Як правильно сідлати коня - My Life
Які бувають сідла, сідловка коней
У нашій країні найбільшого поширення набули сідла чотирьох типів:
- стройові
- козачі
- спортивні
- скакові
Стройові та козацькі сідла
Довгий час застосовувалися у кавалерії. Вони були добре пристосовані для багатоденних переходів будь-якими дорогами та в будь-яких погодних умовах, створювали зручності для вершника, одягненого у військове обмундирування.
Була передбачена й можливість прикріплення до сідлів в'юків з обмундируванням.
Вага стройового сідла з в'юком досягала близько 40 кілограмів. Є й спеціальні в'ючні сідла, але вони не використовуються для верхової їзди. В даний час стройові та козацькі сідла використовуються в експедиціях, при випасанні, для зйомок кінофільмів.

Спортивні сідла
Вони повинні максимально полегшити пересування коня на всіх алюрах та при стрибках. Спортивні сідла поділяються на сідла для конкуру, триборства, стипльчеза, для вищої школи верхової їзди, вольтижування (ними виконують спеціальні гімнастичні вправи) й у навчання верхової їзді (навчальні сідла). Навчальні сідла простіші за своєю конструкцією і зазвичай виготовляються з дешевих матеріалів.
Спортивне сідло складається з льончика, двох крил, двох підкрилок, сидіння, двох подушок, двох підпруг, чотирьох або шести приструг, двох путліщ, двох стремен, двох шнеллерів і пітника.

Льончик виготовляють із металу. Він є твердою основою всього сідла і складається з двох крамниць, скріплених металевими дугами. Ці дуги називаються передньою та задньою цибулею. Довжина льончика залежить від виду кінного спорту.

Крила та підкрилки виготовляються зшкіри. Вони служать для запобігання ніг вершника від дотику з попругами, пристругами і пряжками, прикривають пітник. У скакових сідел крила більш поставлені вперед, тому що під час стрибків вершник стоїть на стременах, висуваючи ноги вперед. У сідел для вищої школи верхової їзди крила опущені вертикально вниз.
Сидіння роблять зі шкіри. Воно дає можливість вершнику зайняти правильне і зручне положення на спині коня.
Подушки виготовляють із щільної матерії та набивають вовною. Розташовують їх під сидінням; вони прилягають до тіла коня по обидва боки її хребта, допомагаючи уникнути на нього.
Потник роблять з товстої повсті. Він пом'якшує тиск сідла і подушок на тіло коня, перешкоджає утворенню потертостей, вбирає піт під час роботи коня. Під пітник підкладають вальтрап прямокутний шматок білої полотняної тканини розміром 70 х 80 см. Вальтрап оберігає шкіру коня від пітника, що забруднився. Він не є частиною сідла.
Попруги виготовляють із тасьми. Сучасне спортивне сідло найчастіше має дві підпруги, які за допомогою пряжок і приструг щільно охоплюють знизу і з боків тіло коня, не даючи сідлу сповзати вбік і переміщатися вздовж спини.

Струм виготовляють з металу і підвішують на шкіряний ремінь із пряжкою, званий путліщем. Путлище простягають у шнеллер - спеціальний металевий пристрій із замком. Довжину подорожі можна міняти, підганяючи її по довжині ніг вершника. Стремена служать вершнику додатковою опорою.

Скакові сідла
Іноді до спортивних сідлів помилково зараховують скакові сідла - максимально полегшені, призначені для перегонів на іподромах. Але іподромні стрибки не є класичним видом кінного спорту, татому скакові сідла (робочі та призові) слід віднести до спеціального типу.
Спортивні (крім вольтижувального) та скакові сідла важать набагато менше стройових та козацьких: від 0,5 до 9 кг.