Як правильно зарядити акумулятор автомобіля зарядним пристроєм

Чим заряджати акумулятор?

Перед покупкою зарядника слід звернути увагу на такі речі:

різні за типом акумулятори заряджаються різними режимами заряджання. Найпоширеніший тип батареї з рідким електролітом (маркування WET) заряджається будь-яким зарядним пристроєм. Але є ще такі типи акумуляторів, як GEL і AGM. Для них купуються спеціальні пристрої з потрібним режимом зарядки, або універсальні апарати, де є різні режими для будь-яких типів батарей;
напруга на виході зарядного пристрою – цей параметр залежить від того, яка напруга у вашого акумулятора. Є моделі, що мають відразу кілька виходів з різною напругою (на 6,12 або 24 В). Найбільш поширені акумулятори на 12 ст.
сила струму. Вона залежить від ємності батареї і повинна дорівнювати одній десятій від неї. Бувають зарядні пристрої з регулюванням цього параметра, а є такі, де струм відразу заданий на одному конкретному рівні.

Найбільш прості пристрої є звичайним випрямлячем в корпусі, до якого з одного боку підведена вилка на 220 В, а з іншого дроти із затискачами типу «крокодил».

Отже, припустимо, що у вас є зарядний пристрій. Тепер розберемо процес зарядки. Але перед цим слід сказати про безпеку.

Техніка безпеки під час заряджання акумуляторів

Заряджання акумулятора дуже небажано здійснювати в житлових приміщеннях. Приміщення, де проводиться зарядка, має бути провітрюваним. Як варіант, можна це робити на балконі чи лоджії. Справа в тому, що в процесі зарядки відбувається виділення водню, який вибухонебезпечний. Таким чином,потрібно, щоб приміщення було вентильованим для запобігання накопиченню водню.

Поруч із акумулятором під час зарядки в жодному разі не можна розпалювати вогонь, палити, проводити різання металу тощо.

Також слід враховувати, що електроліт складається з води та сірчаної кислоти. Остання становить небезпеку здоров'ю. Працюючи з електролітом, надягайте захисні окуляри та рукавички, щоб унеможливити його потрапляння на шкірний покрив та в очі. Бажано, щоб поряд знаходився десятивідсотковий розчин харчової соди, щоб можна було нейтралізувати кислоту.

Загальні правила заряджання

Спершу відповімо, чи потрібно акумулятор знімати з автомобіля? Теоретично, ні. Якщо від'єднати від нього клеми, можна заряджати, і не знімаючи. Але на практиці це не дуже зручно, тому що доводиться вигадувати, як поставити зарядний пристрій, оскільки довжини проводів зазвичай не вистачає, щоб дотягнути їх від зарядника, що стоїть на підлозі.

Увага! Приміщення, де проводиться зарядка, не повинно мати більшої вологості. Заряджання можна проводити тільки при сухому зарядному пристрої та акумуляторі.

Зазвичай батарею заряджають так:

З АКБ викручують пробки або знімають кришку (залежно від моделі), але не прибирають їх убік, а прикривають ними отвори.
Підключають затискачі «крокодили» до батареї, правильно дотримуючись полярності.
Включають зарядний пристрій та залишають на 10 годин.
Вимикають пристрій та знімають затискачі. Поверхня АКБ протирається розчином харчової соди, щоб нейтралізувати сірчану кислоту.

Це був стандартний спосіб автоматичного пристрою. Розберемо тепер детальніше різні режими заряду. Їх буває два:

заряджання постійним струмом
зарядка з постійнимнапругою

Заряджання АКБ постійним струмом

Цей спосіб використовується за наявності зарядного пристрою з можливістю змінювати силу струму. Суть даного методу полягає в тому, що процес заряду поділяється на кілька етапів, при кожному з яких виставляється певний струм. За силою струму слід слідкувати і за потреби змінювати. Також потрібно мультиметр для приєднання його до виходів акумулятора. Він контролюватиме напругу.

Спочатку потрібно виставити струм на значення одну десяту від ємності батареї. Наприклад, ваша батарея має ємність 60 А, отже струм має бути 6 А. Так тримаємо доти, доки мультиметр не покаже 14,4 В.
При досягненні зазначеної напруги батареї посилюється електроліз води, через що дуже сильно виділяється водень. Тому потрібно встановити струм на позначці наполовину менше.
Коли мультиметр покаже 15, то робимо струм заряду ще на половину менше і залишаємо. З періодичністю раз на пару годин дивимося на значення струму та напруги. Якщо вони залишаються нерухомими, то батарея зарядилася до кінця.

Плюс тут є те, що батарея заряджається на сто відсотків. А до мінусів можна віднести потребу постійного контролю.

Заряджання АКБ з постійною напругою

У даному випадку суть полягає в тому, що до акумулятора приєднується напруга більша за номінальну. Наприклад, до 12-вольтової батареї приєднують зарядний пристрій з виходом 16 В. У результаті акумулятор намагається вирівнятися із зарядним пристроєм за напругою, а сила струму сама поступово падатиме. І коли досягне значення 200 мА, це означатиме, що зарядка закінчена. Користувачеві нічого не треба контролювати. Саме так працюють зарядніпристрої автоматичного типу

Зарядний пристрій-автомат відключиться саме після досягнення повного заряду.

Заряджання в прискореному режимі

Такий режим застосовується, якщо акумулятор потрібно зарядити дуже швидко. Наприклад, вам потрібно їхати на роботу, а акумулятор з якоїсь причини виявився сівшим.

На зарядних пристроях такий режим зазвичай має позначення Boost. При ньому батарея набирає необхідну заводку двигуна ємність приблизно за 20 хвилин. Буває, що такого режиму немає, зате є можливість виставляти потрібну силу струму спеціальним регулятором. У такому випадку струм струмить приблизно на 30% вище, ніж струм зарядки в штатному режимі. Наприклад, при звичайній зарядці ви ставите струм 6 А, отже в прискореному режимі необхідно встановити струм трохи більше 8 А.

Режим Boost негативно впливає на батарею, тому його можна використовувати лише в екстреній ситуації. Якщо поспіху немає, то заряджайте у звичайному режимі. Постійне застосування прискореного режиму призводить до руйнування пластин і відповідно до передчасного виходу з ладу акумулятора.

Про щільність електроліту

Це також дуже важливий параметр, який показує, наскільки заряджена батарея. Щільність електроліту зменшується при розрядженому акумуляторі підвищується заряджання.

Для вимірювання використовують такий інструмент, як ареометр, який можна придбати у будь-якому автомагазині.

Виміри роблять у кожному банку. У повністю зарядженої АКБ щільність електроліту становить близько 1,3 г/см3. А у розрядженого – приблизно 1,1.

Якщо щільність занадто висока, її потрібно зменшити, додавши дистильовану воду. Таку воду також продають у автозапчастинах.

Це все, що хотілося розповісти про заряд акумулятора автомобіля. Дотримуйтесь цих правил ібажаємо вашому акумулятору тривалого терміну служби.