Hyundai Elantra-еволюція розвитку

Hyundai Elantra- автомобіль середнього класу з європейської класифікації, виробництва Hyundai Motor Company. Раніше продавався на деяких ринках під позначеннями Lantra та Avante через наявність претензій до назви Elantra з боку правовласників співзвучних торгових позначень, таких, як моделі автомобілів Lotus Elan та Kia Elan, або комплектації «Elante», що мала ряд автомобілів Mitsubishi для австралійського ринку ; 2001 року нове покоління на всіх ринках окрім домашнього південнокорейського та Малайзії було представлено вже як «Elantra» через припинення випуску моделей, які використовують співзвучні слова в назві.

За наслідками досліджень маркетингової фірми «J.D. Power and Associates» Elantra моделі 2009 року була визнана якісно виготовленим автомобілем класу compact car, обійшовши продукцію таких фірм, як Toyota і Honda. У 2015 році очікується поява шостого покоління Hyundai Elantra.

Hyundai Elantra J1

Загальні дані Виробник: Hyundai Motor Company Роки пр-ва: 1990-1995 Дизайн Трансмісія 5-ступ. МКПП, 4-ступ. Акпп Перше покоління Елантри або J1 було представлено восени 1990 року і з 1991 пішло в масове виробництво, витіснивши з конвеєра Hyundai Stellar. Спроектовано воно було HYUNDAI самостійно, але своїх двигунів фірма на той момент ще не виробляла і перші партії оснащувалися оригінальним 1.5-літровим 8-клапанним MITSUBISHI 4G15 з одним распредвалом (SOHC). Потім було налагоджено ліцензійне виробництво двигунів із 16-клапанної лінійки MITSUBISHI або так званого сімейства SIRIUS – так J1 отримала DOHC-мотори HYUNDAI G4CR (копія1.6-літрового MITSUBISHI 4G61) та HYUNDAI G4CN (копія 1.8-літрового MITSUBISHI 4G67), а пізніше став вироблятися і аналог 4G15 (HYUNDAI G4DJ). Той, хто отримав найбільше поширення 1.6 розвивав 113 к.с. та розганяв Елантру до 100 км/год за 9.5 секунд. У ці ж роки HYUNDAI конструює і перший повністю власний двигун (т.з. ALPHA або G4E), але, всупереч поширеній помилці, на J1 він так і не потрапив.

У 1993 був проведений невеликий рестайлінг J1, що торкнувся форми оптики, крил, капота і багажника, інтер'єр. Якщо до рестайлінгу Елантра досить недвозначно скидалася на третє покоління MITSUBISHI «MIRAGE» зразка 1987 року, то тепер (переважно у вигляді передньої частини) запозичила деякі характерні риси четвертого, що вийшов у 1992. Ймовірно, з одного боку, дизайнери а з іншого - HYUNDAI PONY"/"EXCEL" другого покоління, що випускався на той момент, був ліцензійною копією MITSUBISHI "COLT"/"LANCER", HYUNDAI "SONATA" легально повторювала MITSUBISHI "GALANT", так що Елантра повинна була гармонувати з сусідами по модельному До речі, знавці стверджують, що були змальовані з MITSUBISHI і аж до J3 зберігали взаємозамінність і багато внутрішніх вузлів.

Hyundai Elantra J2

Загальні дані Виробник: Hyundai Motor Company Роки пр-ва: 1995-2000 Інші позначення: Bimantara Nenggala Дизайн Трансмісія 5-ступ. МКПП, 4-ступ. АКПП

Друге покоління Lantra з кузовом, який придбав плавні лінії, побачило світ у 1994 році. Зовнішність автомобіля не відрізняється ефектністю, але при всій своїй правильності і лаконічності виглядає досить породисто. Кузов виконаний добротно, надійно та добре захищений від корозії двосторонньою оцинковкою та непоганим лакофарбовим.покриттям. Зі слабких частин варто відзначити задні арки коліс.

Інтер'єр є продовженням інтер'єру. Салон в цілому просторий і зручний, в ньому також важко знайти хоч один гострий кут, як і в контурі кузова. Ергономіка хороша, всі органи керування під рукою. Панель приладів, як і весь салон автомобіля, виконана в округлій манері.

За пасивну безпеку відповідають захисні бруси у дверях та дві повітряні подушки. Через півтора року модель стала випускатися з кузовом універсал і називалася Lantra Station. Якщо седан надає своєму власнику скромний багажний відсік 390 літрів, то Station надавав у розпорядження 360/1260 літрів корисного об'єму.

Бампери на всіх модифікаціях пофарбовані кольором кузова.

Силові агрегати повністю власної розробки. Трансмісія пропонувалася п'ятиступінчастою механічною або чотириступінчастою «автомат».

Кермо рейкове, з гідропідсилювачем. Завдяки наявності підсилювача, керувати автомобілем легко та зручно – як на дорозі, так і на парковці. підвіска спереду та ззаду незалежна, зі стабілізаторами поперечної стійкості: McPherson та багатоважільна відповідно.

Гальма спереду - дискові, вентильовані; ззаду - барабанні чи дискові. Цілком надійні та інформативні в переважній більшості дорожніх ситуацій.

Взагалі Hyundai Lantra другого покоління існує в шести модифікаціях, утворених різними поєднаннями двох типів кузовів - седан і універсал, чотирьох двигунів об'ємом 1.6, 1.8, 1,9D і 2.0 літра, а також двох варіантів трансмісії - механічної та автомат. Існує ще й четвертий двигун, 1,5-літровий, що випускається з 1996 року, але за межами внутрішнього ринку Кореї він не відомий. На експорт Lantra надходила у двохкомплектаціях GL та GLS. Відмінності між ними спостерігалися не лише у кольорах та матеріалах обробки салону. Так, наприклад, GLS оснащувалась повним електропакетом, різноманіттям регулювань сидіння водія, регулюванням кута нахилу рульової колонки плюс ABS. Також на седанах комплектації GLS складається спинка заднього сидіння, тоді як на GL вона закріплена "намертво".

Варто відзначити чудову оглядовість, як у седана, так і універсала. Жодні стійки огляду не перешкоджають. Недоступних зон у дзеркал немає.

Є у Elantra і своя відмінна риса - це передня частина без будь-якої фальшрадіаторної решітки.

У 1998 році в ході модернізації було проведено фейсліфтинг, який полягав у зміні форми оптики, бамперів та капота. Уздовж борту пройшов хромований молдинг, на кришці багажника з'явився невеликий спойлер, корпуси дзеркал стали більш обтічні. В результаті вжитих заходів коефіцієнт аеродинамічного опору автомобіля знизився до значення 0,32. Бампери стали виготовлятися із високоміцного пластику TPO. У комплектації Special автомобіль обладнається легкосплавними дисками, тонованим склом та електричною антеною. Восени 2000 року виробництво Lantra було закрито.

Hyundai Elantra XD

Загальні дані Виробник: >> Роки пр-ва: 2000—2006 2000—тепер (Венесуела) Складання: Ульсан, Корея Пекін, Китай Barcelona , Anzoátegui, Венесуела (MMC Automotriz S.A)[3] Таганрог, Україна (ТАГаЗ)[4] Черкаси, Україна (Богдан), Kerman, Іран Інші позначення: Beijing-Hyundai Elantra Beijing-Hyundai Elantra Sports Дизайн Трансмісія 5-ступ. МКПП, 4-ступ. АКПП Характеристики Масово-габаритні Довжина: 2000–2003 Седан: 4510 2000–2003Хетчбек:4495 2003–2006 Седан:4525 2003–2006 Хетчбек:4520 Ширина: 2000–2003 Седан: 1720 2003–2006 Седан:17 Висота: 1425 мм Колісна база: 2610 мм Маса: 1195 кг

2000-2003 Hyundai Elantra GL Хетчбек (Австралія)

2004 Hyundai Elantra GLS Седан (USA)

2003-2006 Hyundai Elantra GL Седан (Японія) Виробництво нової модифікації (кодова назва XD)почалося в 2000 році. З 2001 року машина для американського ринку стандартно оснащувалась подушками безпеки, кондиціонером, центральним замком, електричними склопідйомниками та підсилювачем кермового управління. У 2003 році автомобіль зазнав фейсліфтингу (кодове ім'я XD2). Змінилася передня та задня оптика, решітка радіатора, передній та задній бампера, кришки капота та багажника, а також була перероблена приладова панель.

Основна комплектація для Elantra третього покоління називається GLS, але так само була і топова модель, що називається GT, що відрізняється від GLS шкіряними сидіннями, протитуманними фарами, литими дисками та сполером. Так само на цю комплектацію могли встановлювати люк з електроприводом і антипробуксовочную систему. Компактна зовні Elantra, позиціонується як автомобіль середнього класу через просторий салон.

Elantra була доступна з бензиновими двигунами об'ємами 1.6, 1.8, 2.0 літра та 2.0 літровий турбо-дизель. З яких до північної Америки поставлялися лише машини з 2.0 літровим бензиновим двигуном.

Hyundai Elantra (2000-2003): Модель Двигун Об'єм Потужність Крутячий момент Час розгін до 100км/ч Макс. швидкість 1.6L DOHC Рядний 4-х циліндровий 16 клапанний 1600 79 кВт 143 Нм при 3000 об/хв 11.0 сек. 182 км/год 1.8L DOHC Рядний 4-х циліндровий16 клапанний 1796 94 кВт 166 Нм при 5000 об/хв 9.7 сек. 199 км/год 2.0L DOHC Рядний 4-х циліндровий 16 клапанний 1975 104 кВт 186 Нм при 4500 об/хв 9.1 сек. 206 км/год 2.0L CRDi Рядний 4-х циліндровий 16 клапанний 1991 83 кВт 255 Нм при 2000 об/хв 11.7 сек. 190 км/год Hyundai Elantra (2003-2006): Модель Двигун Об'єм Потужність Крутячий момент Час розгін до 100км/ч Макс. швидкість 1.6L DOHC Рядний 4-х циліндровий 16 клапанний 1599 77 кВт 143 Нм при 4500 об/хв 11.0 сек. 182 км/год 1.8L DOHC Рядний 4-х циліндровий 16 клапанний 1795 97 кВт 162 Нм при 4500 об/хв 10.2 сек. 195 км/год 2.0L DOHC Рядний 4-х циліндровий 16 клапанний 1975 105 кВт 186 Нм при 4500 об/хв 10.4 сек. (8.4 сек. МКПП) 208 км/год 2.0L CRDi Рядний 4-х циліндровий 16 клапанний 1991 83 кВт 235 Нм при 2000 об/хв 11.6 сек. 190 км/год

В Україні четверте покоління часто називають як Hyundai Elantra New, Elantra 2007 або просто Нова Elantra.

Hyundai i30 – хетчбек на базі Hyundai Elantra четвертого покоління анонсований у Європі у 2007 році. Дизайн i30 був розроблений спеціально для європейського ринку у конструкторському центрі Hyundai у Рюссельсхаймі, який раніше розробляв дизайн Getz. i30 став першою моделлю Hyundai, названою з використанням нової i-ідеології, в якій замість назви моделі використовується буквенно-цифровий індекс: літера i означає «натхнення» (inspiration), а число – приналежність автомобіля до певного сегменту (i10 – сегмент «A» , i20 - "В", i30 - "C", i40 - "D", i50 - "Е"). За габаритами i30 трохи поступається європейським хетчбекам, але його колісна база більша, тому за запасом простору для ніг передніх та задніх пасажирів i30 є одним із лідерів свого класу. Kia Cee'd також має спільну платформу з Hyundai i30.

HyundaiElantraЗагальні дані Виробник: Hyundai Motors Company Роки пр-ва: Складання: Ульсан, Корея Характеристики Масово-габаритні Довжина: 4530 ( 2011 рік), 4550 (2014 рік) Ширина: 1775 мм Висота: 1445 мм Колісна база: 2700 мм

Об'єм бака: 50 л На початку травня 2010 року на міжнародному автосалоні в Пусані було представлено нове покоління Hyundai Elantra, яке на внутрішньому ринку Південної Кореї продаватиметься як Avante. Як в ході презентації седана заявив глава департаменту продажів Hyundai Стів Янг (Steve S. Yang), новинка відображає всі сучасні амбіції концерну і націлена на різні ринки.

В Україні нова модель знову продаватиметься під ім'ям Elantra. Новий Hyundai Elantra 2011 стане доступний 1,6 і 1.8-літровий бензиновий двигун з безпосереднім упорскуванням палива потужністю відповідно 132 к.с. та 150 к.с. Згідно з прес-релізом Hyundai, нова Elantra/Avante стане першим корейським автомобілем C+-класу, в якому поєднуються системи GDI і 6-ступінчаста АКПП.

Базова комплектація Hyundai Elantra 2011 р. багатша за базову комплектацію елантри HD, і майже відповідає комплектації GLS елантри HD, проте відсутні система контролю якості повітря, клімат-контроль (є кондиціонер), немає шкіряної оббивки керма і КПП, підлокітника зсувного (не зсувний є) переднього сидіння, сонцезахисної смуги на лобовому склі, протитуманних фар. У топ-комплектації елантри MD є такі нововведення (порівняно з топ-комплектацією елантри HD), як підігрів задніх сидінь, іонізатор повітря салону, датчик дощу, повнорозмірне запасне колесо. Очікуваний старт продажів 5-го покоління в Україні - осінь 2011. У специфікації для корейського ринку модель Avante (назва Elantra на корейському ринку), машинаоснащується системою автоматичного паркування.