Який результат нам потрібний, або Розмова з технологом про тестування друкарської машини

Проблема тестування друкарських машин була актуальною завжди. Ми поговорили на цю тему зОлегом Гурульовим — керівником відділу технологічної підтримки групи компаній «Легіон». Числові орієнтири, наведені у статті, — його суб'єктивна думка, яка, однак, ґрунтується на багатому поліграфічному досвіді.

Навіщо і як перевіряти самопочуття друкарської машини

Потреба у тестуванні виникає у різних випадках. По-перше, друкарська техніка потребує періодичної перевірки. Багато говорять про друк за стандартами. Але якщо машина друкує абияк, то прагнення до «євростандарту» може принести більше шкоди, ніж користі. Повторювати тестування необхідно кожні півроку чи хоча б раз на рік. Друкар на звичайних роботах може не помітити поступових змін, до того ж іноді він переходить в іншу друкарню, а на місце приходить новий.

Інша ситуація, в якій необхідно дізнатися, який стан машини - це процес купівлі-продажу. І якщо при купівлі нового обладнання певною мірою можна сподіватися на слово постачальника — зрештою, діє гарантійний термін, протягом якого можна пред'являти претензії до тих чи інших вузлів машини, то при купівлі машини, що побувала в чужих руках, вухо треба тримати гостро. Якщо потім з'ясується, що її продукція не відповідає очікуванням, претензії пред'являти не буде кому. До того ж постачальник техніки зацікавлений у тому, щоб підтримувати свою репутацію, а друкарня, яка продала друкарську машину, просто відповість: Ви бачили, що брали. Начебто б і бачили… Але на що саме треба було дивитися?

Визначитись з числами

Тестування офсетної машини – справа непроста. Важлива частина – підготовка форми із тестовими шкалами. Проблема полягає в тому, що більшістьполіграфістів не дуже ясно уявляє, як користуватися цими шкалами. Тобто відомо, очевидно, що є певний набір шкал, з допомогою яких можна проконтролювати той чи інший параметр. Але як тлумачити отримані результати? Один і той самий результат продавець машини оголосить чудовим, а покупець — нікуди не придатним. Очевидно, потрібні якісь кількісні норми.

Більш менш ясно, як контролювати розтискування: воно має бути в певному діапазоні. З цього предмету є безліч джерел та посилань, див., наприклад, статтю про друк за ГОСТом:Сартаков М.Стандартизація за ГОСТ Р 54766. Тонкощі калібрування офсету // Publish № 11, 12, 2015 (http: //www.publish.ru/articles/201511_20013492;http://www.publish.ru/articles/201512_20013504).

Ще раніше була визнана необхідність контролюрівномірності щільності фарби по всьому аркушу. На справній машині розкид не повинен перевищувати ±0,05 D.

А ось з іншими характеристиками друку ситуація набагато невизначеніша. Як, наприклад, об'єктивно оцінити результати тесту наковзання/двоєння ? Щоб одержати виходячи з тесту застосовні практично висновки, необхідно й у разі оперувати числами. Щоб з'ясувати, наскільки смужки вздовж напряму друку відрізняються від поперечних, треба їх вимірювати за допомогою денситометра. І результат цих вимірів має бути в межах допуску ±7%. Тобто щільність смужки з поздовжніми смужками може бути, наприклад, 1D, і з поперечними — 1,07D, трохи більше.

При регулярному тестуванні машини «для себе» треба пам'ятати, що чим далі отримані значення від дозволеної межі – краще: для описаного тесту 3% – це нормально, а 7% – ще прийнятно. Але в останньому випадку вже часзамислитись над тим, чому показник такий високий і як боротися з цією проблемою.

Тест на ковзання-двоєння розміщується праворуч і ліворуч листа по всій довжині (у напрямку друку). З його допомогою можна побачити не тільки ковзання, але також биття і навіть визначити діаметр деталі, яка йому схильна.

Тест нашаблонування демонструє, наскільки гарний гуркіт фарби в барвистому апараті. Це залежить як від його «потужності» — тобто від кількості та діаметра валиків, так і від правильного налаштування. На практиці трапляються випадки, коли деякі валики перекошені, а то й зовсім не стосуються всіх сусідніх валиків, яких мали б торкатися.

Кількісних стандартів для цього тесту не існує — як і визначення того, яким саме він має бути. Втім, варто зазначити, що їх немає і в існуючих стандартах друку. Виробники машин, швидше за все, давно все це стандартизували, але ділитися зі споживачами не поспішають. Так чи інакше, гріха не буде, якщо ви намалюєте елементи для цього тесту самі: наприклад, довга частина малюнка повинна бути в 4 рази більшою за коротку. І при цьому різниця в густині фарби D між цими частинами повинна бути не більше 10%. Якщо при періодичному тестуванні дефект наростає, слід шукати причини цього (в першу чергу – перейматися регулюванням барвистих валиків). Якщо ж перемогти шаблонування не вдається, то треба або вмовляти клієнтів (або власних дизайнерів) на інший, менш проблемний сюжет, або змиритися з тим, що для друку на цій машині доступні не всякі роботи. І добре, якщо в друкарні є інша — з найкращим гуркотом. Спроби ж умовити клієнта після друку, що шаблонування - не такий страшний шлюб, зазвичай закінчуються погано: клієнт або настоїть назнижці, а то й переробці тиражу, або взагалі піде в іншу друкарню.

Один з найважливіших пунктів перевірки - зрозуміло, тест на суміщення (приведення) фарб. Для перевірки використовується «лінійка» або «гребінка» — довга лінія з невеликими поперечками. Товщина цих ліній повинна становити 0,1 мм, а несуміщення має перевищувати 0,1 мм по всій довжині листа. Якщо ж друкарня претендує на те, що робить високоякісний друк, – не більше 0,05 мм.

Для того, щоб зручніше було знаходити несуміщення між будь-якими двома секціями, по кутах листа розміщуються на білому тлі невеликі хрестики: C+M, K+C тощо.

Причини несумісності можуть бути різні — зокрема, це сигнал перевірити піддекельний матеріал.

Слід пам'ятати, що папір для тестування має бути досить щільним — 130–150 г/м 2 . Занадто тонкий папір може деформувати під час друку навіть на найкращій машині.

Барвистийтрепінг, тобто накладання фарб один на одного: С+М, M+Y, Y+C. За допомогою спектрофотометра вимірюється різниця переходу фарби на папір та на 100% плашку іншої фарби. Для цього тесту існують стандартні величини, але при купі-продажу він не дуже актуальний, тому що характеризує, в основному, точність налаштувань та властивості витратних матеріалів: фарб, офсетної гуми.

Також ібаланс по сірому - хороший показник для оперативного контролю друку, але не для того, щоб визначити стан машини загалом.

Таблиці для побудовипрофілів друку ECI 2002 та IT 8–7/4 необхідні, зокрема, для роботи з кольоропробою. Звичайно,не всі тести можуть бути кількісно оцінені.

Наприклад, контроль якості поєднання за текстом виворіткою — суб'єктивний. Він потрібний, скоріше, для того, щобзвернути увагу перевіряючих на тести з «гребінкою» та хрестами суміщення, на яких можна зробити висновок про величину несуміщення.

Такий контрольний елемент, як «зірка Сіменса», оцінюється тільки візуально. Насамперед він показує величину розтискування та дроблення, тобто збільшення друкованого елемента. Діаметр внутрішньої плями хороший для оперативного контролю розтискування як додаток до 40% растру, або коли він відсутній. Внутрішня пляма має бути однакового розміру на всіх секціях, формою — симетричною. Також "зірка Сіменса" реагує на тиск, емульгування фарби та інші фактори.

На друку плашка має відрізнятися від растру 95%. Хоча для офсетного паперу ця величина може бути меншою через більший розтиск. Якщо машина призначена для текстових робіт, низький контраст друку може бути неважливим.

Не завжди при тестуванні варто гнатися за величинами, прописаними в ISO та інших стандартах. По-перше, для їх досягнення потрібен цілий комплекс заходів з облаштуванням клімату в друкованому цеху, підбором матеріалів і т.д. Та й зрозуміло, що зношена машина може не впоратися з високими вимогами, тому ціна на неї інша, ніж за нову. Хоча зрозуміло й те, що вимогливість до результатів тестування залежить від того, купуємо ми чи продаємо. Якщо ви купуєте, то невідповідність машини якимось формальним показникам — добрий (і справедливий, загалом) привід вимагати зниження ціни.

Не всі тести однаково корисні

Існує безліч різновидів тестів для офсетного друку. За складністю їх можна поділити на три види:

Тести,які легко надрукувати на будь-якій машині навіть якщо вона знаходиться далеко не в кращому стані.
Тести, які виконати абсолютно практично неможливо, навіть якщо машина нова і знаходиться в ідеальному стані.
Тести, що дозволяють адекватно оцінити технічний стан машини.

Найправильніші — звісно, останні. Особливо для регулярної перевірки стану машини. Звідки та навіщо з'являються тести перших двох видів? Очевидно, вони цікаві покупцям та продавцям. Одним цікаво довести, що машина хороша (навіть якщо вона насправді вже зношена). Протилежній стороні угоди, відповідно, бажано тицьнути продавця носом у недоліки, щоб збити ціну — навіть якщо ці недоліки ніколи не позначаться на реальних тиражах.

Картинки з пам'ятними кольорами можуть бути навіть корисними (якщо надруковані за стандартом) — можна вручити їх дизайнерам, щоб мали хоча б приблизне уявлення про те, що виходить під час друку. Але взагалі достаток картинок на друкованому аркуші за малої кількості тестових шкал вигідно продавцю. Подібні тести часто можна було бачити на поліграфічних виставках — у ті часи, коли на них ще показували живу техніку.

Таким чином, грамотність у питанні тестування офсетної техніки вкрай необхідна — особливо у нинішній скрутний час, коли не доводиться сподіватися на те, що «зашатану» друкарську машину можна буде легко обміняти на нову. Потрібно регулярно перевіряти технічний стан машин, а при купівлі вживаної техніки правильно підійти до її перевірки. І для цього треба знати, чого саме ми хочемо від тестового друку.