Форма моряків торгового флоту
Записки про морське життя.
неділя, 11 травня 2014 р.
Форма моряків торгового флоту
Появі сучасного торгового флоту передувала тисячолітня історія освоєння водяних просторів. У період з VI по XIII століття племена східних слов'ян докладно вивчили складну мережу річок, що розтяглася від Балтійського до Чорного моря, а також від Волги до Карпатських гір. Саме тоді було засновано ключові торгові шляхи, якими завозилися іноземні товари та продукти. Наприкінці VIII століття українські військові та торгові судна освоїли басейни Азовського, Мармурового, Середземного та Егейських морів, а у XI столітті розпочалися експедиції Баренцевим, Північним та Білим морями. У XIII столітті, після створення Ординського царства, Русь активно входить у міжнародну торгівлю, зокрема у систему сухопутних і морських етапів Великого шовкового шляху. В українських моряків на торгових суднах у ті століття не було єдиної форми. Стиль одягу більше диктували клімат, національні звичаї, матеріальні можливості та професійні особливості. У спекотних країнах моряки обходилися шматком парусини для тіла та хустками. Європейські матроси носили ковпаки, бавовняні сорочки та шаровари, які змінили пізніше на штани з розкльошеними штанинами. А на Русі лише представники купецької гільдії дотримувалися певного стилю в одязі (сюртуки, картузи, косоворотки, чоботи з високою халявою, шаровари).
За Петра I почалося масштабне реформування всіх структур судноплавства. Регламентував форму торговельного флоту до 1781 року царський «Морський статут». У ті роки цивільні моряки мали носити військову морську форму. Такий порядок пояснювався тим, що на всіх торгових судах встановлювалися захисні гармати,а команда матросів не лише відбивала атаки вогнем зі знарядь, а й вступала у рукопашний бій.
Нова українська морська форма нагадувала тоді одяг голландських матросів: чорні капелюхи, білі парусинові блузи, зелений каптан з одним рядом ґудзиків і коміром, панталони зеленого кольору, панчохи сині та коричневі черевики з пряжками. Взимку матросам видавали формені кожухи. Згідно з «Морським статутом» матрос втратив форму, підлягав суворому покаранню.
У 1834 році за указом Миколи I було запроваджено «Положення про цивільні мундири», яке регламентувало нову форму одягу для чиновників міністерств, але на торгових морських судах продовжували використовувати військову форму. І лише 1851 року український імператор вперше затвердив зразки форменого одягу, спеціально розробленого для моряків Російсько-американської компанії (напівдержавної колоніально-торгівельної організації), яка займалася освоєнням української Америки, Курильських островів та прилеглих територій. Відмінним елементом цивільної форми моряків від військової сталі канти на кашкеті з синього сукна, коміри, а також мідні гудзики із зображенням двох якорів наперехресті та перших літер назви компанії.
З 1855 року передбачалася спеціальна форма для чинів торговельного флоту: двобортні сюртуки із темного зеленого сукна із шістьма золоченими гудзиками (два якорі та літери «А. К.»). На кутках відкладного коміра сюртука із синього оксамиту були вишиті золоті якорі. За статутом взимку належали темно-зелені шаровари, а влітку – білі. Фуражки носили з офіцерськими кокардами, широкими золотими галунами та ремінцями на околицях. Доповненням до парадної форми були кортики та золоті плетінки (на плечі): для капітанів – суцільні та з просвітами – для помічників.
1858 року затвердили індивідуальну форму для пароплавного товариства «Кавказ і Меркурій». На зелених сюртуках командного складу були нашиті великі мідні гудзики з якорями і написом (назва суспільства), що перехрещуються, на рукавах – два невеликі гудзики (якір). Боцманам і чинам унтер-офіцерського рангу належали двобортні чорні куртки з мідними гудзиками (літери «К.М.» та якоря навперейми). До речі, символіка якірів, що перехрещуються, мала у стародавніх греків такі значення: «Двома надійнішими» і «При великому штормі один не тяжіє».
У 1890 році встановили загальну форму одягу для річкових капітанів, їхніх помічників та машиністів. У морських організацій спостерігалося чимало варіацій в емблемах, відповідних певним компаніям.
1899 рік – період впровадження нової форми одягу для моряків РОПіТ (Українського товариства пароплавства та торгівлі). Інспекторам, капітанам та їхнім помічникам, учням штурманів покладалися чорні сюртуки з позолоченими гудзиками, на яких карбувалися якорі та абревіатура «Р.О.П.Т.». Механіки носили ідентичну форму з ґудзиками під срібло, а боцмани одягалися у чорні двобортні піджаки з мідними гудзиками.
Остання уніфікація форми чиновників Міністерства торгівлі та промисловості відбулася 1911 року. На стандартному напівкафтані з'явилися позолочені гудзики, що мають зображення двоголового орла та жезл Меркурія навперейми з якорем.