Характеристика датчика температури на ВАЗ 2115, посібник з діагностики та заміни
Датчик температури ВАЗ 2115 є одним із вимірювальних приладів сучасного автомобіля. Як і будь-який пристрій, він може вийти з ладу. У статті розглядаються його функції, типові несправності, подається інструкція із заміни.
Особливості роботи ДТЗ на п'ятнадцятій моделі ВАЗ
Датчик температури охолоджувальної рідини (ДТОЖ) відноситься до системи охолодження машини. Його призначення контролюватиме температуру ОЖ. Поки двигун холодний, ЕБУ встановлює збагачену ТВС, після того, як двигун прогріється, вона стає нормальною.
Пристрій є резистор, званий термістором, поміщений в металевий корпус.
Опір термістора при зниженні температури зростає, одночасно напруга, яка надходить на нього, збільшуватиметься.
Можливі несправності датчика
При поломці ДТЗ ЕБУ вважає, що температура двигуна нульова, тому збагачує горючу суміш. Поламаний прилад потрібно міняти якнайшвидше. Найчастіше несправність вимірювача – це порушення градуювання. І тут опір некоректно змінюється, оскільки блок управління грунтується на показаннях лічильника, він неправильно працює.
Виявити несправність ДТЗ можна за включенням вентилятора. Він повинен включатися, якщо перевищено допустимі значення. Щоправда, є ще датчик увімкнення вентилятора, який також може вийти з ладу.
Таким чином, вентилятор може не включатися якщо:
- окислилися контакти;
- пошкоджено проведення;
- несправні датчики.
Неправильна робота ДТОЖ призводить до підвищеної витрати палива, детонації,найнебезпечніше — якщо поламаний датчик температури двигуна. В цьому випадку не запускається вентилятор, немає охолодження двигуна, він перегрівається, а в результаті може повести головку циліндра.
Способи перевірки регулятора на працездатність
Для перевірки знадобиться електрочайник, термометр для вимірювання температури довкілля та мультиметр, встановлений в режим вимірювання опору.
Термометр бажано взяти задля вимірювання зовнішньої температури повітря, а електронний.
Існує два способи перевірки:
- При першому датчик температури охолоджуючої рідини з термометром поміщається в електричний чайник. При цьому пристрій повинен бути підключений до тестера. Електрочайник слід включити до мережі та спостерігати за показаннями. З підвищенням температури опір має зростати. Коли вона стане +15 градусів, опір має бути 4450 Ом, +40 – 1459 Ом. При 100 градусах опір сягає мінімуму – 177 Ом. Якщо значення інші, це свідчить про несправність.
- Якщо немає термометра, то вимірник перевіряється після того, як вода закипить. При зануренні в воду, що тільки що закипіла, на мультиметрі повинен висвічуватися опір трохи більше 177 Ом. Інакше прилад поламаний.
Інструкція із заміни
Для заміни необхідно купити новий датчик охолоджуючої рідини ВАЗ 2115. Його слід перед встановленням перевірити на працездатність.
Заміна – процедура нескладна і складається із послідовності дій:
- Спочатку потрібно або злити всю ОЖ із системи, або лише частину.
- Далі від лічильника потрібно від'єднати дроти.
- Потім за допомогою ключа викрутити прилад.
- Тепер на місцезнятий вимірник встановлюється новий. Посадкове місце слід ретельно очистити від забруднень.
- Потім приєднуються дроти. Далі заливається антифриз згідно з рівнем, який показує датчик рівня охолоджувальної рідини.
Все робиться на охолодженому двигуні, щоб уникнути опіків! Після заміни необхідно перевірити, чи не протікає рідина в місці з'єднання.
Для справної роботи двигуна та економної витрати палива необхідно стежити за станом вузлів та вимірювачів автомобіля. Вміння виконати заміну ДТЗ своїми руками дає можливість заощадити на СТО та вчасно усувати несправність у разі поломки приладу.