Hella black part 1
і так, давно не писав у бж, так як не було особливо часу, за цей час багато зробив у машинці, більше звичайно по зовнішній частині, але і про свою задумку з мотором теж не забув, поступово купуються потрібні запчастини, але про це в наступних записах) а зараз хочу вам розповісти про всім так бажану оптику хелла блек. тому що мої фари були в досить непоганому стані, було вирішено зробити своїми руками, слава богу ростуть з правильного місця, але без косяків не обійшлося , передок машини розібрав хвилин за 5-7,разом зі зняттям бампера і вусів, так як фари знімав перший раз, то довго шукав болти і з якого боку краще до них підлізти (те що всередині капота, а так само той що кріпить праву фару до крила) до цього звичайно ж були куплені хрести в далекий, необхідна фарба і на найближчих вихідних справа не змусило чекати,
як усім відомо є 2 способи зняти скла, але обидва вони не гарантують 100 процентну цілісність при відокремленні їх від фари>Взагалі з фарою ближнього я довго мучився щоб відокремити скло, але за підсумком було вирішено піддевати прямо в каструлі, тому що герметик дуже м'який, а якщо витягнути хоч на хвилину, він швидко твердне до початкового стану. з фарою далекого все було набагато складніше, після того як я витяг її з каструльки, побачив що хрому всередині не залишилося, і скло лопнуло. тому було вирішено розбити скло і використовувати фару для заміру хрестів.
фари ближнього зробив як треба, світити стали набагато краще)скла чисті, загалом дивіться фотозвіт, під час процесу фоток не робив.тк всі руки булибрудні і хотілося зробити все швидше. назад все зібрав за 15 хвилин, а так само помив всю морду, радіатор і тд від листя)потік повітря став значно більше)