Хочу мости від УАЗу портали на Ниву
Є бажання вже більше року поставити мости від військового УАЗу. Все ніяк не можу знайти в нормальному стані і не дорого)). Був варіант але людина не вислала ((. Але давиче нещодавно зустрів ниву на вояках. І власник тієї ниви сказав, що на сьогоднішній момент він би не ставив мости від Уаза на ниву! Доводів ніяких не привів. Хто) що думає.Які плюси від установки та мінуси. Моє імхо при встановленні мостів на ниву, це плюс 100 і більше зайвих кг! Зате можна спокійно ставити 35-36 гуму. Вище кліренс вище кузов, краще для води, гірше на кренах і вже машинка буде сильно відрізнятися від стоку)))
Лада 4x4 3D 1983, бензиновий двигун 1.6 л., 82 л. с., повний привід, механічна коробка передач.
Коментарі 24
Задум хороша, але, як це зазвичай буває, далі балаканина справа не зайшла ...
Я теж ставитиму вояки! Якщо правильно їх відрегулювати, то їздитимуть.
Ну, що поставив? Рік минув, за рік упорався?))
Валера може простіше поміняти машину ... чим морочитися з такими переробками?
Мені подобається нива, і є бажання 35-36 колеса)))
Мені теж подобається Ніва, але вважаю, що такі великі колеса це занадто (це Моя думка).
(висловлювання, правда не про вояків) На мостах машина змінюється, але не сказати, що прямий до невпізнання. Рух по ґрунтовці та асфальту цілком стерпний, єдиний якщо немає стабів то крени при різких або швидких затяжних поворотах досить великі. Не знаю як з гальмами у вояк, але на даний момент маю чотири-поршневі спереду і ззаду однопоршневі, гальм за очі і невідчувається проблем через це. Крени ... ну тут залежить від сприйняття, спочатку дуже очково було, прям ух ... але з часом звикаєш, межа поки не знаю. Динаміка стала тупішою. Ну і найприємніше, по прохідності відчувається приріст, машину складніше вивісити, мостом йде як плугом у деяких ситуаціях, а не наповзає незалежною та міцності вистачає)
Валерій у вас чудова нива з класною прохідністю. Легка і маневрена на відміну від мостових жипов… Без рами нива буде в шоці від вояк. Їхня вага дуже відчувається на нерівностях коли машина не рамна.
У мене є інтегрована рама, досить міцна
Взагалі поки сам не поставиш і не переконаєшся, що мав рацію чи ні, не заспокоїшся.)) Я собі поставив на буса з розрахунку головної пари, щоб передача була приблизно як у стоковей КПП і двигун тягнув з більшими колесами... Артикуляція з ними звичайно класна, ходи підвісок я зробив більші фіг вивісиш. Але як вони тремтять на вибоїнах і будь-якій гребінці ... Коротше якщо для покатух нормаліка тема, головне щоб нічого не відірвало))
я дуже довго думав і марив цією темою ... знайомий (йому фінанси дозволяють) поставив собі мости і перероблену раму від вояки ... рама це великий + все важить на ній ... говорячи про вояків ... мости взагалі не живучі , багато розхвалено, ремонт їх дуже дорого коштує і він постійний! колгоспники живуть і витримують набагато більші навантаження ... ремонт дешевше ... взагалі зараз він на колгоспах ... прохідність звичайно збільшилася ... виглядає трактором, різаючи 35 коштує ... підвіска перероблена і в рази міцніше нивівської ... рідного двигуна для їх кручення вистачає ... у роздаванні стандартна (ваз 2121) найголовніше, кузов залишився від ниви, а болячки пішли! для шанувальників ниви це хороший варіант ... і хто б не говорив візьми відразу уаз неслухай… це зовсім інша тема! тепер про сумне… переробляти дуже багато… оформити офіційно можливості немає((((! (я через це поки не роблю так як дорогами загального користування їжджу) як тільки куплю авто) на якому можна буде цю возити на змагання одразу перероблю.
Топікстартер з України :) У них із цією справою простіше наскільки я знаю :) (це я про переробки)
я дуже довго думав і марив цією темою ... знайомий (йому фінанси дозволяють) поставив собі мости і перероблену раму від вояки ... рама це великий + все важить на ній ... говорячи про вояків ... мости взагалі не живучі , багато розхвалено, ремонт їх дуже дорого коштує і він постійний! колгоспники живуть і витримують набагато більші навантаження ... ремонт дешевше ... взагалі зараз він на колгоспах ... прохідність звичайно збільшилася ... виглядає трактором, різаючи 35 коштує ... підвіска перероблена і в рази міцніше нивівської ... рідного двигуна для їх кручення вистачає ... у роздаванні стандартна (ваз 2121) найголовніше, кузов залишився від ниви, а болячки пішли! для шанувальників ниви це хороший варіант ... і хто б не говорив візьми відразу уаз не слухай ... це зовсім інша тема! Тепер про сумне ... переробляти дуже багато ... оформити офіційно можливості немає ((((! (я через цього поки не роблю так як дорогами загального користування їжджу ... як тільки куплю авто на якому можна буде цю возити на змагання відразу перероблю.
Можна оформити, якщо живеш у МО. Їдеш на дмитровський полігон і проходиш випробування (це якщо законним шляхом) або викладаєш від 25 до 70тир в середньому ((
я дуже довго думав і марив цією темою ... знайомий (йому фінанси дозволяють) поставив собі мости і перероблену раму від вояки ... рама це великий + все важить на ній ... говорячи про вояків ... мости взагалі не живучі багаторозхвалені, ремонт їх дуже дорого коштує і він постійний! колгоспники живуть і витримують набагато більші навантаження ... ремонт дешевше ... взагалі зараз він на колгоспах ... прохідність звичайно збільшилася ... виглядає трактором, різаючи 35 коштує ... підвіска перероблена і в рази міцніше нивівської ... рідного двигуна для їх кручення вистачає ... у роздаванні стандартна (ваз 2121) найголовніше, кузов залишився від ниви, а болячки пішли! для шанувальників ниви це хороший варіант ... і хто б не говорив візьми відразу уаз не слухай ... це зовсім інша тема! Тепер про сумне ... переробляти дуже багато ... оформити офіційно можливості немає ((((! (я через цього поки не роблю так як дорогами загального користування їжджу ... як тільки куплю авто на якому можна буде цю возити на змагання відразу перероблю.
Поки що в нас ще можна, якщо заборонять возитиму на лафеті.
я б теж не парився - купив УАЗ на вояках ... 2 роки тому траплявся у діда 2004 за 80 000
Моя думка-краще купити уаз на вояках, набагато простіше та швидше.
Геморойно це-раз, затратно-два, і заборонено зараз! Тепер все заборонили! Навіть додаткові фари!
ну про заборони – велике питання, людина на Україні живе.
Геморойно це-раз, затратно-два, і заборонено зараз! Тепер все заборонили! Навіть додаткові фари!
В Україні начебто набагато легше із заборонами, ніж у нас.