Компанія Tarmac створила інноваційний бетон, що вбирає воду.
Фахівці з англійської компанії Tarmac перейнялися проблемами затоплення доріг і розробили особливий вид бетону, який допоможе позбавитися зайвої води і при цьому повернути рідину знову в землю. Над створенням нового виду водопроникного асфальту в Tarmac працювали близько 60 років. Досить довго вчені ніяк не могли зробити так, щоб у покритті висока пропускна здатність поєднувалася з відповідною міцністю для протистояння динамічним навантаженням від транспорту, що рухається по ньому.
Переваги та недоліки інноваційного дорожнього покриття Tarmac Topmix Permeable
Інноваційний матеріал отримав назву Tarmac Topmix Permeable. Цей ультрапористий бетон покликаний видаляти воду, що залишилася після паводків і штормів з місць (наприклад, доріг, стоянок, тротуарів тощо), де традиційні системи відведення води виявляються неефективними. Водіям повсюдне використання цього бетону дозволило б уникнути такого небезпечного ефекту як аквапланування.
Верхній шар матеріалу спроектований таким чином, що здатний пропускати воду, яка потім просочується крізь щебінь і йде в ґрунт. Потрібно лише 60 секунд, щоб інноваційне покриття ввібрало до 4 тис. літрів води. За задумом учених у спеку вода, що знаходиться в мембрані або дренажних каналах, здатна при випаровуванні охолоджувати дороги.
Але в новій технології є і деякі обмеження - вона не підходить для місць, де температура опускається нижче за нуль, т.к. при мінусовій температурі абсорбуючий бетон лопається і на ньому з'являються тріщини. Але вже найближчим часом розробники обіцяють усунути цей недолік.
Колодійчук Андрій, спеціально для ByCars.ru
Цікаво вигадали,Проте необхідно усунути головний недолік - страх низьких температур. Інакше такий бетон можна використовувати тільки в теплих країнах і не можна застосувати в нашій країні.
Перспективи звичайно є, але лише за умови виключення нестачі щодо низьких температур. Інакше краще застосовувати звичайний асфальт.
До чого дійшли ми і створення нових технологій, щоб прям поглинати воду. Таке покриття добре себе зарекомендує у країнах, де часто йдуть дощі.
Таке покриття доріг допоможе вирішити проблему зливових стоків, що забиваються під час дощу, що іноді є серйозною проблемою. Хоч би тільки усунули нестачу покриття за низьких температур.
Нічого, 60 років працювали над створенням цього пористого бетону! Британців можна зрозуміти, адже відомо, як часто у них йдуть дощі. Сподіваюся, фахівцям вдасться виправити недолік, щоб застосувати матеріал у будь-яких умовах.
Спочатку зраділа відкриттю, нашому місту не завадило таке покриття у парі місць, де у дощ вода сягає дверцят автомобіля. Але половину року в нашому районі стоять мінусові температури, тож повертаємо відкриття на доопрацювання. Може років за п'ять цей недолік покриття приберуть.
Відмінна технологія від британців. Я сподіваюся, що хтось ще вигадає дорожнє полотно, яке б не руйнувалося від впливу на нього погодних та інших умов.