Хендай Тібурон характеристики, фото, відгуки

"Хендай купе Тібурон", автомобіль S-класу, випускався південнокорейським концерном Hyundai Motor з 1996 по 2009 рік. Модель широко відома у всьому світі під ім'ям "Тібурон", що в перекладі означає "акула". Вперше спортивне купе Hyundai Tiburon було представлено на автосалоні у Женеві навесні 1996 року. Після цього автомобіль пережив одне кардинальне оновлення (1999 рік) та три глибоких рестайлінги (2002, 2005 та 2007 рр.).

Американський ринок

Ці критерії є вирішальними для просування ринку нового автомобіля, оскільки конкуренція у сфері торгівлі легковими машинами дуже висока і свою власну нішу здатний отримати далеко не кожен. Але "Тибурон" стравився із завданням, успішно пройшов усі негласні перевірки споживача, завоював популярність, і його продажі стали зростати рік у рік.

"Хендай Тібурон" - автомобіль ефектний, динамічний та маневрений. Добре підходить для парадних виїздів та представництва. Однак водночас машина придатна для звичайних поїздок, пов'язаних із роботою власника, або рейсів по місту у сімейних справах. Багажник великого обсягу, місткий салон, економічний двигун - ці фактори зробили "Хендай Тібурон" затребуваним у широких верств населення.

Серійне виробництво автомобіля почалося в кінці 1996 року, і спочатку машина оснащувалась двома моторами, об'ємом 1,6 і 1,8 літра, потужністю 115 і 130 к.с. Потім силову установку встановили потужнішу - дволітровий чотирициліндровий двигун з тягою 150 к.с., динаміка та маневреність суттєво зросли. Ходова частина при цьому за своїми параметрами не відставала від рушійної складової передня підвіска багатоважільного конструкції з гідравлічними амортизаторамиостаннього покоління забезпечувала автомобілю м'який та плавний хід. Машина легко входила в повороти без найменшого бічного усунення. Низький центр тяжкості дозволяв упевнено тримати дорогу на будь-якій швидкості.

Участь фірми "Порше"

"Хендай Тібурон" першого покоління знаходився під патронажем німецького концерну Porsche щодо оптимізації ходової частини. Фахівці з Німеччини розробили та зібрали кілька пілотних зразків, на базі яких і було розпочато серійне виробництво. Результати цієї співпраці були відзначені в журналі Auto Motor Und Sport, який написав: "Враження високої спортивності та комфорту на тлі ідеального зчеплення з дорогою".

"Хендай Тібурон": характеристики

Компонування передньопривідне, передньомоторне.
Трансмісія механічна КП, шести- та п'ятиступінчаста на вибір, а також чотириступінчастий автомат.
Довжина автомобіля – 4630 мм.
Висота – 1385 мм.
Ширина – 1865 мм.
Дорожній просвіт – 129 мм.
База колісна – 2820 мм.
Споряджена маса – 1500 кг.
Швидкість, близька до максимальної - 233 км/год.
Місткість паливного бака – 55 літра.

Оновлення

"Хендай Тібурон" другого покоління (2002-2006 рр.) відрізнявся від попередньої версії збільшеними габаритними розмірами, новим двигуном (V-подібна "шістка") та п'ятиступінчастою механічною коробкою передач, виготовленою за новими технологіями. Також на машину встановлювався 4-швидкісний автомат. Версія з АКПП комплектувалася 16-дюймовими колесами, а на автомобіль із механічною КП ставили шини розміром 17 дюймів. Пізніше було визначено універсальну комплектацію з оптимальним набором приладдя.

У США "Тібурон" другого поколінняпродавався під індексом GT V6, машина мала дорогий інтер'єр зі шкіряною оббивкою сидінь, ззаду було встановлено потужний спойлер. Люк на даху та алюмінієві педалі також входили до комплектації версії, яка позиціонувалася як варіант люкс. Колірна гама фарбування автомобіля включала три позиції: Sunburst Yellow, Jet Black і Rally Red.

Відома мультимедійна передача Top Gear одного разу порівняла Hyundai Coupe з Lexus CS 430, і корейський автомобіль випередив японця за цілим рядом показників. Незважаючи на те, що проведене порівняння було в цілому суб'єктивним, "Тібурон" вийшов вперед з характеристиками "неповторний", "відмінно тримає дорогу", "драйв, що заслуговує на повагу".

"Хендай купе" третього покоління (2007-2009 рр.)

У 2007 році вийшов оновлений "Тібурон" з двигуном Betall потужністю 143 к.с., пофарбований у три нові кольори: Regata Blue Metallic, Midnight Blue та Tidal Wave. Навесні 2008-го в Англії почалися продажі Tiburon TSIII зі спортивною підвіскою, 17-дюймовими дисками, посиленими гальмами, круїз-контролем та кондиціонером. Спеціально для малосонячної погоди Туманного Альбіону було підібрано чотири кольори кузова: Carbon Grey, Crystal White, Stone Black та Rose Red.

Останній рестайлінг моделі "Хендай Тібурон", фото якого розміщено на сторінці, був найглибшим. Дизайнери внесли зміни практично до всіх деталей екстер'єру. Стали іншими оптика, обидва бампери та внутрішній простір. Радіаторні грати отримали горизонтальні прорізи, передні фари набули краплеподібної форми і зайняли набагато більше місця. Більш сучасними стали задні ліхтарі, з'явилися нові поворотники округлих контурів. У салоні змінила свій імідж панель приладів і практично всі перемикачі. Оновлений "Хендай Тібурон", фотоякого тут же з'явилися у всіх журналах, що стосуються автомобілів, став знову користуватися підвищеним попитом.

Думка покупців

За тридцять років виробництва було продано багато різних модифікацій моделі "Тібурон". Надійна, безвідмовна машина зарекомендувала себе з найкращого боку. Для кожної країни підбиралася комплектація відповідно до місцевих традицій. На Північноамериканському континенті, США та Канаді продавалися недорогі версії. У багаті арабські країни машини поставлялися з більш розкішним оздобленням, інтер'єр виблискував панелями з натурального дерева та деталями під золото.

"Хендай Тібурон", відгуки на який залишалися позитивними на всьому протязі його виробництва, закінчив свою історію в 2009 році, поступившись місцем наступної, більш сучасної моделі. Його наступником став Hyundai Genesis Coupe.