Якою отрутою ми дихаємо в салоніавтомобіля
Кліматична система автомобіля так часто є причиною занепокоєння для його водія.Фото: Андрій ГРЕЧАННИКdorogi_kozerogi
НЕ БЕНЗОЛОМ ЄДИНИМ
Насправді люди в салоні автомобіля дійсно змушені дихати всякою погань. І джерел її – кілька. Умовно розділимо їх на три групи.
1. Неметалічні матеріали оздоблення.
Пластик панелі та керма, тканини оббивки, лаки і т. д. Крім найсильніших канцерогенів - згаданого вжебензолу і формальдегіду - містяться тамароматичні вуглеводні, спирти, альдегіди, ефіри. В Україні такими дослідженнями ніхто до ладу не займається, а за кордоном їх проводять. Наприклад, Союз охорони природи та навколишнього середовища Німеччини виявив аж 50 різних летких органічних сполук. А американська організація Ecology Center регулярно складає свій рейтинг найароматніших автомобілів і говорить про сотню шкідливих з'єднань, з яких складається горезвісний запах нового автомобіля, здатних викликати різні захворювання і навіть рак.Ксилол, толуол, фенол, формальдегід, ацетон, аміни, альдегіди, хлориди …
Наводити тут результати їхніх рейтингів не має сенсу – вони оцінюють автомобілі американського ринку, там свої матеріали, свої постачальники автокомпонентів. Тут все індивідуально. І про концентрації говорити теж марно, оскільки машина не знаходиться в замкнутому просторі, багато залежить і від навколишнього середовища.
Велика концентрація токсичних речовин, що міститься у вихлопних газах автомобілів, викликає алергію, бронхіальну астму, дерматити, інтоксикацію, прогресуючі ураження центральної нервової системи, печінки, нирок, мозку, статевих органів, летаргію, синдром Паркінсона, пневмонію, подагру. А ще збільшується ризиквиникненняголовного болю, уповільнення реакцій, подразнення слизових оболонок, бронхіту, емфіземи, серцево-судинних захворювань. Список довгий, включати чи не включати кондиціонер – яка тут різниця, коли все це скрізь?
Згідно з американською медичною статистикою, щорічно в США 1500 осіб гинуть через отруєння окисом вуглецю (суїциди не в рахунок), з них 500 випадків - під час руху автомобіля. А через отруєння відпрацьованими газами до лікарень звертається кілька сотень тисяч людей. Тобто вихлопної труби треба боятися, а не включеного раніше кондиціонера.
Самі водії та пасажири також є причиною забруднення повітря. Вже почали сміятися? Тоді згадайте, як вам дихається, якщо з головою накритися теплою ковдрою. У машині, звичайно, простору більше, але кузовне залізо повітря не пропускає. Якщо у вас хороша нова іномарка зі справними гумками ущільнювачів та циркуляцію повітря в салоні включити, ви знаходитесь вже в майже герметичному просторі. І починаєте вдихати те, що вже видихнули.
ДУМКА ФАХІВЦЯ
«Боятися треба не бензолів»
– Ця плата за цивілізацію неминуча. Якщо ви здорові, ваш організм добре очищається, імунна система проводить власну детоксикацію. А людині достатньо прогулятися на свіжому повітрі та пити багато води, – каже Людмила Лапа, лікар-терапевт вищої кваліфікації, біофізик.
- Зараз немає доказів, що всі ці бензоли та феноли у мікрокількостях погано впливають на наше здоров'я. Тому що такі наукові роботи не проводились. Я принаймні про таких не чула. Навіть якщо в салоні машини є перевищення гранично допустимих концентрацій, це триває недовго, ви ж не цілий день сидите в машині.Набагато більшим фактором ризику є інший. Ви ж знаєте, що навесні зазвичай відбувається загострення різноманітних захворювань. Ми можемо думати, що це через машину чи кондиціонер, але насправді це алергії та інтоксикації через рослини, і люди почуваються набагато гірше саме на свіжому повітрі. А концентрації інших речовин у машинах не страшні ще тому, що автовиробники контролюють ці явища. Потрібно лише за регламентом проводити заміну фільтрів. Ось повітря ви поміняти не зможете, залишається лише звертатися до лікарів. Алергія зараз добре лікується, треба лише цим займатися.
КРАЇНА РАД
Що маємо у залишку? Головною загрозою для автомобіліста, якщо говорити про шкідливі речовини, є не так токсини пластиків обробки, як вихлопні гази. Задраювати люки марно - тимчасово і трохи знизивши проникнення отрут ззовні, ви почнете споживати ті, що всередині салону. Тож формулюємо
П'ять способів МЕНШЕ Дихати отрутами, знаходячись за кермом
1. Постарайтеся менше стояти в пробках, особливо в суху безвітряну погоду. Розуміємо, складно, але іноді можна відмовитись від автомобіля.
2.Не потрібно їздити слідом за фурами, що чадять, краще перебудуватися, обігнати або хоча б відстати. Якщо ж перед вами димний монстр - закрийте надходження повітря ззовні. Але лише на той час, поки не поїдете подалі від вихлопної труби.
3. Частіше міняйте салонний фільтр, пилососьте салон, не користуйтеся агресивними ароматизаторами. Якщо розлили напій або розсипали їжу - заберіть усі сліди начисто.
4.Користуйтеся якісними омивачами скла, не возіть без потреби в машині техрідості, пахучі або свідомо токсичні речовини.