Гребля (дамба) Гувера у США фото та відео
Гордістю американських інженерів визнано зведення греблі Гувера. Це безперечний стандарт масштабного будівництва, заявлений на весь світ як восьме диво світу.
Гребля Гувера є гігантською бетонною спорудою, яка виконує відразу чотири функції:
- Запобігання повеням, що почастішали, внаслідок виходу бурхливої річки Колорадо з берегів.
- Постачання великих міст міста водою (Лос-Анджелеса, Лас-Вегаса).
- Підведення води для зрошення полів на посушливих ділянках.
- Створення екологічно чистого джерела електроенергії за допомогою зведених гідроресурсів.
З чого все почалося
У центрі каньйону на кордоні штатів Невада та Арізона розташувалося інженерне диво — гребля Гувера. Висота її досягає 221 м, що відповідає висоті двох сучасних хмарочосів. Приблизна вага - 6,6 млн тонн. У ній закладено понад 3,4 млн. куб. м бетону, якого вистачило б на широку дорогу, що перетинає всю Америку. Свою назву архітектурна споруда отримала на честь 31 президента Америки Герберта Гувера, чий указ дав зелене світло розгляду проекту греблі.
Будівництво тунелю, що відводить основний потік річки
Будівництво греблі офіційно почалося 1931 року. Спочатку уряд США висував на розгляд дві ділянки під проект: каньйон Боулдер та Чорний каньйон. Проте трагедія прориву греблі Сент-Френсіс у 1928 році змусила інженерів ретельніше проаналізувати обидві місцевості, щоб уникнути повторного провалу та жертв. Після тривалих перевірок рельєфу в каньйоні Боулдер виявили глибокі тріщини та розломи. Це могло призвести до нестабільності скельних порід. І, незважаючи на вжезакріплена назва «проект Боулдер», будівництво було затверджено за Чорним каньйоном.
Остаточне розташування греблі Гувера визначило наявність п'яти факторів:
- Геологічна будова каньйону.
- Глибина основи скельної породи на дні річки.
- Достатній розрахунковий обсяг штучного водосховища задля забезпечення потреб населення.
- Близьке розташування густонаселених районів.
- Зручне проходження транспортних ліній для постачання матеріалів.
Процес будівництва греблі
На жаль, питання щодо екології не розглядалися у 30-х роках. Збитки від зміни екосистеми стали помітними, лише через кілька років. Під загрозою вимирання опинилися деякі види риб, а також рослини та тварини, що мешкають на раніше затоплених ділянках.
Втілення ідей інженерії
Гіркий досвід минулої невдачі дуже позначився на американцях. Будова греблі Гувера мало втілити всю міць людської думки в суперміцної конструкції терміном служби на століття. Для цього інженери запропонували створити складну форму греблі здатну витримати величезний тиск води.
Силу тиску на підставу греблі можна порівняти з 25-тонною вагою, спрямованою на звичайну людину.
На дні озера водолази виявили бомбардувальник В-29, який зазнав аварії в 1948 році. Те, що від нього залишилося, досі лежить у каламутних водах Мід.
Арочно-гравітаційна конструкція греблі унікальна тим, що її нижня основа шириною 200 м надійно стримує міць річки. А верхня частина звужується у вигляді арки до розміру шосейної дороги (приблизно 15 м). На самій вершині відкривається чудовий краєвид на озеро Мід. Це найбільше штучне озеро в США з місткістю води 35 млрдкубометрів. Водосховище займає площу 640 км 2 . Отримати таку кількість води можна за два роки звичайної течії річки Колорадо.
Для місцевих жителів та туристів озеро Мід перетворилося на додаткову розвагу. Тут можна не лише купатися, а й кататися на атракціонах чи ловити рибу.
Економічним кроком стала споруда гідроелектростанції на греблі Гувера. Будівля ГЕС мало чим відрізняється від «гуверського» стилю. Хіба що чотири башти насосних станцій акуратно виростають із греблі. Вершини двох із них задекоровані годинником. На одних відображається тихоокеанський час (з боку штату Невада), а на інших – гірський (з боку Арізони).
ГЕС працює з 17 генераторами потужністю 2 млн кВт. Цього ресурсу достатньо, щоб забезпечити 1,7 млн. будинків безперебійною електроенергією. Наразі Бюро меліорації та держава постійно проводять модернізацію обладнання станції.
Вид на насоси дамби Гувера
Продуктивність гідроелектростанції греблі можна порівняти з виробленням енергії двома атомними станціями.
Проблеми будівництва греблі
За часів Великої депресії виділення державних коштів на будівництво греблі Гувера дозволило тисячам безробітних отримати довгоочікувану роботу. Щоб забезпечити понад п'ять тисяч людей житлом, будівельні компанії розпочали будівництво невеликого селища в штаті Невада.
Новий Боулдер-Сіті пізніше став єдиним містом, де збереглася заборона на азартні ігри з часів будівництва.
Великий наплив робітників для будівництва греблі
Але часу, виділеного на будівництво греблі, не вистачало на своєчасне здавання селища, і люди продовжували працювати і жити в польових умовах. За офіційнимиджерел, наслідки важкої праці призвели до смерті 96 робітників. Частина людей стала інвалідами, а деякі отримали важкі захворювання від надлишку чадного газу під час роботи у тунелях.
Літо 1931 року видалося одним із найспекотніших. Температура повітря доходила до 49°С, тоді як усередині тунелів розжарювалася до смертельно небезпечних 60°С.
Однією з найбільших складнощів при будівництві греблі був пошук джерела цементу такого обсягу. Для цих цілей на місці будівництва були споруджені два заводи з виробництва бетону. А для транспортування обладнання до місця робіт довелося прокласти 50 км залізничних колій.
Наступним завданням провідних інженерів ставало відтворення бетонного моноліту. Звичайне заливання тіла греблі було неприпустиме. Хімічні реакції всередині такої кількості бетону могли призвести до підвищення температури матеріалу, через що з'являлися б тріщини та розломи. Уникнути подібного явища допомогла мережа форм, що з'єднуються, 1,5 м заввишки кожна. Зверху конструкція нагадувала величезний пазл. Додатково кожен блок пронизувала мережу труб з холодною водою, що постійно циркулює. Це дозволяло прискорювати процес охолодження бетону.
Якщо вірити розрахункам технологів, твердіння бетону триває і донині, що робить греблю Гувера з кожним роком міцніше.