Гуляє вся морда

Виходить, що для отримання придатного результату потрібно по-перше прибрати всі зони напруги, які можу виникнути від попадання в хороші ями або вдаряючись буксирувальним вушком об бетонні перешкоди (лонжерон гнеться і натягує метал). Після цього правильно проварити, не створюючи нової напруги. Загалом потрібний грамотний майстер і все буде ОК.

Я згоден, що лонжерон під час відведення стійки напружує склянку. Тільки ось тріщини зазвичай на склянці якщо і є, то невеликі. Все навантаження від напруги візьме він підсилювач чашки. Справа в тому, що з незрозумілих причин якщо ви знімите крило і стійку нексії, загляньте під чашку, то побачите що на місцях вигину підсилювача на місці кріплення чашки - зварювання немає, тому починає розгортати цей підсилювач чашки. Відповідно у нас починає їхати розвал, чашка залишається цілою і тріскається підсилювач. Зараз спробую знайти фото у сусідній темі.

Я з ями без зняття крила щось побачу з косяків які у тебе? Завтра збираюся в гараж просто, міняти підшипник маточини задній.

Поміняти авто поки що найближчі пару років можливості немає. У наступному році влітку знову хотів на моря змотатися, після прочитаного страшнувато.

У принципі я перерахував усе, що може бути. Попрубю знайти фото для наочності

Перевіряємо те, що вкружечка і заглядаємо з іншого боку кружечка куди показує стрілочка. Спробую знайти фото знизу. Щоб було видно чашку і лонжерон

Теж авто 2000 р. у повній комплектайії, стукнуте колишнім господарем ліве крило злегка, ланж не гнуті. Коли кермо кручу капот рухається, тобто. зазор змінюється за рахунок капота. Тер також планую зняти крило подивитися, хоча б один бік. Забув написати їздив улітку на моря 1000 км в один бік, у ростовській області та краснодарському краї на рівних дорогах взагалі чітко рівно йшла, на наших то вправо тягне трохи, то в ліво трохи, то рівно йде. Розвал ще не робив жодного разу, гуму наче не жере, навесні робитиму.

Ось че щас знайшов, від місця де трос виходить із салону під капотом і в низ см7-9 як би метал лопнуть.

Чи не про це Ви? )))