Як відрізнити якісну моторну олію від підробки
Кожен автомобіліст, який самостійно займається вибором витратних і мастильних матеріалів, ставить питання про те, як вибрати правильну олію і не обзавестися підробкою. Адже помилитися не складно, і негативний результат не забариться.
Насамперед, масло повинне відповідати вимогам ПММ, які можна подивитися в техпаспорті автомобіля. Але якщо такої підказки немає, моторне масло можна поміняти і власними силами.
Як не придбати підробку?
На жаль, на ринку є велика кількість підроблених товарів, і моторне масло – не виняток. Найчастіше підробці підлягають масла дорогих виробників, тому що на них можна заробити більше. Перший і найпростіший варіант підробки - переклеювання етикетки з каністри дорогого на каністру дешевої моторної олії. Цей вид фальсифікації не стане «смертельним» для автомобіля, але все ж таки є незаконним. Другий варіант - спрощена технологія, яка покращує показники моторного масла (змішування індустріального з найдешевшим моторним маслом). У цій статті ми розвіємо всі сумніви щодо купівлі олії, озброївши важливими знаннями, на що уважно дивитися при виборі.
1. Вивчаємо каністру. Вона повинна викликати почуття впевненості в якості олії: рівний пластик, рівні, без задирок, шви, відсутність прозорості (рівень олії в оригінальній каністрі можна виміряти лише спеціальною мірною лінійкою). Каністра має бути чистою, без патьоків.
2. Етикетка. Крім грамотності викладу інформації, вона має бути надійно приклеєна до каністри, без бульбашок повітря та пошкоджень. Хороший клей коштує дорого, не кожен шахрай витрачатиме гроші на якісний клей. У інформації про складповинні бути вичерпні контактні дані виробника. Деякі підробки на око не відрізниш від оригіналу, але все ж таки кустарні умови виробництва можна ідентифікувати при детальному огляді. Останнім часом ринок виробництва фальсифікованих каністр та етикеток досяг неймовірних розмахів, тому навіть якісна на перший погляд тара може виявитися підробленою.
3. Дата виготовлення. На кожній каністрі друкованими літерами має бути нанесена дата виготовлення з точністю до секунди. Якщо сумніваєтеся як олія, візьміть каністру з цієї партії і перевірте час. Дві каністри не можуть бути виготовлені за одну секунду. Бажано купувати моторне масло, датоване останнім місяцем. Шахраї не встигають швидко друкувати нові етикетки. Дати на днищі та етикетці повинні відповідати.
4. Візуальний огляд. Налийте невелику кількість олії в прозору ємність, її колір має бути бурштиновим, але не темним (погана якість або переробка). Давши маслі час відстоятися, на дні ємності не повинно бути осаду. Ще один метод перевірки за допомогою аркуша паперу: невеликий об'єм рідини (1 кришка) слід вилити на аркуш паперу, тримаючи його під нахилом. Олія почне рівномірно розтікатися на його поверхні, частина вбереться. Якщо поверхні листа утворилися темні плями, це свідчить про наявність домішок. На жаль, використовувати ці методи визначення підробки можна лише після покупки.
5. Голограма. Деякі виробники зараз використовують голограми (не мають країв та не відклеюються) з логотипами для захисту від підробок.
- Відсутність гравіювання на кришці каністри;
- Відсутність логотипу виробника на стопорному кільці;
- щілини між горловиною та кришкою;
- нехарактерний запах (у оригіналу вінсхожий на звичайну олію);
- змащений перевірочний код;
- кришка з шорсткістю;
- Відсутність напису «Не для харчових продуктів».
Чим загрожує підробка?
Підробне масло містить менше присадок і загусників, необхідних для справної роботи олії. Як результат, за високих температур воно стає занадто рідким, знижується робочий тиск, деталі двигуна зношуються швидше. Розведена олія призведе до утворення корозії та забруднення двигуна. Капітальний ремонт доведеться робити кожних 30 тис. км. У мороз завести машину буде проблематично. Можливе різке зниження ресурсу техніки.