Як прибрати косяки з мату (запитання)

Доброго дня товариші фахівці! Весь зовнішній пластик на машині пофарбований в чорний мат, кілька разів до мене притерлися з обох боків, плюс є косяки недосвідченого фарбування (пил, і пару патьоків). Десь у глибині душі розумію, що це можна прибрати шкірками, товщина покриття дозволяє більш ніж. Питання якими шкірками прибирати, і чи можна прибрати локально або доведеться шліфувати всю деталь? Дякую.

Коментарі 47

Можна локально і зробити переходом лаком

Як прибрати косяки з матом))

Треба мені було писати: як прибрати косяки без матів)

Я хотів спочатку так написати))

Весь зміст матового лаку або фарби полягають у тому, що продукт містить матуючу добавку. При провітрюванні перед сушінням вона спливає на поверхню і після цього лак або акрилова фарба висихає під впливом хімічної реакції затверджувача і продукту. Якщо після сушіння цю поверхню обробити і потім відполірувати, отримаємо звичайне глянсове покриття. Є умільці, які потім це покриття матують, але це вже залипуха. Якщо робити з розуму, то готувати нормально під фарбування, фарбувати та лакувати матовим лаком. Попередньо зробивши кілька тестів для вибору глибини матовості. Матовість залежатиме від типу затверджувача, розріджувача, кількості шарів, температури нанесення, сушіння, товщини загального шару, витримки між шарами та ще пари трійки незначних параметрів типу вологості воєдуха, типу пістолета тощо. і т.п. Загалом не парься, віддай професіоналам і буде щастя!

все правильно відповідь тільки фарбувати

Так. Тільки я написав, а потім на автомобіль подивився. По ідеї якщо господар педантичний, то можна іпофарбувати. Але машин я так розумію робітника. Можна було б і забити на цю справу поки що. Перед продажем думати про фарбування. Але господар авто, схоже, вирішив власноруч вирішити проблему за недорого сам. Х.З. краще б залишити як є.

Так, хочу власноруч вирішити проблему за недорого. У нас зараз просто дуже дорого, і машина за останній місяць дуже багато витягла з кишені. Звичайно хочеться щоб машина виглядала пристойно, але гроші на це немає. Машина моя сімейна, а й підробляю на ній. Бампер коасився минулого літа, хочу спробувати усунути, шар фарби товстий.

Ну товстий шар… Все щодо. Зазвичай верхній шар наносять у два проходи. Товщина не більше 100 мкм. Але я думаю там 60-80 мкм. Товщина нормального людського волосся близько 50 мкм. Якщо протріш, то фарбувати однозначно. Досвіду у таких справах я так розумію теж ні?

Досвіду немає, фарбував я сам)) Зате зрозумів навіщо потрібний затверджувач.

Шар там мало не півміліметра)) Погарячкував я трохи)) Так що три не хочу — точно не протру)

Лист наждачки зернистий P1500. Відрізаєш невеликий шматочок приблизно 5*5 см, змочуєш його, і поливаючи водою матуєш ділянку з подряпинами, періодично стираючи воду і поглядаючи як зменшуються подряпини. Коли вони стають ледь помітними на заматованій плямі, береш наждачку P2000 і матуєш цю ділянку так само з водою.полірувальна паста (якщо 3M, то 09374 або "перший номер" за простонародною кваліфікацією. Поліруєш цю пляму. Вона почне блищати сильніше, ніж вся деталь. Щоб повернути потрібну матовість, після полірування потрібно злегка підмотувати цю ділянку абразивом P3000 на м'якій abralon 3000", якщо мирка, або "trizact"-якщо 3М. Матовість зрівняється з усією деталлю.

І бруднитися буде при першому ж шухері ... І відмивати будеш з матами мат реставрований без матового фарбування.

Лист наждачки зернистий P1500. Відрізаєш невеликий шматочок приблизно 5*5 см, змочуєш його, і поливаючи водою матуєш ділянку з подряпинами, періодично стираючи воду і поглядаючи як зменшуються подряпини. Коли вони стають ледь помітними на заматованій плямі, береш наждачку P2000 і матуєш цю ділянку так само з водою. паста (якщо 3M, то 09374 або "перший номер" за простонародною кваліфікацією. Полируєш цю пляму. Вона почне блищати сильніше, ніж вся деталь. Щоб повернути потрібну матовість, після полірування потрібно злегка підмотувати цю ділянку абразивом P3000 на м'якій підкладці 3000", якщо мирка, або "trizact"-якщо 3М. Матовість зрівняється з усією деталлю.

буде матовий блиск

В автомагазинах є склад спеціально для чорних бамперів. Я б спочатку їм скуштував. Можливо, вас результат від цієї жижі і влаштує.

Ну, бампер не чорний, він пофарбований у чорний.

якщо смуги намочити водою і вони йдуть, то потрібно! полірувати і піде. Якщо ні – перефарбування. На рахунок фена не впевнений ... лак може не розплавитися, а пластик попливти ... Зробите тільки гірше.

Так бампер же незабарвлений.

Перепрошую не побачив — думав уже фарбований.

Забарвлений! Чорна матова фарба.

читав начебто поспіль…

Перепрошую не побачив — думав уже фарбований.

Та нічого, все гаразд. Дякую за людське ставлення)