Гаряча ДТП із дітьми
ДТП із дітьми
Невдало оступилася
А давай вистрибнемо з машини, як у ГТА?
Покупці побили москвичку та прокотили її у багажнику викраденої машини
Одного з підозрюваних затримали на перетині МКАД та Дмитрівського шосе після серйозної аварії, внаслідок якої BMW перетворилося на купу металобрухту. Його спільника взяли на Сімферопольському бульварі. Тепер 22- та 23-річному працівникам фермерського господарства з Ростовської області загрожує 10-річний термін за розбійний напад, хоча самі вони наполягають, що просто хотіли покататися.
Розійдись! Я приїхав додому.
Що варті невдахи? Дивіться, як повертати треба!
Газель не пройде Vol.2
А причіпник мені потрібніший.
Про те, як не зустріти стареньку з косою раніше.
Друзі, для початку трохи статистики:
Звідси бачимо, що, як мінімум, відбувається близько 4000 смертей пішоходів за рік по країні, виною яким стали самі пішоходи. А також 18 тисяч травмовано. І якщо у водіїв є хоча б приблизне знання ПДР (якщо дивитися реально на речі) – то пішохід, як правило, має дуже невиразне про них уявлення. Зокрема, дуже багато неправильного розуміння у пішоходів щодо правил перетину нерегульованих переходів, що часто призводить до дтп з летальним кінцем.
Вожу машину вже більше 10 років, і в останні роки мене бентежить ось яка думка: - Чому не можна організувати ще в школі предмет, присвячений знанню правил дорожнього руху, безпеки на дорогах, вулицях? Нехай він матиме мало годин на рік, але обов'язковий іспит з нього наприкінці кожного навчального року все одно відкладе в головах хлопців якийсь мінімум знань, який може стати порятунком рано чи пізно.
Я можливо не враховуюякихось нюансів пов'язаних із таким нововведенням, тому й вирішив викласти думку на публічне обговорення. Якщо пропозицію співтовариство загалом підтримає, то розміщу відповідну ініціативу на РОІ.
Чекаю на вашу конструктивну критику.
Проскакун на червоний збиває пішохода
Мабуть, мій сніговик комусь не сподобався. Стукнув і втік.
За моєї відсутності хтось стукнув машину на парковці і втік з місця дтп. Якийсь небайдужий свідок залишив записку з номером винуватця, але не залишив своїх контактних даних.
А тому прошу пікабушників допомогти, як то кажуть хто чим може. А саме дати корисну інформацію чи знайти свідків. Ну кого не ускладнить звичайно. Все ж таки неприємно і хочеться справедливості. Адже так погано робити.
Всіх небайдужих і тих, у кого є якась корисна інформація, прошу писати в особу.
PS: Винуватець ДТП якщо ти це читаєш май совість, з'явися.
Брешеш - не підеш!
Ну тепер знатиме, що ВРХ потрібно об'їжджати з боку хвоста)
У Смоленську затримано інспектора ДІБДР, який на смерть збив жінку
Слідчі органи Слідчого комітету України по Смоленській області прийняли до провадження кримінальну справу за статтею "Порушення правил дорожнього руху, яке спричинило необережність смерть людини.
Наразі слідчі виконують слідчі дії, спрямовані на встановлення всіх обставин аварії, збирають доказову базу.
ОСАЦВ (вартість запчастин або страхові компанії та їх звички), №1
ОСАЦВ і все, що з цими літерами пов'язано цікавить не тільки автоюристів, експертів, а й простих водіїв, яких, як це не дивно дуже і дуже «все більше». У даному матеріалі я спробую висвітлити проблему механізмувизначення вартості шкоди, саме вартість замінюваних запчастин Дорогу здолає той, хто йде, отже поїхали.
Ситуація сама, що ні є стандартна якомусь умовному Васе, щасливому власнику автомобіля, ну припустимо Тойота Королла, (для мого регіону це важливо, з лівим кермом), абсолютно без злого наміру, внаслідок ДТП, ламають задній бампер, сильно, аж міняти треба. Обидва сторони ДТП мають страховки, все стандартно. Вася звертається до страхової, за виплатою та отримує мало грошей. Що характерно страхова діє в рамках чинного законодавства (стежте за руками):
Збитки при ДТП визначається згідно з єдиною методикою, вона відсилає на Довідник - каталог сайту РСА (український Союз Автостраховиків) та всі (експерти-техніки, страховики, судові експерти тощо) ВСІ вважають безпосередньо за цінами даного каталогу, в рамках ФЗ- 40, він же ОСАЦВ.
Ось наприклад вартість даного бампера на указному сайті РСА (http://prices.autoins.ru/priceAutoParts/repair_parts.html)
Бачимо, що ціна 2650 рублів. Дивимося ціну на будь-якому сайті реалізують продають запчастини (10 цифр - це каталожний номер)
результату про реальну вартість нової оригінальної запчастини, але загалом на ціновий діапазон орієнтуватися можна. До речі, нижче оригінальної запчастини є ціна китайського замінника в районі 3705 рублів, що хоч якось може битися з ціною пропонованої РСА.
Взагалі - то страхові самі вказують на те (коли їх у суді припрешь), що цей довідник включені китайські аналоги, що пройшли сертифікацію, тільки хто і як перевіряв цю сертифікацію залишається в області непізнаного. Сам був не раз свідком натягування китайських деталей на глобус, але це, мабуть, ті самі не сертифіковані)))
Кілька років тому, на мій з 2015 року ходив лист мін'юсту в якому, РЕКОМЕНДУВАЛОСЯ судовим експертам розраховувати вартість запчастин розраховувати самостійно (по середньому ринку), на запчастини ціни яких відрізняються більш ніж на 10% від цін у відповідному регіоні. Але лист цей судова практика досить швидко забрав.
У мене стійке відчуття, що згаданий Вася, не піде судами через усі інстанції до Верховного Суду через бампер.
Знову УФАС на РСА нацьковувати? Якщо є якісь міркування з цього приводу, радий вислухатиму.
Дякую за приділений час.
Коли спізнюєшся на гей-вечірку
Мотоцикл на коліях
Палає, треба виговоритися.
Казахстан, Костанайська область. Сьогодні, вранці, їхали на службовому УАЗі Патріот із пункту А до пункту Б. Дорога на перший погляд чиста, але тільки на перший погляд. У променях світанку, їдемо поспішаючи, на повному приводі. Швидкість дозволена 60 км/год. Виїжджаючи з міста, водій напевно газонув трохи, я не помітив і не зрозумів, що сталося. Наче під зад хтось штовхнув, машина юзом через зустрічну та в кювет.
М'яко з'їхали в кювет, в пухкий сніг. Робити нема чого, допомоги чекати нема від кого, вирішили вибиратися самі. Кювет не глибокий, машина гребе. Водій періодично виходить з-за керма ногами промацати доріжку, знову сідає за кермо їде кілька метрів, знову виходить. Дивлюся під'їжджають до узбіччя гайці. Стоять, дивляться на нас. Подивились, поїхали кудись.
Виїхали ми на путівець, потім на трасу. На повороті стоїть екіпаж, сигналить нам зупинитися. Ну напевно поцікавитися, чи ніхто не постраждав? ДТП таки.
Водій іде у машину гаєрів, через 10 хвилин повертається.
Штраф за не пристебнутий ремінь під час руху по кювету. Віддав5 штук і поїхали далі.
Ось де таких людей виховують?
Один летить, як на пожежу, другий повертає не дивлячись. А постраждали непричетні.
Веселе дтп
Ліга юристів потрібна порада.
Загалом потрапив у дтп, я з ОСАЦВ, винуватець п'яний в устілку і без ОСАЦВ.
Винуватця з його пасажиром відвезли на швидкій. Я їхав із сином, у нього забиті місця, теж відвезли на швидкій. Я звернувся пізніше до травмпункту із забоями та розтягненнями.
Син, дякувати Богові, більше злякався, ніж ударився. ДТП було 18.02, я потрапив до травматолога 25.02, пробув на лікарняному із забиттям грудної клітки 14 днів (лікарняний закрили). Зараз із хребтом направили до невролога, прийом буде наступного тижня.
У процесі аналізу з'ясовується що машина якої керував винуватець належить іншій особі. Дзвоню власнику і кажу, мовляв такий тотакойтович потрапив у дтп на твоїй машині будучи в устілку п'яним (2.2 промілі). Власник нічого не знаю, машину продав комусь, той хтось винуватцю. Я йому говорю, як ти її продав, якщо на цій машині заборона на рег.дії?
Ну типу продав і продав. Кажу ДКП є, відповідає що ні. Каже що знає винуватця, але бреше, т.к. кілька разів уникав запитань у лоб. З'ясувалося, що це одна компанія.
Після ДТП винуватець з лікарні збігає наступного дня з переломом стегна і грудної клітки (мабуть у штани наклав, або голову відбив). Втік до батька в село, там погасив три дні і приїхав до міста, певне переконався, що його ніхто не шукає.
До суду подавати цивільний позов однозначно, але брати з нього нічого.
ОСАЦВ у винуватця немає, у власника теж. ОСАЦВ є в мене.
Винуватець був п'яний, я тверезий.
Винуватець та його пасажир із травмами, винуватець із переломами, але втік із мед.установи. Протравми пасажира нічого не відомо, дізнавач зробив запит до лікарні - відповідь ще не надійшла. Я з травмами, забиті місця та розтягнення зареєстрували в травмпункті, проходжу лікування в поліклініці, син із забитими місцями, забиті місця зареєстровані в травмпункті, але лікування не було (на наступний день скакав як ягоза).
Брати з винуватця нема чого.
Що робити? Винуватця притягнути до відповідальності можна (але брати з нього нічого). З кого брати компенсацію за шкоду здоров'ю (Винник? Страхова? РСА?)? Чи можна притягнути до відповідальності власника (наприклад за ст.1064гк Росії)?