Катання на велосипеді та спортивні заходи

У сезон проводиться досить багато змагань, велозаїздів, свят, загалом офіційних заходів. Брати участь чи ні? Можна підходити по-різному:захотілося - поїхав,покликали - пішов,включив у календар - береш участь за будь-якої погоди. У мене перед цим велосипедом (2017) переважило «не брати участь ніде». Безвідносно до себе, спробую розібратися чому та сама людина іноді хоче брати участь у заходах, а іноді ні 🙂 Це перша з трьох нотаток.

Багато років (точніше, багато зим, приблизно 35%) беру участь у змаганнях з гірських лиж. У цій галузі мені все зрозуміло, тому в міркуваннях про велосипедні заходи використовуватиму цей досвід.

У гірських лижах змагання це хронометраж та місце у протоколі. У велосипеді саме поняття «змагання» більш розмите. У аматорському велоспорті є, наприклад, гонки на МТБ, з оцінкою результатів як у гірських лижах.

А є й те, що іноді називають велозаїздом, коли головне це «ліміт часу» та «медаль фінішора». Аж до того, що протоколи можуть і не публікувати. Такі заходи найчастіше називають не «перегонами», а «івентами». Зазвичай це довгі дистанції, позамежні просто любителя кататися чи бігати (чи плавати 🙂 ).

Не всі люблять виступати

Але деякі без змагань не можуть

Часто зустрічаю людей, котрим подобається виступати. У музиці називаю їх собі «справжні артисти». Хвилювання на сцені йде їм на користь, грають набагато краще, ніж на репетиції. Далі підсідають на цей змінений стан, підживлюються енергетикою із-залу, і все без сцени не можуть.

У аматорському спорті,наприклад у гірських лижах, приблизно те саме. Є такі ж справжні спортсмени, яким подобається виступати. На змаганнях вони показують результати краще ніж на тренуваннях. Питання «брати участь чи ні» їм зводиться лише можливості опинитися у потрібний час у потрібному місці. Жодних сумнівів 🙂

За моїми спостереженнями на аматорських змаганнях з гірських лиж таких «справжніх спортсменів» відсотків 10, тобто досить мало.

Звичайна людина якраз навпаки, на виступах показує себе не краще, ніж на тренуванні (та й для цього потрібно набрати ще пристойний досвід змагань). У гірських лижах «по-московськи» змагання – це частина процесу. Якщо подобається ходити трасою, то потрібно брати участь у змаганнях. А якщо не подобається ходити трасою, то й кататися в Москві, більше 2-3 сезонів від початку навчання не доцільно, оскільки гір немає. Нагадаю, що час спуску на гірських лижах із пагорбів Москви становить приблизно 25 секунд, тому називати це катанням на гірських лижах можна, але з великою натяжкою 🙂

У велосипеді такої однозначної залежності (подобається кататися - змагайся) не відчуваю. Напевно, тому сильніша залежність від устрою людини: «справжній спортсмен» або звичайний. Так докладно описую це тому, що складно розібратися в собі, схоже, що є обидва фактори, які до того ж іноді починають з'ясовувати, хто головний 🙂

Коли точно не дозрів до виступів

Необхідна база

Спочатку звичайно була стадія, яка свідомо поза змаганнями та івентами. Велосипеди купили, щоб кататися з дитиною. Коли дитина виросла, почали кататися самі собою. Пробували лісом, але якось залізли в жахливий бруд і більше не хотілося. Потім почали нарізати кілометражпо Москві з приятелями. Кілометраж досить пристойний, кілометрів по 60 і більше, тротуарами, з кафешками і бесідами, тобто принципово без ліміту часу. Потім швидкість збільшилася, «зіскочили» з тротуарів на проїжджу частину, поїздки стали зовсім іншими, і ще за рік-два дозріли для якогось серйозного виклику. На цьому стадія «точно поза виступами» закінчилася, у поле зору стали потрапляти організовані велосипедні заїзди, з яких найбільш підходящим виявився колод 200 км.

Тобто була напрацьована база: впевнене катання асфальтовими дорогами до 100 км без особливих зупинок. Ця база дозволяла замахнутися на мінімальний бревет: 200 км із лімітом 13.5 годин. Тому такі думки й виникли. Але хочу наголосити, що навіть якщо перейшов поріг «дозрівання», це не означає, що неодмінно має брати участь. І тим більше не означає, що після першого івента підсядеш на це серйозно та надовго. Тобто поки бази немає, то все зрозуміло: «до бревету не готовий», а якщо є база, то це не означає, що автоматично хочеться проїхати бревет.

Змагання як розширення горизонту

Спочатку працює добре, потім погано, потім ніяк

На івентах та змаганнях часто дізнаюся щось нове. Про свої можливості, про техніку, про налаштування «заліза» тощо. Причому потім розумію, що дізнався саме завдяки конкретним змаганням, а так би не впізнав чи не помітив би. Особливо добре помітно на перших, других, третіх змаганнях. Це чудово мотивує 🙂 Але спочатку. Мабуть, що з п'ятого бревету 200 км нічого нового за проходженням 200 км не впізнав. Тож така мотивація пішла. Звичайно, якщо катати далі дистанції 300, 400, 600, 1000, 1200 км, то відкриється ще багато 🙂

Але поки що дистанції 300+ кмзовсім не для мене, з різних причин, головна з яких — вважаю, що небезпечно їхати в сутінках проїжджою частиною велосипедом. Не раз бував «з іншого боку», за кермом автомобіля на довгих перегонах, і чудово знаю, наскільки погіршується видимість у сутінках. Око і мозок не встигають адаптуватися до все меншого освітлення. Тільки коли остаточно стемніє, все нормалізується та видимість повертається.

Дистанцію 300 км пройшов один раз, але не «підсів», дуже довго їхати (вийшло 12 годин 15 хвилин) 🙂

Загалом, підсумовуючи ці два пункти, якщо напрацьовано базу для виступу на змаганнях та участі в івентах, то спробувати треба, дізнаєшся багато нового та цікавого. Але мотивацією це довго не служитиме. Якщо, звичайно, не відкриєш у собі «справжнього спортсмена».

Змагання як паровоз
Види аматорських велосипедних змагань

Витратна та емоційна складові змагань
Традиції організаторів змагань
Страва та інші трекери

Вадим Нікітін