Як доглядати лакофарбове покриття темного кольору

покриття

Одна з актуальних тем, що розглядаються на автомобільних форумах – експлуатація лакофарбового покриття кольору «чорний металік». Така емаль позначається як "2HU", а деякі виробники називають її Black Sapphire. Власник, купуючи забарвлену в такий колір машину, повинен уявляти собі, з чим він має зіткнутися на практиці під час експлуатації.

Приблизно через півроку на верхньому шарі глянсового покриття з'являється павутинка. Для білого кольору це не критично, тоді як чорна емаль одразу втрачає свій вигляд. Павутинка – це набір дрібних подряпин, що покривають весь кузов. Весною на машину летить багато піску, і піщинки злегка дряпають лак.

Техніка догляду за ЛКП

Якщо здалеку подряпини малопомітні, то поблизу, звичайно ж, картина змінюється на гірший бік. Власників подібне дуже засмучує.Нестача чорного кольору в тому і полягає, що на ньому будь-який бруд і подряпини стають помітними відразу. Влітку на вулиці багато пилу, так що причини для псування ЛКП є завжди. Допомогти може лише правильний догляд.

Штрафи за перетин стоп-лінії та перевищення швидкості більше не потурбують!

доглядати
Існує, як можна зрозуміти, два діаметрально протилежні методи. Якщо купується новий автомобіль, то після кожного миття є сенс наносити поліроль. Коштує така операція недорого (1000-2000 рублів). Проблема в тому, що мити машину з темним кольором ЛКП треба досить часто. Інший варіант обробки покриття, званий абразивним поліруванням, обходиться помітно дорожче і має свої обмеження.

Недоліки кожного із двох методів

Працюючи «звичайною» поліроллю, зіпсувати лакове покриття не можна, як і видалити наявніподряпини. Шар поліролі забезпечує додатковий захист, але не більше. Ось чому виконувати полірування абразивом рано чи пізно доведеться.Шар лаку витримує до шести сеансів полірування, тому полірувати ЛКП можна один раз на рік. Мабуть, що заощадити вийде на нанесенні захисної поліролі, якщо виконувати цю операцію самостійно. Як відомо більшості власників, чорне ЛКП – найдорожчий в експлуатації варіант покриття, і з цим нічого не вдієш.