Які захисту бампера Нива Шевроле існують і як їх встановлювати

бампера
Плануючи посилити захисні функції позашляховика своїми руками, спочатку ознайомтеся з простими конструкціями, а потім переходьте до складніших.

До перших відносяться банальні труби, які монтуються в кузов спеціальними фіксаторами або навіть зварюванням. Далеко не всі їх презентабельно виглядають, але й не додають машині агресивних ноток, як, наприклад, кенгурін. Але захист переднього або заднього бампера Chevrolet Niva, посилена таким чином, дуже ефективна і здатна вберегти авто при зіткненні.

Але є й плюси, куди ж без них: на трубу, що захищає задній бампер, можна прикріпити фаркоп, який не передбачений конструкцією автомобіля спочатку.

бампера
Якщо ви все ж таки зважилися, то проконсультуйтеся з фахівцем, щоб точно визначити який ступінь захисту ви плануєте поставити на авто.

Існує маса різних варіацій, які відрізняються не лише ціною та зовнішнім виглядом, а й поведінкою при зіткненні.

Наприклад, труба з посиленого вуглепластику одинарної структури та Ø 62 мм, від зіткнення з валуном вас не врятує, але невеликий сильний удар відведе. Виріб з нержавіючої сталі більш надійний. Йому не страшні бордюри, каміння та інші перешкоди на шляху. Такий сильний захист знесе тільки автомобіль, що рухається на ходу, по зустрічці зі швидкістю від 80 км/год.

Є ще один момент: деякі водії люблять прикрашати машину деталями, які не завжди потрібні у функціональному плані. У такому разі справді немає сенсу платити 10 тис. руб. за хромований обважування з нержавіючої сталі або силовик з того ж матеріалу за 25 тис. руб.

нива
Найпопулярніший тип захисту для позашляховиків, як кажуть відгуки власників Шевика. Він захистить від зіткнення лоб учоло, якщо правильно виконати кріплення, то й захистить вміст під капотом і, звичайно, самих пасажирів із водієм. У розумних межах, звісно.

Установка кенгурину на ВАЗ-2123 не відрізняється від роботи з моделлю ВАЗ-2121. Попередниця має ідентичну будову необхідної галузі. Жодних додаткових «дір» у кузові улюбленої «коняшки» робити не доведеться. Кріплення відбувається виключно до рами авто. Більше того, якщо ви купували посилення не з рук, а в магазині, то в упаковці додаються креслення та інструкція з алгоритмами. Варто відразу вивчити ці папери, тому що якщо там зазначено, що потрібно провести свердління кузова, для Шевроле Нива цей кенгурін не підходить.

Але, перш за все, визначтеся, чи дійсно вам це потрібно, тому що подібний тюнінг обумовлений повним демонтажем та зворотними діями щодо захисту картера. Сам процес не складний, але потребує багато часу і сил. Та й навряд ви зможете обійтися без сторонньої допомоги.