Інформація як завести автомобіль у сильний мороз Техобслуговування та експлуатація - Daewoo Nexia Club

Опції теми

Відображення

• Лінійний вигляд
• Комбінований вигляд
• Деревоподібний вигляд

Як завести автомобіль у сильний мороз?

Побачив багато тем, де народ пише що проблема з ранку в інтернеті знайшов багато корисних статей особисто мені допомогло сьогодні

ось для початку

потім Тема: Як завести машину, якщо морози під мінус 30° http://www.kp.ru/daily/22947/789/

Що робити автомобілісту, як поводитись у сильні морози – за мінус 20 – 23°, а то й під 30°, коли навіть хвалені іномарки (особливо дизельні) починають відмовлятися заводитися? А якщо замерзли двері, замки і машину взагалі не потрапити? Для будь-якого автомобіліста українська зима – це справжнє випробування на міцність. А попереду Хрещення. Минулого року ми вже писали про це, але щороку та його досвід приносять щось нове і в наші навички, і на прилавки наших магазинів.

Чекаємо на ваші відгуки, ваш досвід.

1. А вам дуже вже треба їхати в таке морозище?

І писав, і ще повторю: одна поїздка машини в мороз під мінус 25 - 27, скажімо, на 50 - 70 кілометрів дорівнює зносу 500 - 800 кілометрів літнього пробігу.

2. Як після відлиги відчинити замок дверей, хоча б один із двох?

- Перший, дідівський, спосіб - ключ гріти запальничкою або газетою, згорнутою в трубочку, або ваткою, змоченою хоча б одеколоном, і раз-по-раз вставляти його в замок, намагаючись не сильно, щоб не зламати, провертати туди-сюди. Але вітер та відсутність реквізиту можуть цей спосіб виключити;

- Згорнути долоню в рукавичці трубочкою, обійняти її для герметичності іншою долонею і дути в цю трубочку до посиніння, через кожніпівхвилини, пробуючи замок ключем, що повинен лежати ближче до тіла, ніж замерзнути;

- вставити в замок тонку трубочку від будь-якої рідини, що розморожує (спирт, WD-40 та ін., краще вітчизняних) і натиснути кнопочку балона на п'ять - сім секунд. Після цього знову намагатися розробити замок ключем;

- якщо всі рятівні рідини зберігаються у вас у салоні, то вам нічого не залишається, як або сходити додому за пластиковою пляшкою з окропом, або просто. пописати на замок.

3. Якщо ви замок відчинили, як відкрити двері?

- Якщо двері примерзли намертво до отвору, обстукайте їх по периметру кулаком у рукавичці. Спробуйте за ручку – не за ключ! - рвонути кілька разів туди-сюди; ще раз обстукати - і знову туди-сюди;

- якщо, наприклад, вдалося відкрити багажник, хлопніть три рази кришкою багажника, щоб повітряна подушка, що утворюється від цього в салоні, допомогла б вам видавити двері зсередини; і знову обстукайте, і знову - туди-сюди; і знову поплескайте багажником;

- можна і акуратно підчепити край дверей дерев'янка біля середньої стійки, на кшталт «фомки» зломщиків;

- якщо ніщо не допомогло - відливайте двері по периметру гарячою водою, але пластикових пляшок буде потрібно вже дві-три.

4. На чому заводити машину?

При морозах нижче мінус 25 градусів олії – маркування яких починається з 10 W. 15 W. – неприйнятні. Треба заливати 0 W. у крайньому випадку 5 W. Для того, щоб приблизно визначити мінімальну робочу температуру масла, треба від цифр 35 або 30 відняти цифру перед буквою W. З цього випливає:

- при сильних морозах заливати в двигун треба «синтетику» або «напівсинтетику», тому що мінеральних олій з такими характеристиками немає.

5. Ви проникли в салон – якзавести двигун?

Якщо у вас немає передпускового підігрівача або так званого акумулятора тепла (див. нижче), то така повинна бути послідовність ваших дій:

- якщо акумулятор хороший, - вмикаємо запалювання, а потім або на 1,5 хвилини - ближнє світло, або на 10 секунд далеке. Це потрібно для того, щоб акумулятор почав працювати, а отже - трохи зігрівся його електроліт, потеплішав і ємність підвищилася;

- вичавити зчеплення. На інжекторних машинах педалі газу торкатися не треба;

- Стартер! Часто ні з першого, ні з другого разу машина в сильний мороз не заводиться, але схоплює на все більш тривалий термін. Терпляче повторюємо операцію, поки не заведеться.

- відпускати педаль зчеплення, тримаючи важіль КПП у нейтралі, слід повільно і не раніше, ніж за хвилину-дві після того, як двигун завівся. Ще хвилина на прогрівання коробки – вона прогрівається на нейтралі.

АЛЕ МАЙШЕ СПРАВА В СИЛЬНЕ МОРОЗ.

. це передпускові підігрівачі двигуна. Вони поділяються на:

- Електричні, що працюють від звичайної електромережі. Вартість таких пристроїв починається від 100 доларів і їх можна використовувати тільки там, де є розетка, на ніч.

- автономні обігрівачі працюють від бензину чи дизеля. Щоправда, вартість таких пристроїв досить висока – від 500 доларів до 1000.

- так звані «акумулятори тепла», що недавно з'явилися на нашому ринку, заслуговують на пильну увагу своєю простотою і універсальністю. Вони є своєрідним термосом, в який увечері закачується гарячий антифриз. Вранці водій випускає його з термоса, і двигун протягом 1,5 – 2 хвилин встигає прогрітися. Ціна таких «акумуляторів тепла» вітчизняного виробництваблизько 200 доларів, імпортних – близько 700.

Удачі вам у найсильніші морози і багато-багато «круток» під капотом!

Багато хто рекомендує зменшити зазор між електродами свічок на 0,2 мм, що дозволить зробити іскру потужнішою. Але залити бензином її електроди у такому разі буде легше.

Досвідчені також рекомендують у сильні морози на ніч залити прямо в олію грамів 100 - 150 бензину. Допомагає, пробував, але в цьому випадку краще б перед запуском провернути двигун п'ять разів пусковою рукояткою, якої вже ні в кого немає.

Одного морозного року я за вікном, поруч із градусником, підвісив на мотузку прозорі бульбашки з маслом і тосолом з мого двигуна, а перед походом у гараж струшував їх. Якщо плинності рідин не було – готувався до проблем.

Якщо рідини, якими ви користувалися, зроблені на спиртовій основі, то потім обробіть все те ж саме спреями, що мають у складі і змащувальні компоненти, інакше замки ваші продовжать розкриватися і не закриватися.

Перед тим, як сісти за кермо, ви повинні бути впевнені, що ремінь генератора натягнутий і клеми акумулятора притерті.

Тема2: Як завести двигун автомобіля у сильний мороз? http://www.gazu.ru/driving/car_inside/20.html Напевно кожен автомобіліст взимку стикався з тим, що йому не вдається завести свій автомобіль. При цьому у нас псується настрій, руйнуються всі наші плани, ми починаємо нервувати і як результат – зіпсований надалі день. Тому давайте поговоримо про те, якими ще способами можна завести автомобіль у мороз, якщо традиційний метод не працює. Найпопулярнішим способом серед автомобілістів є метод "прикурювання". Ця операція досить проста, але вимагає сторонньої допомоги, тому що стартерунеобхідно надати джерело живлення. Але ця процедура є небезпечною для більшості сучасних автомобілів. У них може зламатися бортова електроніка через великі стрибки напруги. Щоб цього не трапилося необхідно спочатку заглушити двигун «донора», потім по черзі з'єднати проводами однойменні клеми двох акумуляторів. Далі запускаємо двигун автомобіля "донора" і даємо йому час попрацювати. Після цього його двигун глушимо. Ну ось і все, тепер можна спробувати завести свій автомобіль. Насамкінець хочеться дати пораду, щоб уникнути проблем з електронікою замість акумулятора іншого автомобіля, краще використовуйте незалежне джерело. Не менш популярний такий спосіб запуску двигуна як буксирування. Але, по-перше, таким методом не можна запустити автомобілі, які оснащені автоматичними коробками передач, по-друге, замерзлий ремінь ГРМ може перескочити на один – два зуби. Щоб цього не сталося, потрібно дотримуватися деяких простих правил. По-перше, при буксируванні не включати перші дві передачі та по-друге, не відпускати різко педаль зчеплення. Останнім часом на прилавках магазинів з'явилося безліч хімічних засобів, які полегшують запуск двигуна в мороз. У більшості випадків це аерозолі з рідинами, що добре займаються. Необхідно пирснути ними у впускний повітряний тракт і можна буде їхати. Але і цей метод містить у собі підводні камені. Так, у більшості сучасних автомобілів отвір у повітрозабірник може бути захований будь-де, і дістатися до нього часом дуже складне завдання. А в деяких випадках доведеться попрацювати гайковим ключем. Наприкінці хочеться ще раз сказати, щоб усі автомобілісти діагностували і упорядковували всі системи автомобіля заздалегідь, до приходу зими та настанняхолодів. І, можливо, навіть не доведеться застосовувати способи, які були описані вище.

а це особистий досвід,не мій

Якщо автомобіль не завівся з першого, другого, не варто повертати ключем запалювання кожні 3 секунди. Робіть це з перервами 30 секунд. Увімкніть фари (габарити або ближнє світло) хвилини на 2. Внаслідок цього трохи зігріється акумулятор. Чим тепліший акумулятор, тим простіше вам буде завестися. Однак не переборщіть із увімкненими фарами, не потрібно цього робити довго, інакше акумулятор зовсім розрядиться.

З усієї цієї інформації зробив висновок 1-краще акум занести додому 2-перший запуск повинен бути не більше 10 сек 3-піти покурити на секунд 30 :-) 4-крутим ще раз 10-15 сек 5-якщо не завелася далі куримо 6-звичайно з 3-4 спроби заводиться 7-не в якому разі при запуску не натискаємо на газ, тк заслінка відкривається, і суміш слабко збагачена це нам не карбик де потрібно качати ))) тут мозок машинний сам вирішує скільки йому дати 8-якщо все ж таки затопили свічки натиснути педаль в підлогу і крутити стартер 10-15 хв щоб прочистити

думаю більшій частині форуму ця інформація не потрібна але може кому знадобиться я особисто багато чого дізнався

---