Як виміряти опір на свічках запалювання, зробити тестер
Нестабільна робота мотора може бути викликана несправністю СЗ, виконати оцінку стану яких методом візуального огляду не завжди вдається, особливо якщо виріб прихований великою кількістю нагару або його корпус пошкоджений. Який опір має бути на свічках запалювання та як виготовити тестер для вказаних виробів своїми руками ви дізнаєтесь із нашої статті.
Визначаємо оптимальний параметр
Який опір має бути на свічках запалювання? Багато сучасних СЗ обладнані вбудованим резистором, призначення якого придушення радіоперешкод, що утворюються при роботі системи запалення. Величину опору можна знайти в інтернеті, запровадивши маркування СЗ або вдавшись до допомоги довідкової літератури. Про наявність вбудованого резистора свідчить літера «Р» присутня у маркуванні виробу.
Перевірити опір вбудованого резистора можна за допомогою тестера. Для проведення діагностики потрібно дотримуватися послідовності:
- підключіть щупи вимірювального приладу до кінчика центрального свічкового електрода і високовольтного контакту;
- оцініть величину опору, якщо його параметр відчутно відхиляється від рекомендованих у довідковій літературі значень, то потрібна заміна виробу, що тестується.
Для свічкових пристроїв з резистором опір коливається від 2 до 5 кОм. Якщо СЗ без резистора, цей параметр становить 0 кОм. При тривалій роботі СЗ, або порушенні роботи двигуна спостерігається вплив на матеріал, з якого виготовлений резистор газів, що прорвалися. Внаслідок цього зростає опір, він може прирівнюватися до нескінченності, у такій ситуації спостерігається вихід СЗз ладу.
Перевіряти якийсь реальний опір на свічках запалювання варто за допомогою тестера, тому що діагностика «на іскру» не дає об'єктивної інформації про справність резистора. Виникнення іскри можливе і при несправному резисторі, при цьому працездатність встановленої в двигун свічки знижується або зовсім відсутня.
Виготовляємо саморобний вимірювальний прилад
Тестер для свічок запалювання своїми руками можна виготовити із простої п'єзоелектронної запальнички. Для цього потрібно дотримуватись алгоритму:
- дістаньте п'єзоблок із корпусу;
- подовжіть довжину його дроту до 150 мм;
- приєднайте подовжений провід до електрода виробу, що тестується;
- прикладіть п'єзоелектричний блок до свічкового корпусу;
- натисніть кнопку до клацання;
- на справній свічці виникне іскра, якщо виріб зіпсовано, іскроутворення не буде.
У такий спосіб тестують весь комплект СЗ. Несправні вироби відкладають убік і вирішують, що з ними робити. Можливо два варіанти:
- купити нові свічкові пристрої;
- почистити старі та перевірити їхню працездатність після очищення.
Справні СЗ встановлюють на автомобіль.
Висновок
Справність свічок запалювання грає важливу роль нормальної роботи мотора. При виявленні таких симптомів у автомобіля:
- частота обертання колінвала достатня, але автодвигун не запускається через відсутність потрібного запалювання в системі;
- спостерігаються перебої у роботі силового агрегату;
- мотор перестає працювати відразу після вимкнення стартера;
- спостерігається зростання споживання автомобілем горючої суміші;
- вихід каталізатора з ладу;
- проблемнийпуск двигуна на холодну.
Всі ці несправності в режимі роботи автомобіля можуть бути, якщо неефективно працюють СЗ. Перевірити працездатність свічок запалювання можна за допомогою спеціального тестера. Його нескладно виготовити у домашніх умовах. Також слідкуйте за тим, який опір на свічках запалювання, якщо він значно перевищує рекомендовані параметри, виріб несправний і вимагає заміни.