Генератор - встановлення, несправності
Міжнародний Ніва Клуб / International NIVA Club
Форуми
| Фотогалерея | НИВА-ШОП | Файли | Відео |
- Список форумівАвто - ТехнікаТехнічний розділ Лада 4х4 НиваЕлектрообладнання
- Пошук
- Посилання
- Теми без відповідей
- Активні теми
- Пошук
Генератор – встановлення, несправності. +
- Перейти на сторінку:
Re: Генератор – встановлення, несправності. +
ПовідомленняВольдимар 07, кві 2014, 11:07
Re: Генератор – встановлення, несправності. +
Повідомленняkaty 07 Квітня 2014, 11:33
Re: Генератор – встановлення, несправності. +
ПовідомленняWizard 07 Кві 2014, 13:35
У перехідному опорі, якась клема окислилася.
Поміряйте мультиметром напругу безпосередньо на генераторі (масу - на генератор плюс - на генератор), можна регулятор напруги замкнути для перевірки, щоб виключити його вплив. Виміряти напругу безпосередньо на акумуляторі. Записати свідчення на папірець. Різниця напруг в нормальній робочій системі повинна бути в межах 0,2 В. Наступним етапом - безпосередньо з'єднати масу генератора з мінусом генератора, плюс акумулятора з плюсовою клемою генератора, бажано хорошими новими проводами. Виміряти напругу. Якщо є розбіжності з спочатку виміряними показаннями - значить якась клема скисла. Щоб конкретизувати, за плюсом або мінусом - спочатку відкидаємо мінусовий прямий провід - дивимося показання, потім - плюсовий. Також, можна в розрив плюсового дроту між генератором іакумулятором врізати амперметр (на УАЗиках і ЗіЛах такі були, начебто), який покаже, наскільки живе акумулятор. У нормальному режимі при заводці він покаже розряд акумулятора - -20А, потім протягом декількох секунд - заряд також +20 А, після чого увійде в режим заряджання - близько 2 А споживання. Іншу поведінку амперметра можна вважати девіантною.