Як зробити електричний автомобіль самому і що для цього потрібне ЕКО АВТО
Електричний автомобіль ефективний, екологічно чистий замінник автомобілів із звичайними двигунами внутрішнього згоряння (ДВЗ). У цій статті спробуємо розповісти про те, з чого складається електро автомобіль.
Виробництво та переобладнання (переоснащення) електричного автомобіля — складний процес, який потребує ретельного вивчення, детального планування та виконання робіт. Основною ідеєю при виготовленні електричного автомобіля є заміна класичного бензинового або дизельного ДВС на електричний двигун з джерелом живлення. Звичайний ДВЗ замінюється контролером приводу електродвигуна та живленням від акумуляторних батарей. Як працює електричний автомобіль? На вигляд важко відрізнити електричний автомобіль від автомобіля зі звичайним ДВС. Різницю між електро авто ви можете виявити лише відкривши капот і зазирнувши усередину. Електричні автомобілі практично безшумні порівняно з іншими автомобілями. Якщо порівняти нутрощі звичайного автомобіля, вони схожі на величезні водопровідні мережі, а у електричного автомобіля замість водопровідних мереж електропроводка. Серце електро автомобілів - двигун змінного струму з живленням від електричної батареї та мозком у вигляді контролера постійного струму, який керує вихідною потужністю. В електричному автомобілі, коли ви натискаєте педаль швидкості (акселератора). Контролер подає живлення на електродвигун змінного струму, який рухає автомобіль. Контролер - це електронний пристрій, який перетворює енергію постійного струму, що подається від батарей, у вихідну напругу змінного струму. Контролер перетворює постійний струм (DC) на змінний струм (AC) через перемикаючий транзистор. Якщо ви захочете переобладнати звичайнийавтомобіль в електричний, необхідно пройти кілька етапів від пошуку відповідного кузова до збирання та підключення електричних частин.
ЕТАПИ ПЕРЕОБЛАДНАННЯ:
Етап 1: Підібрати відповідний автомобіль з ДВС. Перед модернізацією необхідно вибрати автомобіль, який має механічну коробку передач і має бути досить містким, т.к. акумулятори займають багато місця.Етап 2: Визначити максимальну вихідну електричну напругу. Виберіть діапазон напруги від 90 до 190 вольт. За вибраною напругою підбирається кількість батарей. Також за цими характеристиками підбирається контролер електродвигуна змінного струму.Етап 3: Виберіть тип батареї, який вам необхідний. Є кілька варіантів батарей: герметичні батареї свинцево-кислотні, гелеві, літій-іонові. Є ще багато типів батарей залежно від типу електроліту. Тепер необхідно з'єднати батареї послідовно.Етап 4: Замінити ДВЗ на електричний двигун, підключити контролер та акумуляторні батареї. Зніміть бензобак, механізм вихлопу (колектор), каталітичний нейтралізатор, блок зчеплення та радіатор.Етап 5: Прокладіть електропроводку відповідно до схеми електричного ланцюга. Ручну коробку передач з'єднайте з електричним двигуном за допомогою кріпильної пластини.Етап 6: Налаштування редуктора. Для встановленого електродвигуна потрібен редуктор, який передає момент, що крутить, через передавальний механізм. Для максимальної ефективності можна використовувати два методи: зробити новий, вже налаштований редуктор або щоразу підлаштовувати існуючу систему перемикання передач, особливо це стосується 1-ої та 2-ї передач. Перший варіант кращий, але дорогий, а другий дешевше.Етап 7: Встановленняконтролера та батареї. Встановіть батарею та контролер. Контролер використовується такий же як на вилкових навантажувачах. Раціонально розмістіть батареї в корпусі автомобіля та закріпіть обладнання.Етап 8: Підключення встановлених компонентів. З'єднайте проводкою контролер, акумулятор та електродвигун один з одним за допомогою високосилових кабелів. Якщо вибраний вами автомобіль був із гідропідсилювачем, його необхідно замінити електродвигуном.
Етап 9: Встановіть кондиціонер, компресор та піч. Якщо автомобіль був оснащений кондиціонером, ви повинні змонтувати інший двигун для роботи компресора. Для роботи підсилювача гальм має бути встановлений вакуумний насос. Також необхідно замінити рідинну пічку на невеликий електричний водонагрівач.Етап 10: Встановлення та підключення аксесуарів DC-k-DC. Повинен бути встановлений перетворювач для живлення всіх допоміжних батарей, перетворювач постійного струму змінний струм і т.п. Замініть датчик рівня палива на відкалібрований вольтметр, який показуватиме рівень заряду батареї у вашому автомобілі. Підключіть педалі акселератора до контролера за допомогою потенціометра. Фари повинні бути перекоммутовані до нового набору батарей.Етап 11: Встановлення реле потужності. Для включення заднього ходу раніше використовувалася коробка передач. Тепер задній хід можна вмикати за допомогою електродвигуна змінного струму. Замініть важіль перемикання передач електричним вимикачем. Обов'язково потрібно встановити реле перемикання, яке включає та відключає автомобіль від акумуляторної батареї. Потім підключіть вимикач запалювання до реле, щоб реле керувалося через вимикач запалювання. Встановіть окремий порт для заряджання батарей автомобіля. Помістітьроз'єм для заряджання зовні автомобіля.Етап 12: Етап тестування. Коли ви підключите обладнання, ваш автомобіль готовий до тестування. Перевірте кожну частину зборки окремо. Перевірте роботу контролера із синхронною роботою акселератора. Після того, як ви закінчите етап тестування, починайте тест-драйв. Якщо все минеться успішно, ви отримаєте власний електромобіль! Загальна вартість переобладнання, включаючи все обладнання, обійдеться $10.000 або більше. Ціна може змінюватись в залежності від якості окремих деталей, які ви купуєте.