Кінець обкатки
Обкатка: Кінець обкатки?
Настав час розміняти другу сотню на Спортику, трапилася ця подія при поверненні додому з Геленджика сьогодні вдень. Подібні поїздки трапляються відносно рідко, бо в основному жип нудьгує тижнями в гаражі, змушуючи гецик мотатися по поточних справах, і лише зрідка, коли маршрут передбачає виїзд за межі села, досить буркаючи виїжджає з насидженого місця, розминаючи квадратні колеса, а на трасі по мідним (?) трубкам і закладаючи місцями стрілку спідометра на цифру 140.
Ось так сьогодні їхав я, і під Гриби та їхній Тає лід (Саня, Уфа, привієє.) розкидав плюси та їх горизонтальні частини щодо цієї КІА (до речі, наприкінці слова з трьох букв таки буїт А), чого мені не вистачає в ентой візку?
Виходить так, що й скаржитися гріх. Тьху-тьху-тьху. У людей вона буває таке, що і втулки вщент летять. Тут начебто ніщо. Може, пробіг поки що маленький?
Поміняти рази на пузотерку яку. А яку? За камрі засудять. І не факт, що умовно. У нашій державі всяко може бути. А хто пізнав високу посадку, той на корсу не сяде. З доброї волі канеш, а не за кризою хотіння. Що йшло там видатного з тих, що низько летять? Ну іржаві світсидеси в роща не беремо, не той рівень, мені на їх відновлення ні на жито не заробити. Остаєца( Марка та інших праворульних не пропонувати )турбо опель. Ну це для тих, хто може свою базедову хворобу виправдати наявністю турбіни.
Мені в Спортижі найбільше вистачає: і потужні, і швидкості, і конфорту. Ніколи такого не було штоп щось не влізло, значить і місця вдосталь. Керованості я б йому додав, тільки заради цього на пузотерку б і змінював, але щоб заради цих десяти хвилин по перевалу із закладеннямна віражах та закладанням у вухах. Танунафіг! А решта часу? Та й з витріщеними очима а-ля Суворий якось негігієнічно, на поворотах то.
Зайвим для мене, ось за це і мінус, став повний привід. Ну не те щоб зайвим, а марним. Може він там якось сам і включається, але я цього не відчуваю, а значить можу вважати його апендиксом. А особисто я його жодного разу не вмикав. Ось піднесеність – прямий на руку. Іноді забуваю, коли пересідає на Гетца - то там чиркну захистом, то там тирану. Кліренс – великий плюс.
Ну а че, таку корову збувати набік і купувати незна че? Нехай лишається. Так я подумав. По-великому поки не сиплеться. Жерти не просить. У сенсі просить, але струму 92-ой. До речі, майже завжди заправлявся на Соняшнику (38.90), а сьогодні чорт смикнув залитися на Лукойлі (40.00). Ні хрону не їде. Припустив, що на Луку каністри із бензином не відстоюють. А мені тепер цю тисячу срану півмісяця скочувати, щоб відстояного залити. Все, лукойл помер для мене, поки що принаймні з маленької літери.
Ось ще рівень рідини гідропідсилювача вниз пішов. Думаю: долити чи замінити? І куди він взагалі може подітися, якщо ніде не підтікає? Все-таки почав сипатися? Ну, не дивно, мало того, що другу сотню розміняв, так ще й КІА.
