Камера асистентів активація та кодування
Як активувати ще варто розібратися, швидше за все доведеться знайти спеціально навчену людину з приладами, але для себе про всяк випадок скопіюю матчасть.
Лайн асистЩоб працював лайн асист необхідно включити лайн асист в адаптації рульової рейки (канал № 06; значення 0 - вимк/1 - вкл; код доступу: 64835).
У тигуані, через метрів 600-700 по дорозі з розміткою, камера повинна розпізнати смуги і почати підрулювати. , але вони будуть доступні лише після налаштування адаптації камери. Налаштовується вид попередження, час затримки попередження та інтенсивність попередження. У камері у пасата Б6 відображення і налаштувань через приладку немає. - Лайн асист працює на швидкостях 65 км / год і вище. менше 65 км/год або розмітки немає.
Розпізнавання дорожніх знаків
Як працює ця функція, я знаю тільки по мануалах. Для розпізнавання дорожніх знаків слід відповідним чином закодувати RNS-510 (байт 8, біт 5). Якщо цього не зробити, то на панелі приладів буде повідомлення про помилку системи розпізнавання дорожніх знаків, і буде помилка в камері асистентів на не розпізнане повідомлення.
При увімкненні розпізнавання дорожніх знаків на сторінці "Асистенти" з'являється чорне поле, на якому мають відображатися останні розпізнані знаки. На екрані панелі приладів слідом за сторінкою бортового комп'ютера з'явилася сторінка для відображення дорожніх знаків.
Через 5 хвилин після ввімкнення запалення на приладці з'являється повідомлення: розпізнавання дорожніх знаків працює з обмеженнями, але система не вимикається. Справа в тому, що розпізнавання дорожніх знаків в Україні та країнах СНД не працює. Система працює у парі з навігаційною системою та її картами.
Управління далеким світлом
В першу чергу, звичайно ж дана камера використовується для далекого світла, що не осліплює (він же Dynamic Light Assist, він же DLA). Нові тигуани з таким далеким світлом зараз є у продажу, збираються у Калузі. У цих фарах багатогранна шторка, яка створює тінь тільки для зустрічного та/або транспорту, що йде попереду, освітлюючи при цьому узбіччя. Для DLA використовуються спеціальні фари, зовні вони виглядають як звичайні ксенонові, але коштують дорожче. Для дорестайла з цією функцією пролітаємо :-).
Ще ця камера вміє виконувати функцію асистента далекого світла (Light Assist, він відомий як FLA), тобто просто автоматично перемикати ближній/далекий. Про встановлення FLA є звіти в інтернеті, але там встановлюється інший пристрій, дзеркало з камерою, яке може виконувати тільки функцію помічника далекого світла. Для роботи FLA необхідний блок бортової мережі з підтримкою цієї функції. Перевірити, чи підтримує Ваш блок помічник далекого світла можна зміною кодування, для цього в байті 11 включаємо біт 3. Якщо після цього з'явиться помилка в блоці бортової мережі, то Ваш блок цю функцію підтримує. Стоковий блок 5K0937087D не підтримував помічник далекого світла, при кодуванні під помічник далекого світла, помилки не було.
Якщо перешити блок 5K0937087D прошивкою 5K0937087M версії 1048 і починаються приколи. Спочатку при постановці охорону машина видавала звук не сигналізацією, а сигналом.Разом з цим була помилка по лампах ближнього світла, проте ближній, далекий працював і підсвічування поворотів працювало. Зміни кодування нічого не дають. Через кілька днів вирішив відкотитися на свою прошивку 5K0937087D версії 1029. Усі помилки зникли, а разом із ними і помічник далекого світла. Знову прошив у 5K0937087M версії 1048, але цього разу звук постановки на охорону був від сигналізації, згасли габарити в кришці багажника, знову помилка по лампах ближнього світла, і перестали працювати лампи підсвічування поворотів. Найцікавіше, що кодування при прошивці не злітає, і воно було однакове як у разі білої прошивки, так і в обох випадках прошивки софтом 5K0937087M 1048. Габарити в кришці вдалося включити погравши з кодуванням (байт 12, біт 7), але вони не виключаються при відкриванні кришки багажника. Помилка по ближньому кодуванню вирішити не вдалося. Став шукати тигуан 2011 випуску дорестайл з блоком 5K0937087M і бажано з ксеноном, і ось вчора завдяки другу такий тигуан знайшовся, абсолютно безхазяйний на парковці ОД в трейд іні. Зробив скан цього тиги і злив EEPROM блок бортової мережі. Сьогодні, після того, як записав зміни до свого блоку, помилка по лампах ближнього світла пішла.
Помічник далекого світла працює тільки в положенні перемикача світла в режимі Auto. При включенні далекого світла рухом важеля спочатку включається асистент далекого світла і на панелі приладів з'являється піктограма далекого світла з буквою "А". Якщо ще раз смикнути важіль далекого світла від себе, то примусово включиться дальнє світло. При морганні далеким світлом помічник далекого світла не відключається. За замовчуванням мінімальна швидкість на якій увімкнеться дальнє світло (якщо система активована) становить 60 км/год, вимкнеться дальнє світло на швидкості 57 км/год. Цівеличини швидкості можна змінити в адаптації камери помічників, я встановив 20 км/год на включення і 15 км/год на вимикання. Система автоматично вимкне дальнє світло, якщо будуть розпізнані ліхтарі вуличного освітлення та/або транспорт, що рухається у попутному або зустрічному напрямку. Якщо раптом станеться збій у системі асистента далекого світла, то на панелі приладів буде повідомлення про помилку.