Епізод третій
Якось котячись ТТК я помітив одну цікаву річ. Стрілка спідометра час від часу починала тремтіти і підстрибувати. Доїхавши додому я засів за інтернет шукати інформацію щодо схожих неполадок. Виявляється такі самі випадки спостерігалися у досить великої кількості власників ВАЗ 2110-2112. Виною всьому був датчик швидкості. Подивившись пристрій КПП у книзі "Посібник з експлуатації, технічного обслуговування та ремонту автомобіля ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112" я вирішив замінити датчик сам. Потрібно ж з чогось починати?:)
Датчик у мене виявився електронним. Справа залишалася за малим. Купити необхідний датчик швидкості. Вибір упав на магазин "АВТО 49". Після того, як я підібрав руки встановив датчик спідометр запрацював нормально. Нормально працював він тижнів зо три. Увечері на МКАД стрілка спідометра просто впала і не змогла стати в прямому значенні цього слова. Довелося купувати другий датчик. І знову з ним все чудово запрацювало. І знову недовго. На другий місяць він накрився.
Зрозумівши, що щось тут не те, я сунувся в інтернет шукати схожу проблему. Яке ж було моє здивування, коли я дізнався, що по-перше ці датчики бувають декількох видів, по-друге функціонал пристрою базується на застосуванні т.з. ефекту Холла (привіт Таврії з її датчиками Холла, що горять як сірники), а по-третє, деякі власники мучаться також як я і змінюють їх по кілька разів на рік. Правда променем надії на якомусь форумі я побачив пост про те, що є якийсь датчик швидкості який після установки нікого не підводив. Але знайти його вкрай складно, бо не скрізь буває.
Біда завжди не приходить одна. Ковпаючись здатчиком я виявив невелику калюжку під машиною. Калюжа ця, залежно від кута огляду, починала грати всіма кольорами веселки. Поверховий огляд машини нічого не дав, довелося їхати на естакаду. Виявилося, що сочиться масло по стику КПП, тобто в зоні з'єднання двох її половинок. Сочилося не так, щоб дуже і мабуть нещодавно. Чому нещодавно? Тому що Таврія виробила у мене звичку виконувати нехитрий ритуал перед тим, як її завести. Ритуал полягав у повзанні на карачках під машиною з метою оцінки герметичності системи охолодження. Пошук по інтернету дещо охолодив мої панічні настрої. Так як текло мало, а в деяких щасливих власників ВАЗ коробки взагалі текли з самого початку, було вирішено на це забити. Типу скоро зима, все загусне і нічого текти не буде.
І я поїхав купувати вже третій датчик з надією може пощастить. Не поталанило. Він накрився вже за два тижні.
Треба було щось робити. Під час мого пошуку різної інформації щодо датчиків швидкості я випадково наткнувся в інтернеті на сервіс з ремонту КПП для ВАЗ з гарантією. Відгуки про сервіс були на сторонніх ресурсах непогані. Було прийнято вольове рішення їхати та ремонтувати. Мені там КПП розібрали, проклеїли герметиком і нарешті поставили новий датчик. Той самий, про який я колись читав в інтернеті. На цьому епопея з датчиками швидкості закінчилася і більше спідометр мене не підводив і не ламався. Ломалося інше.