Як вийти заквапланування, Загальна, Соціальна мережа автомобілістів MegaSOS
Наприклад, потрапляєш у таку ситуацію, коли вода виявляється між колесами авто та асфальтом. І машина стає некерованою! Як бути у цій ситуації? Чи допоможе зниження швидкості?
Зважаючи на те, що ти запитуєш, ти ще жодного разу не потрапляв у таку ситуацію. А аквапланування - це далеко не рідкість для любителів поїздити на високій швидкості мокрою і калюжистою дорогою. Так, швидкість треба знижувати. Чому? Подивися на картинки та зрозумієш.
Гальмувати в жодному разі не можна. Забираєш ногу з педалі газу гальмуєш двигуном. Вода в такому разі повинна притиснутися під вагою машини та викинутися з-під коліс.
Так у воді машина вже й не загальмує: передок буде піднятий нагору і зчеплення з дорогою в принципі не буде.
Щоб не потрапити до такої неприємної ситуації, треба:
1. Зменшити швидкість до 50 км/годину або менше;
2. Натиснути на гальмо і не відпускати його одразу при вході у воду;
3. Не треба входити у поворот у воді.
Чим глибше калюжа, тим сильнішим може бути аквапланування і тим більше знижуєш швидкість, виходить?
Не, якщо калюжа глибока внаслідок нерівної дороги, то ти швидкість знизиш, але не тому, що машина почне аквапланувати, а просто підвіску берегти треба! Аквапланування – це колись тонкий шар води на рівній дорозі.
Під час дощу на поворотах є правило, як повертати. Все назад заметам:
1. передній привід – скидання газу та поворот рульовим колесом;
2. задній привід - газ + поворот. Я так завжди на мокрій дорозі роблю, а особливо, коли дощ тільки-но починається.
Припускаю, що ви переглянули випуск на цю тему в передачі «Головна дорога»: