Габаритні розміри морських контейнерів
короткий інформаційний довідник
Розміри, зазначені в наведених нижче таблицях можуть незначно відрізнятися від реальних.
Дійсні розміри завжди позначені на правих дверях контейнера. Усі значення наведено у метричних одиницях.
Контейнер 3 тонни
Розміри залізничного 3-х тонного контейнера досить компактні, часто контейнери цих розмірів використовують зовсім не за призначенням.
З одного або кількох таких контейнерів може вийти відмінний склад або місце зберігання робочого матеріалу або інструменту на будівельному об'єкті.
Такий 3-х тонний залізничний контейнер всіляко захищений від атмосферних опадів та інших шкідливих зовнішніх факторів.
Контейнер 5 тонн
Залізничний 5-ти тонний контейнер має досить компактні розміри, він ідеально підходить для людей, яким потрібне гарне приміщення для зберігання.
З транспортуванням даного контейнера немає проблем, він оснащений внутрішніми та зовнішніми кріпленнями.
Найчастіше контейнери такого розміру можна зустріти на дачних ділянках як склад для зберігання обладнання.
Контейнер 10 футів
Залізничні 10-ти футові контейнери найчастіше використовуються для транспортування комерційних або промислових вантажів і їх зберігання.
Розміри цього контейнера забезпечують достатній простір для організації складського приміщення.
Конструктивно 10-ти футовий контейнер практично не відрізняється від морських суховантажних контейнерів.
Сучасні версії 10-ти футовиків мають двостулкові двері.
При використанні такої тарри можна не переживати за стан вантажу, що перевозиться.
Контейнер 20 футів DC
Морські 20-ти футові DC контейнери є одні з найбільш затребуваних у світі.
Свою назву "двадцятка" отримала ще 1951 року через свою довжину, показник якої дорівнює 20 футам (англійський захід).
Місткість контейнерів таких розмірів може досягати 22 тонн.
Завдяки габаритам 20-ти футові контейнери мають попит при транспортуванні вантажів різного типу.
Контейнер 20 футів HC
Морський 20-ти футовий HC контейнер – це наступна за популярністю модель, після стандартного 20-ти футового контейнера заввишки 2.6 метра.
Висока "двадцятка" має великий попит у будівництві, виробництві побутівок і звичайно морських перевезеннях.
Завдяки збільшеним у висоті розмірах на 25 см. з'являється можливим діагональне встановлення товару.
Контейнер 40 футів DC
Морський 40-ка футовий DC контейнер - найчастіше використовується для міжнародних та внутрішніх перевезень.
Ідеально підходить для великих, важких предметів, а також вантажу нестандартного розміру.
40 футовий DC контейнер дозволяє перевозити спец. технічне обладнання чи будівельні матеріали.
Загалом вигідніше купити один великий 40 футовий контейнер, ніж кілька маленьких.
Контейнер 40 футів HC
Морський 40-ка футовий HC контейнер відрізняється від "сороковки" або як ще його називають "сорокач" підвищеною місткістю.
Ідеально підходить для переобладнання на будівельну або житлову побутівку.
Найчастіше наші клієнти купують такі контейнери для подальшого їхнього переобладнання в причіп під перевезення зерна.
Контейнер 45 футів PW
Морський 40 футовий PW контейнер.
Контейнер 45 футів HCPW
Морський 40 футовий HCPW контейнер.
Для зручності ідентифікації контейнерів у стандарті ISO 6346:1995 було введено "групові коди", що складаються з двох латинських літер:
GP (General Purpose) - контейнер загального призначення без вентиляції, часто називаються, як DC (Dry Cube) - сухий контейнер; різновиди цього типу контейнерів:
HC (High Cube), також HQ - збільшений по висоті контейнер (висота збільшена на один фут у порівнянні зі стандартним контейнером)
PW (Pallet Wide) - збільшений по ширині контейнер (242-245 см; дозволяє розмістити поруч два стандартні піддони по 120 см)
RE, RT, RS (Reefer) — реф-контейнер, контейнер-холодильник: із заміною холодоагенту або підключенням до джерела електроенергії для роботи вбудованої установки, що охолоджує.