверхів такого простору, зовнішнє облицювання вапняком, і дата завершення – 1 травня 1931 року, що означало рік і шість місяців із початку нарисів».

Конфігурація основи, уступів та «ствола» будівлі була значною мірою визначена розташуванням ліфтів у його центрі, а також розташуванням простору поверхів таким чином, щоб жоден офіс не був ширшим за 28 футів, щоб забезпечити бажаний рівень природного освітлення. Знову Лемб представляє концепцію будівлі із чудовою ясністю: «Логіка плану дуже проста. Певна кількість місця в центрі, розташована компактно настільки, наскільки це можливо вміщує вертикальний «кровообіг» будівлі, туалети, шахти ліфтів і коридори. Навколишнє все це є периметр офісного простору глибиною 28 футів. Розміри поверхів зменшуються з висотою в міру зменшення кількості ліфтів… Чотири групи висотних ліфтів розташовані в центрі будівлі, а малоповерхові групи зрушені до східної та західної її сторін. Ці відступи вздовж довгої осі площі, яку займає будівля, дозволяють хмарочосу мати «ствол» квадратного перерізу. І в результаті замість вежі з рядом ступінчастих уступів, що пропонується зональним кодексом, будівля стає практично рівною вежею, що височить з масивної п'ятиповерхової основи».

Статистика будівництва була дивовижна: 10мільйонів штук цегли, 1172 милі ліфтових тросів, 2 мільйони футів електричних проводів і 200 000 кубічних футів каменю за 18 місяців було зібрано робітниками, максимальна кількість яких досягала 3439, п'ятеро робітників померли за час будівництва. Будівля в середньому зростала на чотири з половиною поверхи на тиждень. Одного пікового моменту 14 з половиною поверхів було збудовано за десять днів. Гарячі обіди, сендвічі, напої та морозиво подавалися робітникам на п'яти різних рівнях для того, щоб їм не потрібно було витрачати багато часу на спуск вниз. Р. Шрів підсумував: «Простота конструкції, а також її свобода від безлічі малих і відносно складних частин допомогла уможливити найшвидшу доставку та зведення сталевого тоннажу в історії Нью-Йорка». Сталеві конструкції для будівлі доставлялися з Піттсбурга, швидкість доставки їх була така , що часто монтувалися деталі, які лише три дні тому скотилися з роликів металургійного заводу. Через те, що в період Великої депресії ціни в країні впали, будівництво обійшлося 24, 7 мільйона доларів замість сорока трьох, що плануються.

Все у поздовжньо-смугастому фасаді було сконструйовано таким чином, щоб зберегти мінімальну його вартість. Архітектори турбувалися, що фасад, що містить 6400 вікон, був би монотонним і швидше виглядав би як перфорована оболонка. Їх рішенням було зробити вікна на одному рівні з вапняковою обробкою фасаду, за винятком заглиблень у міжповерхових просторах під вікнами, виділених до того ж темнішим оздоблювальним каменем. Цегляні стіни оздоблені чудовим сейлемським вапняком зі штату Індіана. "Однотонний кольором і текстурою нагадує хліб", як сказав про це камені письменник-натураліст Скотт Рассел Сендлерс. Камінь кріпився безпосередньо добалкам металевого каркаса, виключаючи необхідність у додаткових куточках та підпірках. Навіть блискучі хромованою сталлю металеві смуги, що біжать вгору вздовж фасаду, подібно до вертикальних залізничних рейок, монтувалися без застосування зовнішніх лісів і майстерно приховували стики між вікнами, міжвіконними просторами і вапняковими плитами фасаду, скоротивши обсяг необхідних робіт.

мандрівника
Протягом сорока двох років Емпайр Стейт панував як найвища будівля у світі, донісши свій рекорд до епохи реактивних лайнерів і висадки людини на Місяць. Оглядовий майданчик на 86 поверсі будівлі щорічно відвідували до трьох з половиною мільйонів людей, що було важливим джерелом доходу в роки Великої Депресії, коли Емпайр Стейт Білдінг (Empire State Building) було названо Empty (тобто порожнім) State Building. Будівля не повернула витрат на його будівництво аж до 1948 року.

емпайр

мандрівника
Емпайр Стейт Білдінг - дуже романтичний і десь навіть дурний будинок. Фільми – така сама частина його переказів, як і його будівництво. «Це найближча річ до небес, що є у нас у Нью-Йорку», – каже Дебора Керр Гері Гранту. Неймовірно, але 16-200-футовий (приблизно 61 м) поверховий шпиль, посилений ребрами у вигляді крил, планувався як причальна щогла для швартування дирижаблів. Сильні вітри зробили цю ідею цілком неможливою. Насправді конструктори будівлі, очевидно, мало розуміли в таких речах, оскільки зображували пасажирів, що вивантажувалися через ніс дирижабля, а не з гондоли під ним, як це насправді мало відбуватися.

стейт
мандрівника

Романтичність - це те, що досі притягує публіку до будівлі: могутні орли, що охороняють вхід із П'ятоюавеню, імперський вестибюль, фанерований у багатий, з прожилками, фіолетовий і сірий німецький мармур, обтічні пологи у стилі модерну над вуличними входами. Відвідувачі входять сюди, щоб дізнатися архітектуру, з тим самим наміром і з тим самим відчуттям здивування, яке відчуває кожен під час відвідин готичного собору. Вершина будівлі була вперше підсвічена білим світлом у 1964 році на честь Всесвітнього ярмарку. Кольорове підсвічування вперше було використано у 1976 році, під час проведення національної конвенції Демократичної партії. Близько трьох дюжин пар зазвичай здійснюють тут обряд одруження на день св. Валентина.

білдінг

стейт
стейт

З Твітера-“У США, якщо ви вистрибнете зЕмпайр Стейт Білдінг і виживете, то на вас чекає смертна кара. Загалом доб'ють вас точно. Рай для суїцидників”