Як підібрати та замінити передні гальмівні колодки ВАЗ, АвтоСервіс Уфа
дуже добре гальмувати. мати високу зносостійкість витримувати високі температури не руйнувати гальмівний диск володіти тривалим терміном експлуатації
Вибір гальмівних колодок для машин ВАЗ величезний. Що тільки не пропонується в наших авто - магазинах, аж в очах рябить від барвистих етикеток. Але серед такого величезного вибору, як вибрати хороші та якісні колодки?
Наш народ уже опанував те, що виробники з Китайської республіки заполонили своїми дешевими товарами всі наші магазини. Торкнулося це й такого найважливішого елемента, як гальмівні колодки. Високою якістю такі товари особливо не відрізняються. Ставити такі колодки не рекомендується.
При гальмуванні колодки сильно гріються, але й у каверзній ситуації вони втратить своїх гальмівних властивостей. При тривалому контакті з гальмівним диском не сприяє його швидкому зносу. Термін служби таких колодок може змінюватись у межах 30 — 40 тис. кілометрів пробігу автомобіля, що безпосередньо обумовлено стилем їзди, умов експлуатації.
Тепер слід розглянути,
правильний порядок заміни передніх гальмівних колодок на машинах серії ВАЗ 2101 -2107.
Приступаємо до справи, піддомкрачуємо один бік автомобіля, відвертаємо та прибираємо колесо. Після цього обов'язково слід опустити автомобіль на страхову підставку, дотримуючись техніки безпеки.
Очищаємо супорт від бруду наносимо спеціальну рідину ЗЕД на місця, де направляючі пальці фіксують колодки.
Тепер потрібно небагато почекати доки рідина непроникне всередину порожнин. Після цього потрібно вийняти шплінти, які утримують напрямні штифти. Якщо шплінти затиснуті і не виходять, слід акуратно вдарити молотком по напрямному штифту, тим самим послабивши шплінт.
При вийманні напрямних пальців притримуйте рукою дві пружинки, так звані чайки, щоб вони випадково не вискочили зі своїх місць. Дані пружинки призначені виключно для притиску гальмівних колодок до корпусу супорта, щоб колодки не стукали під час руху про гальмівний диск.
Як тільки напрямні пальці та притискні пружинки зняли, потрібно звести гальмівні циліндри, щоб виймати та встановлювати гальмівні колодки було легко. Для цього потрібно спеціальний вигнутий ключ.
Утоплюємо циліндри до упору та дістаємо гальмівні колодки. Після того, як вийняли колодки, гальмівні циліндри слід ще небагато втопити тим же ключем, щоб нові колодки вільно увійшли в простір, що утворився.
Перед тим як замінювати передні гальмівні колодки, заздалегідь слід придбати ремкомлект направляючих штифтів з усіма пружинками та шплінтами. Старі бажано не використовувати.
Спочатку установки штифтів на місце їх потрібно трохи змастити літолом. Вставляємо спочатку одинштифт попередньо одягнувши на нього нову пружинку. Потім вставляємо на місце притискні пружинки-чайки.
Після цього приступайте до встановлення другого штифта, але при цьому пружинку - чайку злегка притисніть вниз щоб направляючий штифт вільно увійшов в отвір.
Можна трохи натиснути на штифт, знайти отвір і вставити туди шплінт фіксатор. Робимо так з обома штифтами. Після чого всі процедури заміни передніх гальмівних колодок на автомобілі ВАЗ 2101 - 2107 завершені.
Тепер слідує дуже важливе доповнення. Перш ніж Ви встановите колеса і поїдете, слід прокачати гальмо педаль. Адже при заміні колодок Ви втопили всередину гальмівні циліндри. Тепер щоб повернути так, як було, потрібно два-три рази натиснути і відпустити педаль гальма.
Тепер Ви можете сміливо виїжджати і всі неприємні звуки, пов'язані із заміною колодок, пропадуть після пробігу кількох кілометрів. Усім доброго шляху!!