Кліренс автомобіля

Кліренс автомобілів ще називається дорожнім просвітом і є відстанню між опорною площиною (тобто поверхнею, на якій знаходиться машина: дорожнє покриття, асфальт, грунт і так далі) і найнижчою точкою центральної частини транспортного засобу.

По суті, кліренс вказує на прохідність автомобіля, його здатність долати перешкоди, що виникають на шляху руху. Цей показник набуває особливо важливого значення при експлуатації транспортного засобу в сільській місцевості, на будівельних майданчиках, при використанні автомобіля для поїздок за місто, на рибалку, полювання, де відсутнє асфальтове покриття, є численні вибоїни та нерівності на дорожньому покритті. В умовах вітчизняних реалій, кліренс автомобілів необхідно враховувати і при пересуваннях містом, спеціально призначеною для цього проїжджою частиною.

Параметри виміру

Кліренс автомобілів вимірюється в міліметрах та в технічних характеристиках транспортного засобу, як правило, вказується у двох значеннях:

Відстань між опорною поверхнею та передньою віссю.
Просвіт між опорною поверхнею та задньою віссю.

Іноді може бути вказано значення дорожнього просвіту між картером двигуна та дорожнім покриттям, але цей показник не є обов'язковим при складанні технічних описів більшості видів автотранспорту. В основному, третє значення кліренсу автомобілів потрібне під час експлуатації спеціалізованих транспортних засобів, деяких позашляховиків, сільськогосподарської техніки.

Особливості кліренсу автомобілів

Не дивлячись на те, що кліренс автомобілів вказується виробником у технічниххарактеристиках транспортних засобів необхідно додатково враховувати значення дорожнього просвіту між нижнім краєм переднього бампера і опорним покриттям. Даний показник завжди значно менше, ніж заявлений кліренс, що потрібно пам'ятати при проходженні різних нерівностей або перешкод.

Наприклад, стандартними показниками просвіту між опорною поверхнею та нижньою точкою переднього бампера є:

для легкових автомобілів – 140 мм – 200 мм;
для паркетників – 180 мм – 250 мм;
для більшості позашляховиків – 200 мм – 350 мм.

Подолаючи важкопрохідні ділянки, вибоїни, ями та інші нерівності дорожнього полотна і особливо за його відсутності потрібно пам'ятати про третій показник дорожнього просвіту – у нижній точці піддону картера двигуна. Якщо все ж таки довелося використовувати транспортний засіб для руху позашляховиком, то потрібно приготуватися хоча б «на око» визначати глибину або висоту майбутніх перешкод.

У середньому, стандартний кліренс автомобілів у нижній точці кратера двигуна має такі значення:

для легкових автомобілів – 120 мм – 170 мм;
для паркетників – 170 мм – 210 мм;
для позашляховиків – понад 200 мм, залежно від моделі та виробника.

Поломка та пробій піддону картера двигуна завжди тягне за собою безліч проблем, дорогий ремонт, який, до речі, займає досить тривалий час. Якщо планується здійснювати часті поїздки бездоріжжям або пересіченою місцевістю, фахівці наполегливо рекомендують встановлювати захист двигуна або збільшувати кліренс автомобілів. Причому, друге – краще і дієве, як показує практика.

Справа в тому, що в залежності відіндивідуальних особливостей конструкції деяких транспортних засобів може бути знижений і кліренс автомобілів, наприклад, в кормовій частині, що навіть при невеликих перешкодах або нерівностях може спричинити пошкодження ходових механізмів і вузлів.

У повнопривідних і задньопривідних автомобілів «хворим місцем» вважаються карданний вал і корпус заднього диференціала, які особливо «страждають» під час руху бездоріжжям. А низько посаджені легкові автомобілі запросто можуть зачепитися за вибоїн паливним баком або елементами вихлопної системи, що особливо виступають.

Основні способи збільшення

Кліренс автомобілів можна збільшувати, щоб уникнути перерахованих вище пошкоджень паливних, вихлопних механізмів, двигуна, кормової частини або днища транспортного засобу. Існує два основних способи збільшити дорожній просвіт, що дозволяє покращити прохідність машини бездоріжжям і забезпечити більш тривалий термін експлуатації техніки та її основних вузлових механізмів.

Перший спосіб: примусове підняття кузова автомобіля. У середньому ця процедура надає додаткових 2-4 см, які в деяких випадках здатні врятувати транспортний засіб навіть при наїзді на вибоїну або потрапляння в неглибоку яму.

Збільшуючи кліренс автомобілів таким чином, зберігаються основні показники швидкості та потужності, значно покращується прохідність транспортного засобу пересіченою місцевістю.

Другий спосіб: встановлення додаткової амортизуючої проставки в пружини амортизатора. Цей метод має ряд важливих переваг:

збільшується кліренс автомобілів;
підвищується керованість транспортним засобом;
покращуються показники шумоізоляції;
хід автомобіля стає більш плавним та м'яким;
з'являється додатковий захист амортизаційної стійки, яка запобігає її пробій.

До того ж, у більшості випадків, амортизуючі проставки виготовляються зі спеціалізованого матеріалу, який має так званий «ефект пам'яті». Завдяки цьому після проходження нерівностей або зниження загального навантаження кузова проставки приймають початковий стан, не змінюючи ходу транспортного засобу.

Додатки

Для того, щоб максимально покращити прохідність бездоріжжя, вибоїн, ям та інших нерівностей, що часто зустрічаються на вітчизняних дорогах, недостатньо просто збільшити кліренс автомобілів.

Фахівці рекомендують подбати про підбір відповідної форми бамперів та спідниць, звернути увагу на довжину передніх та задніх звисів, а також на колісну базу, встановити додаткові захисту на піддон двигуна та основні вузли паливних механізмів та вихлопних систем.

Дані дії здатні значною мірою продовжити термін експлуатації автомобіля, а так само в рази збільшити задоволення від керування транспортним засобом будь-якої моделі і типу.

У чому відмінність ксенону від біксенону та які у них є переваги та недоліки.

Як можна розблокувати двигун від сигналізації - що робити в такій ситуації, коли сигналізація глючить і машина не заводиться.

Відео - кліренс на автомобілі Toyota Land Cruiser Prado 150: