Як роблять щогли для освітлення та ліній електропередачі, Як це зроблено
Як і будь-яке виробництво, цей завод починається зі складу сировини — їм тут служать сталеві листи різної товщини, а також профільний прокат. Втім, основою техпроцесу є все-таки листообробка:
Крізь дим, на задньому плані, видно вагон — у ньому привезено чергову партію аркуша. Відразу поруч із шляхами лист і зберігають. Дим же робить установка плазмового різання - її пальник, керована комп'ютером, може вирізати деталь будь-яких форм. Щоправда, машина ця вже стара, тому, на заводі є ще одна, новіша. Від неї і менших викидів:
Є на заводі ще й газорізальна машина. Зовні схожа на плазморізку, тільки принцип роботи трохи інший – замість струменя плазми – газове полум'я:
Іноді буває, що сталевий лист доводиться виправляти — він занадто нерівний. Для цього також є спеціальна машина:
Після правки, лист потрапляє на розкрій – див. вище, а потім – на листозгинальний прес.
Прес є практично серцем всього виробництва:
Його міць дозволяє спокійно згинати листи до 40 мм завтовшки і довжиною по згину — до 12 метрів. Керується процесором та працює за програмою:
Зігнуті на пресі заготовки, надходять на ділянку зварювання. Слід зазначити, що переміщення заготовок з посту на пост, відбувається за допомогою різних маніпуляторів. Ручної праці майже немає. Працює зварювальна машина:
Вона ж із зворотного боку, звідки надходить заготівля:
Втім, деякі деталі бувають таких розмірів, що не входять до порталу:
Їх зварювання виробляють за допомогою спеціальних тракторів:
Також, буває, використовують ручне напівавтоматичне зварювання. Наприклад, для зварювання цієї секції:
Кому цікаво- Це елемент проміжної опори ЛЕП-500. Після того, як виріб зберуть, проконтролюють і проварять, настає наступний етап - нанесення покриття з метою захисту від корозії. Тут на підприємстві, як основне покриття, виступає цинк, що наноситься в розплавленому вигляді.
Спочатку виріб готують - промивають у мильному розчині:
Потім протруюють у кислоті:
А потім, для захисту поверхні від повторного забруднення, покривають флюсом:
На задньому плані видно секції, що піднімаються з ванни з флюсом:
А це так, робочий гумор:
Після флюсування конструкції витримуються в спеціальній печі, при температурі близько 500 градусів:
А потім надходять у ванну з розплавленим цинком:
Синій короб – це одночасно і термостат, над ванною, та захист персоналу від можливих бризок розплавленого металу.
Після витримування в цинку протягом певного часу металоконструкції витягують. Справа ця непроста. Спершу відкривають бічні отвори, і робітники відганяють плівку шлаку:
І тільки потім на світ з'являються свіжооцинковані «залізяки»:
Цинка споживається багато, так що біля ванни завжди напоготові зливки металу:
А готові вироби спочатку витримуються на повітрі, а потім остуджуються в прісній воді:
Робочий стежить за тим, як секції опускають у ванну з водою. Після охолодження, поверхню оглядають, і якщо немає шлюбу:
— то відправляють на склад готової продукції. На складі вироби упаковують.
та відправляють замовнику.
Окрім опор, завод виготовляє фундаменти для них. Ось на таких фундаментах встановлюються щогли освітлення залізничних станцій:
А на таких – опори ЛЕП:
Фундамент цікавий – не закопується, абозабивається, а в землю загвинчується:
Крім того, мені показали елемент фундаменту для 50-метрової щогли освітлення одного з олімпійських об'єктів у Сочі:
Дві половини – один фундамент. Ну і так, до речі - одна з секцій ствола однієї зі згаданих щогл:
Для порівняння – людина поруч. Чому вони такі здорові? По-перше, на них стоїть до 48 приладів, по-друге — у Сочі сильні вітри, а по-третє — щогли розраховані на землетрус 9 балів, звідси й розміри. Ще трохи заводського гумору:
Насправді там не пиво, а стиснене повітря. Він служить для приводу інструментів - дрилів та болгарок.
Крім листообробки, завод може працювати (як згадував вище) і з фасонним прокатом. Для цього на заводі є стрічкові пили для різання:
Є ще стан-автомат, який працює з кутовими профілями - підсікає їх і ріже:
Верстат для згинання прямокутних труб та швелерів:
І зігнуті зразки:
А ще на заводі готують до пуску карусельний, навіть не верстат, а табір. З його допомогою збираються обробляти фланці високощоглових опор:
Загалом, екскурсія заводом зайняла у нас близько 2 — 3 годин (на якийсь час я просто не дивився), про що я анітрохи не шкодую. Все-таки не щодня буваєш на такому масштабному виробництві.