Командир корабля зобов’язаний не рідше одного разу на місяць перевіряти стан корабельної гауптвахти та
6.Командир корабля зобов'язаний не рідше одного разу на місяць перевіряти стан корабельної гауптвахти та дотримання законності утримання арештованих (ув'язнених під варту) військовослужбовців. При приготуванні корабля до бою та походу, а також по тривогах, в аварійних ситуаціях і у випадках, коли життя арештованих (ув'язнених під варту) військовослужбовців наражається на небезпеку, командир корабля приймає рішення про звільнення їх з гауптвахт.
МАРКУВАННЯ ЛЮКІВ, ДВЕРЕЙ І ГОРЛОВИН
Всі непроникні двері, люки та горловини (далі - горловини) на кораблях маркують літерами "Б", "З", "П" і "Т".
Горловини, що ведуть у льохи з боєзапасами, у приміщення для зберігання вибухових речовин, легкого палива, ангари, гаражі, акумуляторні приміщення, приміщення зі стиснутими (зрідженими) газами. Горловини з літерою «Б» повинні бути завжди задерті та за відсутності людей у цих приміщеннях замкнені на замок та опечатані. Колір літер та кілець темно-синій.
Горловини з літерою«Б»можуть бути віддраєні:
для проходу особового складу за тривогами, на чергову зміну, на роботи та заняття та для огляду приміщень особами чергової служби;
для вантажно-розвантажувальних робіт;
для вентилювання та охолодження приміщень.
Горловини з літерою «Б» віддривають завідувачі приміщення з дозволу командирів дивізіонів (бойових частин), а льохи з боєзапасами - також дозорні по льохах з дозволу командира дозору.
Горловини, що ведуть у міждонні та бортові відсіки, паливні (у тому числі і вкладні) та масляні цистерни, цистерни прісної води, баластові, кренові та диферентні цистерни, підбаштовані міждонні відсіки. коффердами, сухі відсіки, коридори електропроводів, кінгстонні та ежекторнівигородки, коридори трубопроводів, повітрозабірні вигородки, форпік та ахтерпік. Колір літер та кілець темно-синій.
Горловини з літерою «З» повинні бути завжди задерті, а горловини від кінгстонних вигородок, підбаштованих відсіків та цистерн прісної води, крім того, мають бути закриті на замок. Ці горловини віддривають з дозволу командира БЧ-5 і задраюють відразу ж, як мине необхідність утримання їх відкритими.
Особа, яка отримала дозвіл або наказ віддраїти або задраїти горловину з літерою «З», повинна доповісти про це черговому кораблю (вахтовому офіцеру) і черговому Бч-5 (вахтовому інженеру-механіку).
Час та причину розтину (закриття) горловини з літерою «З» записують у добовому журналі Бч-5.
До відкритих горловин, позначених буквою «З», у всіх випадках, а також до горловин, позначених буквою «Б» і відкритих на час вентилювання приміщень, повинні бути виставлені вахтові, які зобов'язані:
не допускати розведення відкритого вогню поблизу розташування відкритих горловин;
підтримувати зв'язок із працюючими у приміщеннях;
не допускати осіб, які не мають на те дозволу, до приміщень, до яких ведуть відкриті горловини;
стежити за непроникністю та пожежобезпечністю приміщень з відкритими горловинами, негайно доповідати черговому по кораблю (вахтовому офіцеру) та черговому по БЧ-5 (вахтовому інженеру-механіку) про появу в приміщенні води та диму, а також про інші ненормальності.
Як тільки мине потреба, горловина обладнана літерою «З» або «Б», повинна бути негайно задрана.
Горловини, розташовані на першій палубі, що проходить над ватерлінією, а також усі горловини, що ведуть у непроникні приміщення, розташовані нижче за цю палубу і не ввійшли вгрупи горловин з літерами "Б" і "З", позначають літерою "П". Колір літер та кілець темно-синій.
Горловини з літерою «П» мають бути задерті у таких випадках:
за командою «Корабель до бою та походу приготувати»;
за сигналом "Задраїти водонепроникні перебирання";
по тривогах, у тому числі сигналу «Радіаційна небезпека»;
при сумісному плаванні кораблів;
у вузькостях та районах, небезпечних для плавання;
при вході (виході) до порту, шлюзу, доку і т. д. (з порту, шлюзу, доку і т. д.);
у місцях скупчення великої кількості судів;
при плаванні в тумані та в штормову погоду;
під час приймання-передачі рідких та сухих вантажів на ходу корабля.
З метою забезпечення нормальних умов для відпочинку особового складу частина горловин з білою літерою «П», нанесеною на тлі темно-синього кола, якщо дозволяє обстановка, за наказом чергового корабля (вахтового офіцера) може бути віддраєна.
Список цих горловин оголошується наказом командира корабля. Чергова і вахтова служби корабля зобов'язані стежити, щоб решта горловини з літерою «П» були задраені.
Горловини з літерою «П», якщо немає потреби, щоб вони були задерти, відбивають за командою «Відірвати водонепроникні перегородки».
Горловини, розташовані вище першої палуби, що проходить над ватерлінією, і які увійшли до групи горловин з літерами «Б» і «З», і навіть горловини, які ведуть герметичні приміщення, розташовані нижче цієї палуби, позначають літерою «Т». Колір літер та кілець темно-синій.
Їх задраюють лише за тривогами, у тому числі й за сигналом «Радіаційна небезпека».
Під час тривог та несення бойової готовності наказ про віддриття горловин позначених літерами «Б»,«П» і «Т» для проходу особового складу та інших потреб може надійти лише з ДКП чи ПЭЖ.
При тривалому несенні бойової готовності частина горловини з темно-синіми літерами «П» і «Т», оточеними двома темно-синіми кільцями, може бути віддраєна для переміщення особового складу та провітрювання приміщень.
Темно-сині літерні позначення "П" і "Т" на горловинах зовнішнього контуру корабля наносять на фоні червоного квадрата. Ці горловини мають задраюватися за всіма тривогами, у тому числі й за сигналом «Радіаційна небезпека» насамперед.
Поділ горловин на групи, позначені літерами «Б», «З», «П», «Т» та перерахування горловин, які можуть бути віддраєні для проходу особового складу та забезпечення його життєдіяльності за бойовими готовностями, тривогами та під час відпочинку, визначається після будівництва та модернізації корабля.