Як легалізувати зміни в конструкції автомобіля, Авто Енергія
Останнім часом різко зросла увага представників ДІБДР до транспортних засобів з явними конструктивними змінами. Якщо раніше силовий чи аеродинамічний обважування, шноркель та інше були перешкодою лише для отримання діагностичної картки та реєстраційних дій, то тепер інспектори все частіше загрожують водіям штрафом і навіть зняттям з обліку. Вирішити цю проблему можна, узаконивши доопрацювання та отримавши відповідну документацію.
Порядок внесення змін до конструкції автомобіля
Основним документом, яким необхідно керуватися бажаючим легально встановити на автомобіль нестандартні бампери, кенгурятник, лебідку та інше, є технічний регламент Митного союзу 018/2011 «Про безпеку колісних транспортних засобів». У ньому, зокрема, йдеться, що зміни до конструкції ТЗ вносяться лише з дозволу ДІБДР. Також обумовлено необхідність проведення технічної експертизи до та після проведення тюнінгу.
Насамперед необхідно знайти організацію, яка має право проводити технічну експертизу і видавати протоколи безпеки колісних МС. Найкраще робити це на сайті www.eurasiancomm ission.org/ua. Процедура ця платна, тому крім заяви, в якій буде перераховано характер доопрацювань, скана ПТС, СТС та паспорта власника доведеться додати також квитанцію про оплату необхідної суми. Остання не фіксована та залежить від розцінок організації та характеру змін.
Отримавши позитивний висновок від лабораторії, слід відвідати свій підрозділ ДІБДР, попередньо заповнивши заяву на внесення змін до конструкції ТЗ. Спочатку необхідно пред'явити автомобіль на майданчику огляду, надавши можливістьпереконатися, що поки що конструктивні доопрацювання відсутні. Далі документи необхідно передати до відділу технічного нагляду ДІБДР разом із висновком експертів та отримати схвалення на доопрацювання або мотивовану відмову.
Якщо заплановані зміни схвалені ДАІ, можна зайнятися тюнінгом автомобіля. При цьому допускається встановлення лише того обладнання, яке було зазначено у заяві. Порядок внесення змін обумовлено у висновку експертної організації. У деяких випадках доопрацювання можна зробити самостійно, а в інших це рекомендується робити в спеціалізованому сервісному центрі. В останньому випадку необхідно отримати заяву-декларацію від установника. У першому воно заповнюється самостійно.
Після завершення всіх технічних доробок потрібно повторно пройти техогляд на будь-який сертифікований СТО і отримати діагностичну карту, де будуть перераховані зроблені зміни. Також необхідно повторно звернутися до експертної організації та отримати протокол, що підтверджує, що ТЗ із конструктивними змінами задовольняє вимогам техрегламенту.
Далі необхідно знову пред'явити автомобіль у ДІБДР та подати пакет документів у відділ технічного нагляду. Останній видасть Свідоцтво про відповідність конструкції транспортного засобу вимогам безпеки дорожнього руху, що підтверджує, що транспортні засоби можуть бути поставлені на облік. Після цього залишається пройти стандартну процедуру постановки на облік, отримавши нові ПТС та СТС.