Кульки за ролики
Вітаю всіх хто це читає) Ось і настав час зайнятися роликами на пріорі, тому що вже останні тисячі 5 км вони стали видавати дивні звуки. Вирішив не мучитися у обчисленнях, хто з трьох зашелестів, а поміняти все. Кілька днів вивчення мат частини по роликах, і вибір упав на натяжний і опорний ролики від Optimal (дворядний опорний тойотовський ставити не став, тому що на мій погляд це винахід велосипеда і щось там мудрувати і переробляти дуже не хочеться). Складніше виявилося з натяжним роликом генератора, за ними та інформації менше і вибирати щось особливо нічого, зупинився на Gates.
Натяжний ролик генератора Gates T39176, замовляв на Exist, вартість порядку 400 р. Фірмова чорно-червона коробочка, запечатана голограмою з написом Gates Original, принти на коробці чіткі, ніяких розмиття або розпливу. Сам ролик ще був запечатаний у герметичний пакетик. Обертання ролика спочатку було туге, трохи розкрутив його, з ролика видавило надлишки мастила, зараз обертається легко, без будь-яких заїдань чи клацань, сторонніх звуків та люфтів також помічено не було, сподіватимемося що це оригінал.
Ремінь генератора, а також Gates, модель 6PK1113, ну тут особливо ніяких відмінностей від інших ременів немає, принаймні на перший погляд. Замовляв все там же на Exist, вартість близько 400 грн.
Натяжний ролик ГРМ Optimal 0-N2056, замовляв там де і все інше, вартість порядку 1300р. На коробці якихось захисних голограм або наклейок немає, витягаємо ролик, він так само запаяний в герметичний пакет, відкриваємо і зависаємо, на ролики написано DAYCO ATB2544, перевіряємо за каталогом, іцей ролик дорожче ніж ролик від Optimal на цілих 150 грн. Виходить у коробці від Optimal знаходиться Dayco, тільки коштує дешевше, дуже кумедно. Сам ролик обертається легко, без жодних нарікань.
Опорний ролик ГРМ Optimal 0-N2044, замовляв там, вартість порядку 600р. З приводу упаковки все аналогічно з натяжним роликом, ось тільки сама коробка була розірвана, а ролик був у відкритому пакеті, цікаво чому? У пакеті з роликом лежав маленький листочок з таємничим написом Control number 8, на ролику написано Made in EU, CFR46, PA+GF, 02-11, а на пильнику підшипника 6203NSE, JAPAN, 186, NACHI. Виходить ролик з Європи а підшипник з японії, подивимося як працюватиме. Обертається легко, претензій ніяких не виникло.
Незабаром додам огляд помпи Pilenga, та й процес заміни всього цього добра.